جاهزة للخدمة · لا تحتاج إصلاحات فورية. مصدرها 邢台市، الصين. يتوفر 17 صورة حالية؛ يمكن تصوير فيديو جولة وأسطح إضافية عند الطلب.
لا ندرج أي مواصفات لم نتحقق منها شخصياً مقابل كتيب OEM الخاص بـ LiuGong CLG9018F لهذه الفئة بالتحديد. عند استفسارك، نرسل ورقة المواصفات الكاملة (قدرة المحرك / التدفق الهيدروليكي / الأبعاد / مدى الحفر / سرعة السير / استهلاك الوقود) مع تقرير الفحص المكوّن من 150 نقطة.
نحن نُقيّم بناءً على واقع مقيس، لا على الأمل. تُظهر الأشرطة تقدير مفتشنا لعمر الخدمة المتبقي لكل نظام رئيسي. توجد صور تآكل مفصّلة وقراءات أدوات OEM في تقرير الفحص.
يتتبع الجدول الزمني أدناه أحداث الخدمة المعروفة لهذه الوحدة. حيث تكون سجلات ساحة المصدر غير مكتملة، نعيد بناء فترات الخدمة النموذجية بناءً على عدد الساعات — ونفصح عن ذلك بشفافية.
أول فترة خدمة رئيسية — تغيير زيت المحرك، فلتر هيدروليكي، فلتر وقود.
خدمة منتصف العمر — غسل سائل التبريد، زيت الدفع النهائي، تشحيم ترس الدوران.
خدمة روتينية — فلتر هواء، فلتر وقود، فلتر كابينة، تحليل عينة الزيت الهيدروليكي.
فحص ExcaYard قبل التصدير من 150 نقطة — ضغط المحرك، اختبار الدورة الهيدروليكية، قياس نظام السير السفلي، استخراج بيانات ECM.
تُشارك ملاحظة الفحص عند الاستفسار. تُراجع النتائج الرئيسية، والتآكل الظاهر، ومجموعة الصور الحالية، وأي زوايا إضافية مطلوبة قبل الدفع.
بعض المصدّرين يقدّمون سعر CIF منخفضاً ثم يضيفون رسوم اكتشاف، ورسوم مستندات، ورسوم مناولة، ورسوم تثبيت إضافية. سعر CIF لدينا هو الإجمالي — فقط رسوم الوجهة في الميناء (التي يتحكم بها وسيطك المحلي، وليس نحن) تكون إضافية.
| مكوّن التكلفة | ضمن CIF | ملاحظات |
|---|---|---|
| سعر الساحة EXW | نعم | شراء الماكينة |
| النقل البري إلى الميناء | نعم | من الساحة → شنغهاي / تيانجين / تشينغداو |
| تحميل الحاوية / مناولة RoRo | نعم | التثبيت، رسوم المسّاح |
| الشحن البحري | نعم | COSCO / MSC / Höegh |
| التأمين البحري ICC(A) | نعم | PICC / Ping An · 0.4–0.6% |
| شهادة المنشأ (CCPIT) | نعم | الإنجليزية افتراضياً |
| ملاحظة الفحص + مجموعة الصور | نعم | قبل الشحن |
| فحص ما قبل الشحن للسوق (SONCAP / SABER / PVoC / GSA) | نعم | حيث تتطلب اللوائح |
| مناولة ميناء الوصول | لا | وسيط المشتري |
| رسوم الاستيراد + ضريبة القيمة المضافة | لا | حسب الجمارك المحلية |
| النقل البري إلى الموقع | لا | اللوجستيات المحلية |
تفشل عمليات الشراء عبر الحدود عندما لا يعرف العملاء ما يحدث. الجدول الزمني القياسي أدناه يخبرك بالتسلسل الدقيق — وما يمكنك التحقق منه في كل خطوة.
يُسوّى عربون 30% TT خلال 1–2 يوم مصرفي. تُحجز الماكينة باسمك. نرسل تأكيداً كتابياً + قائمة المهام النهائية قبل الشحن.
الفحص النهائي قبل الشحن. يمكن للمشتري في هذه المرحلة التعاقد مع SGS / BV / Intertek لإجراء فحص ما قبل الشحن من طرف ثالث. يتلقى المشتري مجموعة الصور الحالية وأي زوايا إضافية مطلوبة أو فيديو جولة حول الماكينة.
إصدار الفاتورة التجارية، وقائمة التعبئة، وشهادة المنشأ (CCPIT)، وشهادة فحص ما قبل الشحن للسوق (SONCAP/SABER/PVoC/GSA). تُشارك المستندات مع المشتري للمراجعة قبل الشحن.
يدفع المشتري نسبة 70% المتبقية عبر TT (أو يقدّم LC عند الطلب المستندات). عند تسوية الدفع، تُرسل بوليصة الشحن الأصلية بالبريد السريع إلى العنوان الذي يحدده المشتري.
تُحمّل الماكينة في شنغهاي / تيانجين / تشينغداو. تُشارك صور ما قبل المغادرة. تبحر السفينة. يتلقى المشتري إشعار الإبحار مع وقت الوصول المتوقع.
تختلف مدة العبور حسب الميناء: 8–12 يوم فلاديفوستوك، 12–15 يوم مانيلا، 22–25 يوم جبل علي، 28–32 يوم لاغوس، 35–40 يوم كالاو. يُوفّر رابط تتبع مباشر للسفينة.
يقوم وسيط الجمارك المحلي لدى المشتري بتخليص الشحنة. نوفّر أي مستندات إضافية تطلبها جمارك الوجهة.
