ExcaYard.
Sumitomo средний / #EXY-SUMISH2405-118 / Класс C

2010 Sumitomo SH2405

Покупатель под восстановление · конкретные позиции раскрыты. Источник — 鹤岗市, Китай. Доступны 12 актуальных фото; видеообзор и дополнительные ракурсы можно записать по запросу.

Живое видеообзорное видео по запросу — записываем на площадке через WhatsApp в течение 24 ч
Документация, прилагаемая к данной единице
  • —Коммерческий инвойс (CI)
  • —Упаковочный лист (PL)
  • —Коносамент (B/L) — оригиналы по факту оплаты
  • —Сертификат происхождения (CCPIT)
  • —Актуальный набор фото + дополнительные ракурсы по запросу
  • —Фото перед отправкой (счётчик моточасов, шильдик с серийным номером, скриншот ECM)
  • —Сертификат морского страхования (Institute Cargo Clauses A)
  • —Сервисное руководство OEM (при наличии с исходной единицей)
  • —Сертификат для конкретного рынка (SONCAP / SABER / PVoC / GSA — в зависимости от направления)
Вердикт инспектора
Чтение за 30 секунд

Покупатель под восстановление — чёткий путь к рабочему состоянию.

Возраст 16 лет · 2010
Использование 938 ч/год в среднем
Профиль Умеренный оператор — типичный сервисный профиль
57 / 100
общая оценка
Класс C
класс состояния
ДВС 65
ГИДР 68
ХОД 40
КОСМ 55
Проверенный лист характеристик
по результатам осмотра · 2010
Год
2010
Наработка
15,000 h
Эксплуатационная масса
24.05 t
Ёмкость ковша
1,2 м³
Двигатель
—
Исходная площадка
鹤岗市, CN
Технические характеристики

Полные параметры OEM подтверждаются по запросу.

Мы не указываем характеристики, которые лично не сверили с брошюрой OEM Sumitomo SH2405 для данного конкретного варианта. По вашему запросу мы отправляем полный лист характеристик (мощность двигателя / поток гидравлики / габариты / вылет копания / скорость передвижения / расход топлива) вместе с отчётом по 150 пунктам.

Запросить полный лист характеристик OEM →
Без регистрации. PDF отправляется по email + WhatsApp в течение 24 ч. Мы не выдумываем цифры.
Оценка состояния
по результатам осмотра по 150 пунктам

Класс C.
Раскрыто честно.

Мы присваиваем класс по измеренному факту, а не по надежде. Полосы показывают оценку нашего инспектора остаточного срока службы по каждой основной системе. Подробные фото износа и показания OEM-инструментов — в отчёте об осмотре.

Предыдущие владельцы
1
Тип владельца
подрядчик
Двигатель
Компрессия %, анализ масла, история ECM, профиль выхлопа
65% остатка
Гидравлика
Время циклов против спецификации OEM, тест на утечки, состояние штоков цилиндров
68% остатка
Ходовая часть
Растяжение шага цепи, износ звёздочки, состояние ленивца / роликов
40% остатка
Кузов и кабина
Краска, стекло, сиденье, приборы, работа кондиционера
55% остатка
История обслуживания & технического ухода
хронология · ориентировочно

Что эта машина
пережила.

Приведённая ниже хронология отражает известные события обслуживания этой машины. Там, где записи площадки-источника неполны, мы восстанавливаем типичные интервалы обслуживания исходя из наработки — и раскрываем это прозрачно.

  1. 2011-Q2 обслуживание @ 3,750 h

    Первое крупное обслуживание — замена моторного масла, гидравлического фильтра, топливного фильтра.

  2. 2012-Q3 обслуживание @ 7,500 h

    Обслуживание середины срока службы — замена охлаждающей жидкости, масла бортового редуктора, смазка поворотного механизма.

  3. 2013-Q4 обслуживание @ 11,250 h

    Плановое обслуживание — воздушный фильтр, топливный фильтр, салонный фильтр, анализ проб гидравлического масла.

  4. 2026-Q2 осмотр @ 15,000 h

    Предэкспортный осмотр ExcaYard по 150 пунктам — компрессия двигателя, тест гидравлического цикла, замер ходовой части, считывание данных ECM.

Запись осмотра
Объём осмотра
150 пунктов
измерено, а не оценено визуально
Диагностика OEM
Инструмент OEM
Данные ECM считаны
Фотодоказательства
12 фото сейчас
по каждому узлу, в PDF
Проверяемо третьей стороной
SGS · BV · Intertek
повторный осмотр приветствуется

Акт осмотра предоставляется по запросу. Основные выявленные недостатки, видимый износ, актуальный набор фото и любые запрошенные дополнительные ракурсы проверяются до оплаты.

