جاهزة للخدمة · لا تحتاج إلى إصلاحات فورية. مصدرها من 鸡西市، الصين. يتوفر 13 صورة حالية؛ يمكن تصوير فيديو جولة تفصيلية وزوايا إضافية عند الطلب.
نحن لا ندرج مواصفات لم نراجعها شخصيًا مقابل كتيب OEM لكاتربيلر 352 لهذه النسخة بالتحديد. عند استفسارك، نرسل ورقة المواصفات الكاملة (قدرة المحرك / التدفق الهيدروليكي / الأبعاد / مدى الحفر / سرعة السير / استهلاك الوقود) مع تقرير الفحص المكوّن من 150 نقطة.
نحن نصنّف بناءً على حقائق مقاسة، لا على التمني. تُظهر الأشرطة تقدير المفتش لدينا لعمر الخدمة المتبقي لكل نظام رئيسي. توجد صور تآكل تفصيلية وقراءات أدوات OEM في تقرير الفحص.
يتتبع الجدول الزمني أدناه أحداث الصيانة المعروفة لهذه الوحدة. وحيثما تكون سجلات ساحة المصدر غير مكتملة، نعيد بناء فترات الصيانة النموذجية بناءً على عدد الساعات — ونفصح عن ذلك بشفافية.
أول فترة صيانة رئيسية — تغيير زيت المحرك، فلتر الهيدروليك، فلتر الوقود.
صيانة منتصف العمر — تغيير سائل التبريد، زيت الدفع النهائي، تشحيم ترس الدوران.
صيانة دورية — فلتر الهواء، فلتر الوقود، فلتر الكابينة، تحليل عينة الزيت الهيدروليكي.
فحص ExcaYard قبل التصدير من 150 نقطة — ضغط المحرك، اختبار الدورة الهيدروليكية، قياس نظام السير السفلي، استخراج بيانات ECM.
تقرير الفحص يُشارَك عند الاستفسار. تتم مراجعة النتائج الرئيسية، والتآكل الظاهر، ومجموعة الصور الحالية، وأي زوايا إضافية مطلوبة قبل الدفع.
بعض المصدرين يقدمون سعر CIF منخفضاً ثم يضيفون رسوم اكتشاف، ورسوم مستندات، ورسوم مناولة، ورسوم تثبيت إضافية. سعر CIF لدينا هو الإجمالي — فقط رسوم الميناء في الوجهة (التي يتحكم بها وسيطك المحلي، وليس نحن) تكون إضافية.
| مكوّن التكلفة | ضمن CIF | ملاحظات |
|---|---|---|
| سعر الساحة EXW | نعم | شراء الماكينة |
| النقل البري إلى الميناء | نعم | من الساحة → شنغهاي / تيانجين / تشينغداو |
| تحميل الحاوية / مناولة RoRo | نعم | التثبيت، رسوم المساح |
| الشحن البحري | نعم | COSCO / MSC / Höegh |
| التأمين البحري ICC(A) | نعم | PICC / Ping An · 0.4–0.6% |
| شهادة المنشأ (CCPIT) | نعم | الإنجليزية افتراضياً |
| تقرير الفحص + مجموعة الصور | نعم | قبل الشحن |
| فحص PSI للسوق (SONCAP / SABER / PVoC / GSA) | نعم | حيثما يقتضي التنظيم |
| مناولة ميناء الوجهة | لا | وسيط المشتري |
| رسوم الاستيراد + ضريبة القيمة المضافة | لا | حسب الجمارك المحلية |
| النقل البري إلى الموقع | لا | اللوجستيات المحلية |
تفشل عمليات الشراء عبر الحدود عندما لا يعرف العملاء ما يجري. الجدول الزمني المعياري أدناه يوضح لك التسلسل الدقيق — وما يمكنك التحقق منه في كل خطوة.
يُسوَّى عربون 30% TT خلال 1–2 يوم مصرفي. تُحجز الماكينة باسمك. نرسل تأكيداً كتابياً + قائمة المهام النهائية قبل الشحن.
الفحص النهائي قبل الشحن. يمكن للمشتري في هذه المرحلة التعاقد مع SGS / BV / Intertek لإجراء فحص PSI من طرف ثالث. يتلقى المشتري مجموعة الصور الحالية وأي زوايا إضافية مطلوبة أو فيديو جولة حول الماكينة.
إصدار الفاتورة التجارية، وقائمة التعبئة، وشهادة المنشأ (CCPIT)، وشهادة PSI للسوق (SONCAP/SABER/PVoC/GSA). تُشارَك المستندات مع المشتري للمراجعة قبل الشحن.
يدفع المشتري نسبة 70% المتبقية عبر TT (أو يقدم LC عند الطلب المستندات). عند تسوية الدفع، تُرسَل بوليصة الشحن الأصلية بالبريد السريع إلى العنوان الذي يحدده المشتري.
تُحمَّل الماكينة في شنغهاي / تيانجين / تشينغداو. تُشارَك صور ما قبل المغادرة. تبحر السفينة. يتلقى المشتري إشعار الإبحار مع موعد الوصول المتوقع.
