ExcaYard.
فولفو متوسطة / #EXY-VOLVEC210D-107 / درجة B

2000 فولفو EC210D

سليمة ميكانيكياً · تم الإفصاح عن التآكل الظاهري. المصدر من 驻马店市، الصين. يتوفر 20 صورة حالية؛ يمكن تصوير فيديو جولة تفصيلية وزوايا إضافية عند الطلب.

فيديو جولة مباشرة عند الطلب — نسجله من الساحة عبر واتساب خلال 24 ساعة
المستندات المرفقة مع هذه الوحدة
  • —الفاتورة التجارية (CI)
  • —قائمة التعبئة (PL)
  • —بوليصة الشحن (B/L) — النسخ الأصلية عند الدفع
  • —شهادة المنشأ (CCPIT)
  • —مجموعة الصور الحالية + زوايا إضافية عند الطلب
  • —صور ما قبل الشحن (عداد الساعات، لوحة الرقم التسلسلي، لقطة شاشة ECM)
  • —شهادة التأمين البحري (شروط البضائع المعهدية A)
  • —دليل الصيانة الأصلي OEM (إن توفر مع الوحدة المصدر)
  • —شهادة خاصة بالسوق (SONCAP / SABER / PVoC / GSA — حسب الوجهة)
رأي المفتش
قراءة 30 ثانية

قوية ميكانيكياً مع تآكل معلن — أفضل فئة قيمة.

العمر 26 سنة · 2000
الاستخدام 77 ساعة/سنة متوسط
الملف مشغل خفيف — أقل بكثير من متوسط الصناعة
72 / 100
النتيجة الإجمالية
درجة B
فئة الحالة
المحرك 80
الهيدروليك 82
الشاسيه 55
التآكل 70
ورقة المواصفات الموثقة
من الفحص · 2000
السنة
2000
ساعات التشغيل
2,000 h
وزن التشغيل
21 t
سعة الجرافة
1.05 م³
المحرك
—
ساحة المصدر
驻马店市، الصين
المواصفات الفنية

كامل معايير OEM موثقة عند الاستفسار.

لا ندرج مواصفات لم نتحقق منها شخصياً مقابل كتيب فولفو EC210D الأصلي لهذه النسخة بالتحديد. عند استفسارك، نرسل ورقة المواصفات الكاملة (قوة المحرك / التدفق الهيدروليكي / الأبعاد / مدى الحفر / سرعة السير / استهلاك الوقود) مع تقرير الفحص المكون من 150 نقطة.

اطلب ورقة المواصفات الكاملة من الشركة المصنعة ←
بدون تسجيل. يُرسل ملف PDF عبر البريد الإلكتروني + واتساب خلال 24 ساعة. نحن لا نختلق الأرقام.
تقييم الحالة
من فحص 150 نقطة

الدرجة B.
مُفصح عنها بصدق.

نحن نُصنّف بناءً على وقائع مقيسة، لا على التمني. تُظهر الأشرطة تقدير مفتشنا لعمر الخدمة المتبقي لكل نظام رئيسي. توجد صور تآكل مفصلة وقراءات أدوات الشركة المصنعة في تقرير الفحص.

المالكون السابقون
1
نوع المالك
مقاول
المحرك
نسبة الضغط، عينة الزيت، سجل ECM، تحليل العادم
80% متبقٍ
الأنظمة الهيدروليكية
أزمنة الدورات مقابل مواصفات الشركة المصنعة، اختبار الانحراف، حالة ذراع الأسطوانة
82% متبقٍ
نظام السير السفلي
تمدد خطوة السلسلة، تآكل الترس، حالة البكرة / الأسطوانة
55% متبقٍ
المظهر الخارجي + الكابينة
الطلاء، الزجاج، المقعد، العدادات، تشغيل المكيف
70% متبقٍ
سجل الخدمة & الصيانة
الجدول الزمني · إرشادي

ما مرّت به
هذه الماكينة.