Что входит в вашу котировку CIF
без скрытых надбавок

Каждая статья затрат,
названа.

Некоторые экспортёры дают низкую цену CIF, а затем добавляют сборы за обнаружение, оформление документов, обработку, надбавки за крепление. Наш CIF — это итоговая сумма — дополнительно оплачиваются только портовые сборы в порту назначения (ими управляет ваш местный брокер, а не мы).

Составляющая затрат В CIF Примечания
Цена EXW на площадкеДаПокупка машины
Внутренняя перевозка до портаДаПлощадка → Шанхай / Тяньцзинь / Циндао
Загрузка в контейнер / обработка RoRoДаКрепление, услуги сюрвейера
Морской фрахтДаCOSCO / MSC / Höegh
Морское страхование ICC(A)ДаPICC / Ping An · 0,4–0,6%
Сертификат происхождения (CCPIT)ДаПо умолчанию на английском
Акт осмотра + набор фотоДаПеред отправкой
Рыночная PSI (SONCAP / SABER / PVoC / GSA)ДаГде требуется по регламенту
Обработка в порту назначенияНетБрокер покупателя
Импортная пошлина + НДСНетСогласно местным таможенным правилам
Внутренняя перевозка до объектаНетМестная логистика
Сроки после заказа
что происходит после вашего депозита

От депозита
до поставки — прозрачно.

Трансграничные покупки срываются, когда клиенты не знают, что происходит. Наш стандартный график ниже показывает точную последовательность — и что вы можете проверить на каждом этапе.

  1. День 0

    Депозит получен

    Депозит 30% TT зачисляется за 1–2 банковских дня. Машина закрепляется за вашим именем. Мы отправляем письменное подтверждение + окончательный список задач перед отправкой.

  2. День 1–5

    Повторный осмотр + проверка покупателем

    Финальная проверка перед отправкой. Покупатель может привлечь SGS / BV / Intertek для независимой PSI на этом этапе. Покупатель получает актуальный набор фото и любые запрошенные дополнительные ракурсы или видеообзор.

  3. День 5–10

    Документация + рыночный сертификат

    Выставляются коммерческий инвойс, упаковочный лист, сертификат происхождения (CCPIT), рыночный сертификат PSI (SONCAP/SABER/PVoC/GSA). Документы передаются покупателю для проверки перед отправкой.

  4. День 7–12

    Остаток 70% + выдача B/L

    Покупатель оплачивает оставшиеся 70% TT (или LC по предъявлении документов). После зачисления платежа оригинал коносамента курьером отправляется на указанный покупателем адрес.

  5. День 10–14

    Загрузка в контейнер / отправка RoRo

    Машина загружена в Шанхае / Тяньцзине / Циндао. Фото перед отправкой переданы. Судно выходит в рейс. Покупатель получает уведомление об отправке с ETA.

  6. День 14–X

    Морская перевозка

    Срок перевозки зависит от порта: 8–12 дн. Владивосток, 12–15 дн. Манила, 22–25 дн. Джебель-Али, 28–32 дн. Лагос, 35–40 дн. Кальяо. Предоставляется ссылка для отслеживания судна в реальном времени.

  7. День X+1–7

    Таможенная очистка в пункте назначения

    Местный таможенный брокер покупателя проводит очистку груза. Мы предоставляем любые дополнительные документы, запрошенные таможней страны назначения.

  8. День X+30

    Окончание гарантийного периода

    30-дневная гарантия на механические неисправности, существовавшие до поставки, с даты прибытия. После этого пожизненная поддержка запчастями продолжается по нашему прайс-листу.

Послепродажная поддержка

Мы не
исчезаем
после выдачи B/L.

01 · Гарантия
30 дней на механику

Покрывает неисправности, существовавшие до поставки и выявленные после прибытия. Акт осмотра является справочным документом для претензий.

02 · Запасные части
Пожизненное снабжение

Мы поставляем оригинальные, OEM или качественные неоригинальные запчасти по нашей себестоимости + 8% маржи. Без обязательной дилерской наценки.

03 · Удалённая диагностика
Видео в WhatsApp

Если у вашего оператора возникает проблема, мы связываемся вживую по видео в WhatsApp и проходим диагностику вместе с нашей командой мастеров-механиков.

04 · Документация
Руководства OEM

PDF руководства по обслуживанию, инструкции оператора, каталоги запчастей предоставляются там, где доступны — полезно для ваших собственных механиков в любой точке мира.

Дополнительная опция · 01

Комплект запасных частей

Моторное масло + комплект фильтров, комплект гидравлических фильтров, комплект топливных фильтров, комплект воздушных фильтров, салонный фильтр, набор распространённых O-ring, запасная пара пальцев/втулок ковша, расходники на 6 месяцев планового обслуживания.