تختلف مدة العبور حسب الميناء: 8–12 يوم فلاديفوستوك، 12–15 يوم مانيلا، 22–25 يوم جبل علي، 28–32 يوم لاغوس، 35–40 يوم كالاو. يُوفَّر رابط تتبع مباشر للسفينة.
يقوم وسيط الجمارك المحلي لدى المشتري بتخليص الشحنة. نوفر أي مستندات إضافية تطلبها جمارك الوجهة.
ضمان ميكانيكي لمدة 30 يوماً ضد العيوب الموجودة مسبقاً من تاريخ الوصول. بعد ذلك، تستمر دعم قطع الغيار مدى الحياة بسعر قائمتنا.
يغطي العيوب الموجودة مسبقاً والمكتشفة بعد الوصول. تقرير الفحص هو المستند المرجعي للمطالبات.
نوفر قطعاً أصلية أو OEM أو بديلة عالية الجودة بتكلفتنا + هامش 8%. بدون زيادة إلزامية من الوكيل.
إذا واجه مشغّلك مشكلة، نتصل مباشرة عبر فيديو واتساب ونتابع التشخيص مع فريق الميكانيكيين الخبراء لدينا.
يُوفَّر دليل الصيانة، ودليل المشغل، وكتالوجات قطع الغيار بصيغة PDF حيثما توفرت — مفيدة لميكانيكييك في أي مكان في العالم.
زيت المحرك + طقم الفلاتر، طقم فلتر الهيدروليك، طقم فلتر الوقود، طقم فلتر الهواء، فلتر الكابينة، طقم حلقات O الشائع، زوج احتياطي من مسمار/جلبة الجرافة، مستهلكات دورية لمدة 6 أشهر.
فيديو شرح مدته 45 دقيقة يغطي أدوات التحكم، والفحوصات اليومية، وأخطاء المشغل الشائعة، والصيانة الأساسية. مترجم إلى الإنجليزية / الروسية / الإسبانية / العربية / الفرنسية / البرتغالية. عن بُعد فقط في الوقت الحالي.
حفارة Caterpillar 352 موديل 2022 بعدد ساعات 4,750، مصدرها ساحة جيكسي في الصين. هذه الماكينة من الفئة A بحالة جيدة الصيانة، وتُظهر سجل خدمة منتظماً وتآكلاً محدوداً. الوحدة بوزن 35.2 طن مزودة بمحرك OEM، وتقدم أداءً موثوقاً لمهام الحفر الشاقة. مناسبة للتصدير إلى مواقع العمل الصعبة.
محرك OEM مع سجلات صيانة موثقة. الجرافة القياسية مشمولة. وزن التشغيل 35.2 طن. المكونات الرئيسية مثل المضخة الهيدروليكية، ومحرك الدوران، وأجهزة الدفع النهائي بحالة جيدة دون تسريبات أو أصوات غير طبيعية. نظام السير السفلي به 70% من العمر المتبقي. التكييف وأدوات تحكم الكابينة يعملان.
الدرجة الأولى: صيانة جيدة مع خدمة دورية منتظمة. خدوش تجميلية طفيفة على الذراع والرافعة. لا توجد شقوق هيكلية أو إصلاحات لحام. المحرك والأنظمة الهيدروليكية يعملان وفق المواصفات. شد الجنزير وتآكل العجلة المسننة ضمن الحدود المقبولة. تقرير فحص كامل متاح عند الطلب.
كاتربيلر 352 طراز مثبت لأعمال الحفر الكبيرة ودعم التعدين. بنيتها المتينة وتوفر قطع الغيار يجعلانها الخيار الأفضل لأسواق أفريقيا وجنوب شرق آسيا. تكاليف تشغيل أقل مقارنة بالموديلات الأحدث، مع قيمة إعادة بيع قوية. موثوقة للعمل 12 ساعة في الظروف القاسية.
الحفر الثقيل، عمليات المحاجر، ومشاريع البنية التحتية الكبيرة. مثالية لأسواق نيجيريا وإندونيسيا وكازاخستان حيث دعم وكيل كاتربيلر قوي.
FOB شنغهاي. يمكن شحنها في حاويات (مفككة) أو عبر RoRo. مدة العبور النموذجية: 25 يومًا إلى مومباسا، 30 يومًا إلى سورابايا، 35 يومًا إلى بوتي. أبعاد ووزن الشحن ضمن حدود البضائع السائبة القياسية. الإشراف على التحميل مشمول.
نعم، يتم التحقق من الساعات عبر قراءة وحدة التحكم الإلكترونية ECU ومطابقتها مع سجلات الصيانة. وحدات الدرجة الأولى لديها سجلات ساعات متسقة.
الشروط القياسية: دفعة مقدمة 30%، و70% قبل الشحن. يُقبل خطاب الاعتماد LC للمشترين المعتمدين. الضمان escrow متاح عند الطلب.
قطع غيار كاتربيلر متوفرة عالميًا عبر الوكلاء. قطع التآكل الشائعة مثل الفلاتر والأختام وأجزاء الشاسيه متوفرة في ساحتنا.
