مشترٍ لإعادة التأهيل · بنود محددة معلنة. المصدر من 丽水市، الصين. 20 صورة حديثة متاحة؛ يمكن تصوير فيديو تفقدي وزوايا إضافية عند الطلب.
لا ندرج مواصفات لم نراجعها شخصيًا مقابل كتيب هيونداي R807 الأصلي لهذه الفئة بالتحديد. عند استفسارك، نرسل ورقة المواصفات الكاملة (قدرة المحرك / التدفق الهيدروليكي / الأبعاد / مدى الحفر / سرعة السير / استهلاك الوقود) مع تقرير الفحص المكوّن من 150 نقطة.
نحن نُصنّف بناءً على وقائع مقيسة، لا على الأمل. تُظهر الأشرطة تقدير مفتشنا لعمر الخدمة المتبقي لكل نظام رئيسي. توجد صور مفصلة للتآكل وقراءات أدوات OEM في تقرير الفحص.
يتتبع الجدول الزمني أدناه أحداث الخدمة المعروفة لهذه الوحدة. وحيثما كانت سجلات ساحة المصدر غير مكتملة، نعيد بناء فترات الخدمة النموذجية بناءً على عدد الساعات — ونفصح عن ذلك بشفافية.
أول فترة خدمة رئيسية — تغيير زيت المحرك، فلتر الهيدروليك، فلتر الوقود.
خدمة منتصف العمر — غسل سائل التبريد، زيت الدفع النهائي، تشحيم ترس الدوران.
خدمة روتينية — فلتر الهواء، فلتر الوقود، فلتر الكابينة، تحليل عينة الزيت الهيدروليكي.
فحص ExcaYard قبل التصدير من 150 نقطة — ضغط المحرك، اختبار الدورة الهيدروليكية، قياس نظام السير السفلي، استخراج بيانات ECM.
تُشارك ملاحظة الفحص عند الاستفسار. تتم مراجعة النتائج الرئيسية، والتآكل الظاهر، ومجموعة الصور الحالية، وأي زوايا إضافية مطلوبة قبل الدفع.
بعض المصدرين يقدمون سعر CIF منخفضًا ثم يضيفون رسوم اكتشاف، ورسوم مستندات، ورسوم مناولة، ورسوم تثبيت إضافية. سعر CIF لدينا هو الإجمالي — فقط رسوم الوجهة في الميناء (التي يتحكم بها وسيطك المحلي، وليس نحن) تكون إضافية.
| مكوّن التكلفة | ضمن CIF | ملاحظات |
|---|---|---|
| سعر الساحة EXW | نعم | شراء الماكينة |
| النقل البري إلى الميناء | نعم | من الساحة → شنغهاي / تيانجين / تشينغداو |
| تحميل الحاوية / مناولة RoRo | نعم | التثبيت، رسوم المساح |
| الشحن البحري | نعم | COSCO / MSC / Höegh |
| التأمين البحري ICC(A) | نعم | PICC / Ping An · 0.4–0.6% |
| شهادة المنشأ (CCPIT) | نعم | الإنجليزية افتراضيًا |
| ملاحظة الفحص + مجموعة الصور | نعم | قبل الشحن |
| فحص ما قبل الشحن للسوق (SONCAP / SABER / PVoC / GSA) | نعم | حيثما يقتضي التنظيم |
| مناولة ميناء الوصول | لا | وسيط المشتري |
| رسوم الاستيراد + ضريبة القيمة المضافة | لا | حسب الجمارك المحلية |
| النقل البري إلى الموقع | لا | اللوجستيات المحلية |
تفشل عمليات الشراء عبر الحدود عندما لا يعرف العملاء ما يحدث. يوضح جدولنا الزمني القياسي أدناه التسلسل الدقيق — وما يمكنك التحقق منه في كل خطوة.
تُسوَّى دفعة 30% TT خلال 1–2 يوم مصرفي. تُحجز الماكينة باسمك. نرسل تأكيدًا كتابيًا + قائمة المهام النهائية قبل الشحن.
الفحص النهائي قبل الشحن. يمكن للمشتري في هذه المرحلة تكليف SGS / BV / Intertek لإجراء فحص PSI من طرف ثالث. يتلقى المشتري مجموعة الصور الحالية وأي زوايا إضافية مطلوبة أو فيديو جولة حول الماكينة.
إصدار الفاتورة التجارية، وقائمة التعبئة، وشهادة المنشأ (CCPIT)، وشهادة PSI للسوق (SONCAP/SABER/PVoC/GSA). تُشارك المستندات مع المشتري للمراجعة قبل الشحن.
يدفع المشتري نسبة 70% المتبقية عبر TT (أو يقدّم LC عند الطلب المستندات). عند تسوية الدفع، تُرسل بوليصة الشحن الأصلية بالبريد السريع إلى العنوان الذي يحدده المشتري.
تُحمَّل الماكينة في شنغهاي / تيانجين / تشينغداو. تُشارك صور ما قبل المغادرة. تبحر السفينة. يتلقى المشتري إشعار الإبحار مع وقت الوصول المتوقع.