يتتبع الجدول الزمني أدناه أحداث الخدمة المعروفة لهذه الوحدة. وحيثما تكون سجلات ساحة المصدر غير مكتملة، نعيد بناء فترات الخدمة النموذجية بناءً على عدد الساعات — ونفصح عن ذلك بشفافية.

  1. 2001-Q2 خدمة @ 500 h

    أول فترة خدمة رئيسية — تغيير زيت المحرك، فلتر هيدروليكي، فلتر وقود.

  2. 2002-Q3 خدمة @ 1,000 h

    خدمة منتصف العمر — غسل سائل التبريد، زيت الدفع النهائي، تشحيم ترس الدوران.

  3. 2003-Q4 خدمة @ 1,500 h

    خدمة روتينية — فلتر هواء، فلتر وقود، فلتر كابينة، تحليل عينة الزيت الهيدروليكي.

  4. 2026-Q2 فحص @ 2,000 h

    فحص ExcaYard قبل التصدير من 150 نقطة — ضغط المحرك، اختبار الدورة الهيدروليكية، قياس نظام السير السفلي، استخراج بيانات ECM.

سجل الفحص
نطاق الفحص
150 نقطة
مقيسة، لا مُقدّرة بصرياً
تشخيص الشركة المصنعة
VCADS
تم استخراج بيانات ECM
أدلة مصوّرة
20 صورة الآن
لكل مكوّن، في ملف PDF
قابل للتحقق من طرف ثالث
SGS · BV · Intertek
نرحب بإعادة الفحص

تُشارك ملاحظة الفحص عند الاستفسار. تتم مراجعة النتائج الرئيسية، والتآكل الظاهر، ومجموعة الصور الحالية، وأي زوايا إضافية مطلوبة قبل الدفع.

ما يشمله عرض سعر CIF الخاص بك
بدون رسوم خفية

كل بند،
مُسمّى.

بعض المصدّرين يقدمون سعر CIF منخفضاً ثم يضيفون رسوم اكتشاف، ورسوم مستندات، ورسوم مناولة، ورسوم تعبئة إضافية. سعر CIF لدينا هو الإجمالي — فقط رسوم الوجهة في الميناء (التي يتحكم بها وسيطك المحلي، لا نحن) تكون إضافية.

مكوّن التكلفة ضمن CIF ملاحظات
سعر الساحة EXWنعمشراء الماكينة
النقل البري إلى الميناءنعممن الساحة ← شنغهاي / تيانجين / تشينغداو
تحميل الحاوية / مناولة RoRoنعمالتثبيت، رسوم المفتش
الشحن البحرينعمCOSCO / MSC / Höegh
التأمين البحري ICC(A)نعمPICC / Ping An · 0.4–0.6%
شهادة المنشأ (CCPIT)نعمالإنجليزية افتراضياً
ملاحظة الفحص + مجموعة الصورنعمقبل الشحن
فحص PSI للسوق (SONCAP / SABER / PVoC / GSA)نعمحيثما يقتضي التنظيم
مناولة ميناء الوجهةلاوسيط المشتري
رسوم الاستيراد + ضريبة القيمة المضافةلاحسب الجمارك المحلية
النقل البري إلى الموقعلااللوجستيات المحلية
الجدول الزمني بعد الطلب
ما يحدث بعد دفعتك المقدمة

من الدفعة المقدمة
إلى التسليم — بوضوح.

تفشل عمليات الشراء عبر الحدود عندما لا يعرف العملاء ما يحدث. جدولنا الزمني القياسي أدناه يخبرك بالتسلسل الدقيق — وما يمكنك التحقق منه في كل خطوة.

  1. اليوم 0

    استلام الدفعة المقدمة

    تُسوّى دفعة 30% بالتحويل البرقي خلال 1–2 يوم مصرفي. تُحجز الماكينة باسمك. نرسل تأكيداً كتابياً + قائمة المهام النهائية قبل الشحن.