ضمان ميكانيكي لمدة 30 يوماً ضد العيوب السابقة من تاريخ الوصول. بعد ذلك، يستمر دعم قطع الغيار مدى الحياة بسعر قائمتنا.
يغطي العيوب السابقة المكتشفة بعد الوصول. تقرير الفحص هو المستند المرجعي للمطالبات.
نوفّر قطعاً أصلية أو OEM أو بديلة عالية الجودة بتكلفتنا + هامش 8%. بدون زيادة سعرية إلزامية من الوكيل.
إذا واجه مشغّلك مشكلة، نتصل مباشرة عبر فيديو واتساب ونتابع التشخيص مع فريق الميكانيكيين الخبراء لدينا.
تُوفّر ملفات PDF لدليل الصيانة، ودليل المشغّل، وكتالوج قطع الغيار حيثما توفرت — مفيدة لميكانيكييك في أي مكان في العالم.
زيت المحرك + طقم الفلاتر، طقم الفلتر الهيدروليكي، طقم فلتر الوقود، طقم فلتر الهواء، فلتر الكابينة، طقم حلقات O الشائع، زوج احتياطي من مسمار/جلبة الجرافة، مواد استهلاكية روتينية لـ 6 أشهر.
فيديو شرح مدته 45 دقيقة يغطي أدوات التحكم، والفحوصات اليومية، وأخطاء المشغّل الشائعة، والصيانة الأساسية. مترجم إلى الإنجليزية / الروسية / الإسبانية / العربية / الفرنسية / البرتغالية. عن بُعد فقط في الوقت الحالي.
حفارة ليوغونغ CLG9018F الصغيرة موديل 2020، بعدد ساعات 1,808، مصدرها ساحة شينغتاي في الصين. إنها وحدة من الدرجة A، أي أنها حظيت بصيانة جيدة مع تآكل طفيف. تعمل الآلة بمحرك OEM وتزن 90.18 طناً، ما يوفر أداءً موثوقاً لمهام الحفر الخفيفة إلى المتوسطة. حجمها المدمج وساعات تشغيلها المنخفضة يجعلانها مناسبة للمشغلين الباحثين عن حفارة اقتصادية للمبتدئين.
يوفر محرك OEM قوة كافية لحجم الآلة، مع كفاءة في استهلاك الوقود مناسبة للتشغيل اليومي. يُظهر الجرافة استخداماً معتدلاً دون تشوهات كبيرة. يقل تآكل مجموعة السير السفلي عن 10%. المكونات الرئيسية مثل المضخة الهيدروليكية ومحرك الدوران ومجموعات الإدارة النهائية في حالة عمل جيدة، دون تسريبات أو أصوات غير طبيعية. المقصورة الداخلية نظيفة مع تكييف وأدوات تحكم تعمل بشكل سليم.
الدرجة A: خضعت هذه الوحدة للفحص وتُظهر فقط تآكلاً تجميلياً طفيفاً يتوافق مع 1,808 ساعة. يبدأ المحرك بشكل موثوق، وتعمل الأنظمة الهيدروليكية بسلاسة، ولا يوجد في الذراع الرئيسي والذراع أي شقوق أو إصلاحات. شد الجنزير ضمن المواصفات. هناك بهتان طفيف في الطلاء لكن دون أضرار هيكلية. جميع ميزات السلامة تعمل. إفصاح صادق: بعض الخراطيم المطاطية تُظهر تقادماً طفيفاً لكن دون تسريبات.
تُعد ليوغونغ CLG9018F حفارة صغيرة شائعة للتصدير بفضل تصميمها البسيط وسهولة صيانتها وشبكة وكلائها القوية في الأسواق الناشئة. قطع الغيار متوفرة على نطاق واسع وبأسعار معقولة. توفر هذه الوحدة من الدرجة A ذات الساعات المنخفضة نقطة دخول موثوقة للمقاولين الذين يحتاجون إلى آلة مدمجة لأعمال المرافق. تمنح فئة وزنها البالغة 90 طناً استقراراً للحفر والرفع، بينما يضمن محرك OEM سهولة الصيانة.
مثالية للحفر على نطاق صغير، وحفر الخنادق، وتنسيق الحدائق، ومشاريع المرافق في المساحات الضيقة. الأنسب لأسواق جنوب شرق آسيا (مثل إندونيسيا والفلبين)، وأفريقيا (مثل كينيا ونيجيريا)، وأمريكا اللاتينية (مثل بيرو وكولومبيا) حيث يكون الطلب على الآلات المدمجة للبنية التحتية الحضرية والصرف الزراعي.
FOB شنغهاي: يمكن الشحن عبر حاوية 40 قدماً (مفككة) أو عبر RoRo للكميات الأكبر. مدة العبور المعتادة: 20-25 يوماً إلى مومباسا، و30-35 يوماً إلى كالاو، و18-22 يوماً إلى جاكرتا. نتولى جميع مستندات التصدير. تُقدَّر تكلفة الشحن بـ 1,200-1,800 دولار حسب الوجهة والطريقة.
نعم، تم التحقق من قراءة عدّاد الساعات البالغة 1,808 من قبل فنيّنا أثناء الفحص. الحالة العامة للآلة متوافقة مع هذا الاستخدام.
نقبل التحويل البنكي T/T (30% دفعة مقدمة، 70% قبل الشحن) أو الاعتماد المستندي L/C عند الطلب. للمشترين لأول مرة، قد يُطلب دفعة مقدمة بنسبة 50%.
تمتلك ليوغونغ شبكة عالمية واسعة لقطع الغيار. المواد الاستهلاكية الشائعة مثل الفلاتر والأحزمة والحشوات متوفرة بسهولة عبر الوكلاء المحليين أو مستودعنا.