تختلف مدة العبور حسب الميناء: 8–12 يومًا فلاديفوستوك، 12–15 يومًا مانيلا، 22–25 يومًا جبل علي، 28–32 يومًا لاغوس، 35–40 يومًا كالاو. يُوفَّر رابط تتبع مباشر للسفينة.
يقوم وسيط الجمارك المحلي للمشتري بتخليص الشحنة. نوفّر أي مستندات إضافية تطلبها جمارك الوجهة.
ضمان ميكانيكي لمدة 30 يومًا ضد العيوب الموجودة مسبقًا من تاريخ الوصول. بعد ذلك، تستمر دعم قطع الغيار مدى الحياة بسعر قائمتنا.
يغطي العيوب الموجودة مسبقًا والمكتشفة بعد الوصول. تقرير الفحص هو المستند المرجعي للمطالبات.
نوفّر قطعًا أصلية أو OEM أو بديلة عالية الجودة بتكلفتنا + هامش 8%. بدون زيادة إلزامية من الوكيل.
إذا واجه مشغّلك مشكلة، نتصل مباشرة عبر فيديو واتساب ونتابع التشخيص مع فريق الميكانيكيين الخبراء لدينا.
يُوفَّر دليل الصيانة، ودليل المشغّل، وكتالوجات قطع الغيار بصيغة PDF حيثما توفرت — مفيدة لميكانيكييك في أي مكان في العالم.
زيت المحرك + طقم الفلاتر، طقم فلتر الهيدروليك، طقم فلتر الوقود، طقم فلتر الهواء، فلتر الكابينة، طقم حلقات O الشائع، زوج احتياطي من مسمار/جلبة الجرافة، مستهلكات روتينية لمدة 6 أشهر.
فيديو شرح مدته 45 دقيقة يغطي أدوات التحكم، والفحوصات اليومية، وأخطاء المشغّل الشائعة، والصيانة الأساسية. مترجم إلى الإنجليزية / الروسية / الإسبانية / العربية / الفرنسية / البرتغالية. عن بُعد فقط في الوقت الحالي.
حفارة هيونداي R807 موديل 2013، فئة 80.7 طن، 12,000 ساعة، مصدرها ليشوي، الصين. حالة درجة C. هذه الماكينة كانت قيد التشغيل المنتظم وتظهر عليها علامات تآكل واضحة تتوافق مع عمرها وساعات تشغيلها. المحرك أصلي ويعمل حالياً، لكن الوحدة تحتاج إلى صيانة ميكانيكية وترميم تجميلي. السعر مناسب للمشترين الباحثين عن مدخل منخفض التكلفة لامتلاك حفارة كبيرة، مع الإدراك الكامل لحالتها.
محرك أصلي، وزن تشغيلي 80.7 طن، جرافة قياسية. المكونات الرئيسية بما في ذلك الهيكل السفلي، ترس الدوران، والمضخات الهيدروليكية تظهر تآكلاً متوسطاً. لا توجد شقوق هيكلية كبيرة، لكن الخراطيم والحشوات تظهر عليها علامات تقادم. الماكينة كاملة وتعمل وفقاً لفئتها.
درجة C: حالة مستعملة مع تآكل مرئي. يوجد صدأ تجميلي وبهتان في الطلاء. المحرك يبدأ ويعمل لكن قد يكون به تسريبات طفيفة. الهيكل السفلي لديه 50-60% من العمر المتبقي. النظام الهيدروليكي يعمل لكن قد يحتاج إلى استبدال الحشوات. ليست قطعة عرض، لكنها وحدة عاملة للمشترين المهتمين بالتكلفة.
هيونداي R807 هي حفارة كبيرة مثبتة لأعمال التعدين والمحاجر الشاقة. هذه الوحدة من درجة C توفر سعراً أقل للمشترين في الأسواق النامية حيث رأس المال محدود. قطع غيار هيونداي متوفرة على نطاق واسع عالمياً، والتصميم البسيط يسمح بإصلاحات أسهل. مثالية للمشترين الذين لديهم قدرة صيانة داخلية ويريدون ماكينة كبيرة دون سعر كبير.
أعمال نقل التربة على نطاق واسع، إزالة الأعباء الصخرية في التعدين، وعمليات المحاجر. الأنسب للأسواق ذات تكاليف العمالة المنخفضة والدعم القوي من الميكانيكيين المحليين: نيجيريا، إندونيسيا، وكازاخستان.
FOB شنغهاي. يمكن الشحن عبر الحاوية (مفككة) أو RORO (دحرجة). وقت الشحن المتوقع: 25-35 يوماً لغرب أفريقيا، 20-30 يوماً لجنوب شرق آسيا، 30-40 يوماً لآسيا الوسطى. تكلفة الشحن تعتمد على الطريقة والوجهة، عادة $8,000-$15,000 لـ RORO إلى الموانئ الرئيسية.
الساعات مبنية على قراءة العداد وسجلات المشغل. لا يوجد ضمان للدقة المطلقة بسبب العمر والظروف.
30% دفعة مقدمة، 70% قبل الشحن. T/T أو L/C عند الطلب.
قطع غيار هيونداي متوفرة على نطاق واسع من خلال الوكلاء العالميين والموردين المستقلين. قطع التآكل الشائعة متوفرة في المخزون.