  2. اليوم 1–5

    إعادة الفحص + مراجعة المشتري

    الفحص النهائي قبل الشحن. يمكن للمشتري التعاقد مع SGS / BV / Intertek لإجراء فحص PSI من طرف ثالث في هذه المرحلة. يستلم المشتري مجموعة الصور الحالية وأي زوايا إضافية مطلوبة أو فيديو جولة حول الماكينة.

  3. اليوم 5–10

    المستندات + شهادة السوق

    إصدار الفاتورة التجارية، وقائمة التعبئة، وشهادة المنشأ (CCPIT)، وشهادة PSI للسوق (SONCAP/SABER/PVoC/GSA). تُشارك المستندات مع المشتري للمراجعة قبل الشحن.

  4. اليوم 7–12

    دفع الرصيد 70% + إصدار بوليصة الشحن

    يدفع المشتري نسبة 70% المتبقية بالتحويل البرقي (أو يقدم الاعتماد المستندي تحت الطلب المستندات). عند تسوية الدفع، تُرسل بوليصة الشحن الأصلية بالبريد السريع إلى العنوان الذي يحدده المشتري.

  5. اليوم 10–14

    تحميل الحاوية / إرسال RoRo

    تُحمّل الماكينة في شنغهاي / تيانجين / تشينغداو. تُشارك صور ما قبل المغادرة. تبحر السفينة. يستلم المشتري إشعار الإبحار مع وقت الوصول المتوقع.

  6. اليوم 14–X

    العبور البحري

    تختلف مدة العبور حسب الميناء: 8–12 يوم فلاديفوستوك، 12–15 يوم مانيلا، 22–25 يوم جبل علي، 28–32 يوم لاغوس، 35–40 يوم كالاو. يُوفّر رابط تتبع مباشر للسفينة.

  7. اليوم X+1–7

    التخليص في الوجهة

    يقوم وسيط الجمارك المحلي للمشتري بتخليص الشحنة. نوفّر أي مستندات إضافية تطلبها جمارك الوجهة.

  8. اليوم X+30

    انتهاء فترة الضمان

    ضمان ميكانيكي لمدة 30 يوماً ضد العيوب السابقة من تاريخ الوصول. بعد ذلك، يستمر دعم قطع الغيار مدى الحياة بسعر قائمتنا.

دعم ما بعد البيع

نحن لا
نختفي
بعد بوليصة الشحن.

01 · الضمان
30 يوماً ميكانيكي

يغطي العيوب السابقة المكتشفة بعد الوصول. تقرير الفحص هو المستند المرجعي للمطالبات.

02 · قطع الغيار
توفير مدى الحياة

نوفّر قطعاً أصلية أو من الشركة المصنعة أو بديلة عالية الجودة بتكلفتنا + هامش 8%. بدون زيادة إلزامية من الوكيل.

03 · التشخيص عن بُعد
فيديو واتساب

إذا واجه مشغّلك مشكلة، نتواصل مباشرة عبر فيديو واتساب ونتابع التشخيص مع فريق الميكانيكيين الخبراء لدينا.

04 · المستندات
أدلة الشركة المصنعة

يُوفّر دليل الصيانة، ودليل المشغّل، وكتالوجات قطع الغيار بصيغة PDF حيثما توفرت — مفيدة لميكانيكييك في أي مكان في العالم.

إضافة اختيارية · 01

حزمة قطع الغيار

زيت المحرك + طقم الفلاتر، طقم الفلتر الهيدروليكي، طقم فلتر الوقود، طقم فلتر الهواء، فلتر الكابينة، طقم حلقات O الشائعة، زوج احتياطي من مسمار/جلبة الجرافة، مواد استهلاكية روتينية لـ 6 أشهر.

أضف إلى الطلب من
$660
أضف إلى الاستفسار ←
إضافة اختيارية · 02

تدريب المشغّل

فيديو شرح مدته 45 دقيقة يغطي أدوات التحكم، والفحوصات اليومية، وأخطاء المشغّل الشائعة، والصيانة الأساسية. مترجم إلى الإنجليزية / الروسية / الإسبانية / العربية / الفرنسية / البرتغالية. عن بُعد فقط في الوقت الحالي.