Добавить к заказу от
$480
Добавить к запросу →
Дополнительная опция · 02

Обучение оператора

45-минутное видеообучение, охватывающее органы управления, ежедневные проверки, типичные ошибки оператора и базовое техническое обслуживание. Субтитры на английском / русском / испанском / арабском / французском / португальском. На данный момент только удалённо.

Включено
Бесплатно
Запросить видео →
01

Обзор

Этот Sumitomo SH2405 — экскаватор 2010 года выпуска с наработкой 15 000 моточасов, полученный с нашей площадки в 鹤岗市, Китай. Классифицирован как Grade C, имеет значительный износ и требует механического вмешательства. Машина весит 24,05 тонны и оснащена оригинальным двигателем OEM. Идеален для покупателей, ищущих недорогую машину для разбора на запчасти или восстановления: этот экскаватор имеет прочную базовую конструкцию с известной надёжностью Sumitomo, хотя и не готов к немедленной тяжёлой эксплуатации.

02

Ключевые характеристики

Двигатель: оригинальный OEM, работает, но может потребовать капитального ремонта. Ковш: стандартный 1,0 м³, умеренный износ. Вес: 24,05 тонны. Ключевые компоненты: гидравлический насос и главный распределительный клапан оригинальные, с небольшой утечкой; ходовая часть имеет 50% износ гусениц и роликов; поворотный двигатель работает, но имеет люфт; цилиндры стрелы и рукояти имеют незначительные задиры. Серьёзных структурных трещин не обнаружено. Машина поставляется с оригинальным руководством и базовым набором инструментов.

03

Рабочее состояние

Класс C: Эта машина находится в эксплуатации более десяти лет с большим количеством моточасов. Внешнее состояние плохое: краска выцвела, есть пятна ржавчины. Механическое состояние: двигатель запускается, но имеет низкую компрессию в одном цилиндре; гидравлическая система имеет сниженный поток и давление; электрическая система имеет некоторые корродированные разъёмы. Ходовая часть изношена, но всё ещё функциональна для лёгкого использования. Мы рекомендуем полную проверку и вероятную замену компонентов перед вводом в эксплуатацию. Продаётся как есть, без гарантии.

04

Почему стоит выбрать этот экземпляр

Sumitomo SH2405 — хорошо зарекомендовавшая себя модель на многих экспортных рынках благодаря топливной экономичности и долговечности. Этот конкретный экземпляр имеет конкурентную цену для покупателей, обладающих собственными ремонтными мощностями. Модель имеет много общих деталей с другими экскаваторами Sumitomo, что делает запчасти относительно доступными. Для рынков Африки и Юго-Восточной Азии, где распространён восстановительный ремонт, эта машина предлагает экономически выгодный вариант входа. Это практичный выбор для подрядчиков, которым нужна вторая машина для более лёгких задач или в качестве донора запчастей.

05

Лучшее применение

Лучше всего подходит для лёгкого планирования, перемещения материалов или в качестве резервной машины на строительных площадках. Идеально для покупателей в Нигерии, Гане и Индонезии, имеющих доступ к местным ремонтным мастерским и сетям запчастей. Также подходит для горных работ, где нужен резервный экскаватор. Не рекомендуется для тяжёлых земляных работ или непрерывной эксплуатации без предварительного капитального ремонта.

06

Доставка и документация

FOB Шанхай, Китай. Этот экземпляр может быть отправлен в контейнере (40-футовый open-top) или RoRo. Ориентировочная стоимость доставки в Момбасу, Кения: $4,500-$5,500; в Лагос, Нигерия: $5,000-$6,000; в Джакарту, Индонезия: $3,500-$4,500. Время в пути примерно 20-35 дней в зависимости от пункта назначения. Мы оформляем всю экспортную документацию и можем организовать контроль погрузки. Покупатели должны самостоятельно организовать таможенную очистку при импорте.

Часто задаваемые вопросы

О этом экземпляре.

Проверены ли моточасы?

Моточасы основаны на показаниях счётчика моточасов машины. Мы не гарантируем абсолютную точность для подержанных машин, но у нас нет причин подозревать вмешательство. Покупателям рекомендуется проверить при осмотре.

Условия оплаты?

Мы требуем 30% депозит через T/T для резервирования машины, с 70% остатком перед отправкой. Для постоянных покупателей может быть рассмотрен аккредитив L/C по предъявлении. Все платежи должны быть в USD.

Наличие запчастей?

Запчасти Sumitomo доступны через нашу сеть и местных дистрибьюторов во многих странах. Распространённые быстроизнашивающиеся детали, такие как фильтры, уплотнения и компоненты ходовой части, имеются на складе. Для деталей двигателя существуют варианты OEM и aftermarket.

FOB Шанхай
$12,000
WhatsApp Запрос →