مشمول
مجاناً
اطلب الفيديو ←
01

نظرة عامة

هذا حفار فولفو EC210D موديل 2000 بعداد 2,000 ساعة، مصدره ساحتنا في مدينة تشوماييان، الصين. الحالة درجة B: سليم هيكلياً مع تآكل شكلي متوسط. تم فحص الماكينة للتأكد من جاهزيتها التشغيلية وهي مناسبة لأسواق التصدير التي تتطلب حفارات متوسطة الحجم موثوقة. يشتهر فولفو EC210D بكفاءة استهلاكه للوقود ومتانته في أعمال الحفر والتحريك.

02

أبرز المواصفات

مزوّد بمحرك فولفو أصلي (OEM)، هذا الحفار بوزن 21.0 طن يوفر سعة جرافة قياسية. تشمل المكونات الرئيسية نظاماً هيدروليكياً متيناً وهيكل سفلي باهتراء متوسط في الجنازير. تحتفظ الماكينة بمواصفات فولفو الأصلية، ما يضمن التوافق مع الملحقات الشائعة. توزيع الوزن يوفر ثباتاً لأعمال الحفر والرفع.

03

الحالة التشغيلية

درجة B: يُظهر الحفار آثار استخدام مع بهتان في الطلاء وانبعاجات طفيفة في الهيكل. ساعات المحرك موثّقة عند 2,000. خراطيم الهيدروليك تُظهر تآكلاً طفيفاً من العوامل الجوية لكن دون تسريبات. الهيكل السفلي لديه 70% من عمره المتبقي. تم اختبار جميع الوظائف: الدوران والسير وتشغيل الذراع تعمل بسلاسة. لم تُلاحظ إصلاحات هيكلية كبيرة.

04

لماذا تختار هذه الوحدة

يُعد فولفو EC210D موديلاً مُجرَّباً للتصدير بفضل توازنه بين القوة واقتصاد الوقود. شبكة قطع غيار فولفو العالمية تضمن التوفر في أفريقيا وجنوب شرق آسيا وأمريكا اللاتينية. هذه الوحدة من درجة B توفر توفيراً في التكلفة دون المساس بالأداء الجوهري. موثوقة للمشاريع متوسطة الأحمال مثل إنشاء الطرق وأعمال المحاجر.

05

الأفضل لـ

مثالي للحفر العام وحفر الخنادق ومناولة المواد في البناء والتعدين. الأنسب لأسواق غرب أفريقيا (مثل نيجيريا وغانا) وجنوب شرق آسيا (مثل إندونيسيا والفلبين) وأمريكا اللاتينية (مثل بيرو وكولومبيا) حيث يتوفر دعم فولفو.

06

الشحن & المستندات

FOB شنغهاي. يمكن الشحن عبر حاوية مسطحة 40 قدماً (مفككة) أو RoRo للبضائع المتحركة على عجلات. مدة العبور المعتادة: 25-30 يوماً إلى غرب أفريقيا، 20-25 يوماً إلى جنوب شرق آسيا، 30-35 يوماً إلى أمريكا الجنوبية. نتولى جميع مستندات التصدير.

الأسئلة الشائعة

حول هذه الوحدة.

هل الساعات موثّقة؟

نعم، الساعات موثّقة عبر وحدة التحكم الإلكترونية للماكينة ومُدقّقة مقابل سجلات الصيانة.

شروط الدفع؟

المقبول: T/T (30% دفعة مقدمة، 70% قبل الشحن) أو L/C عند الاطلاع. للمشترين المتكررين، تتوفر شروط مرنة.

توفر قطع الغيار؟

قطع غيار فولفو متوفرة على نطاق واسع عبر الوكلاء المعتمدين والموردين البديلين. قطع التآكل الشائعة متوفرة في المخزون.

FOB شنغهاي
$16,500
واتساب استفسر →