نظرة عامة
حفارة Volvo WOERWO بوزن 20 طناً، سنة 2010، 5,100 ساعة. مصدرها ساحة بكين، الصين. حالة الدرجة B: سليمة هيكلياً مع تآكل طبيعي لعمرها. المحرك OEM يعمل بسلاسة؛ نظام السير السفلي يُظهر تآكلاً متوسطاً. جاهزة للتصدير إلى الأسواق النامية.
سليمة ميكانيكياً · تم الإفصاح عن التآكل الظاهري. المصدر من 北京市، الصين. تتوفر 14 صورة حديثة؛ يمكن تصوير فيديو جولة تفصيلية وزوايا إضافية عند الطلب.
نحن لا ندرج مواصفات لم نتحقق منها شخصياً مقابل كتيب فولفو WOERWO الأصلي لهذه النسخة بالتحديد. عند استفسارك، نرسل ورقة المواصفات الكاملة (قدرة المحرك / التدفق الهيدروليكي / الأبعاد / مدى الحفر / سرعة السير / استهلاك الوقود) مع تقرير الفحص المكوّن من 150 نقطة.
نحن نصنّف حسب الواقع المقاس، لا حسب التمني. تُظهر الأشرطة تقدير المفتش لدينا لعمر الخدمة المتبقي لكل نظام رئيسي. صور التآكل التفصيلية وقراءات أدوات OEM موجودة في تقرير الفحص.
يتتبع الجدول الزمني أدناه أحداث الخدمة المعروفة لهذه الوحدة. وحيثما تكون سجلات الساحة المصدرية غير مكتملة، نعيد بناء فترات الخدمة النموذجية بناءً على عدد الساعات — ونفصح عن ذلك بشفافية.
أول فترة خدمة رئيسية — استبدال زيت المحرك، فلتر الهيدروليك، فلتر الوقود.
خدمة منتصف العمر — تغيير سائل التبريد، زيت الدفع النهائي، تشحيم ترس الدوران.
خدمة روتينية — فلتر الهواء، فلتر الوقود، فلتر الكابينة، تحليل عينة الزيت الهيدروليكي.
فحص ExcaYard قبل التصدير المكوّن من 150 نقطة — ضغط المحرك، اختبار الدورة الهيدروليكية، قياس نظام السير السفلي، استخراج بيانات ECM.
تقرير الفحص يُشارَك عند الاستفسار. يتم مراجعة النتائج الرئيسية، والتآكل الظاهر، ومجموعة الصور الحالية، وأي زوايا إضافية مطلوبة قبل الدفع.
بعض المصدرين يقدمون سعر CIF منخفضاً ثم يضيفون رسوم اكتشاف، ورسوم مستندات، ورسوم مناولة، ورسوم تثبيت إضافية. سعر CIF لدينا هو الإجمالي — فقط رسوم الوجهة في الميناء (التي يتحكم بها وسيطك المحلي، وليس نحن) تكون إضافية.
| مكوّن التكلفة | ضمن CIF | ملاحظات |
|---|---|---|
| سعر الساحة EXW | نعم | شراء الماكينة |
| النقل البري إلى الميناء | نعم | من الساحة → شنغهاي / تيانجين / تشينغداو |
| تحميل الحاوية / مناولة RoRo | نعم | التثبيت، رسوم المفتش |
| الشحن البحري | نعم | COSCO / MSC / Höegh |
| التأمين البحري ICC(A) | نعم | PICC / Ping An · 0.4–0.6% |
| شهادة المنشأ (CCPIT) | نعم | الإنجليزية افتراضياً |
| تقرير الفحص + مجموعة الصور | نعم | قبل الشحن |
| فحص ما قبل الشحن للسوق (SONCAP / SABER / PVoC / GSA) | نعم | حيثما يقتضي التنظيم |
| مناولة ميناء الوصول | لا | وسيط المشتري |
| رسوم الاستيراد + ضريبة القيمة المضافة | لا | حسب الجمارك المحلية |
| النقل البري إلى الموقع | لا | اللوجستيات المحلية |
تفشل عمليات الشراء عبر الحدود عندما لا يعرف العملاء ما الذي يحدث. الجدول الزمني القياسي أدناه يوضح لك التسلسل الدقيق — وما يمكنك التحقق منه في كل خطوة.
عربون 30% TT يُصرف خلال 1–2 يوم مصرفي. تُحجز الماكينة باسمك. نرسل تأكيداً كتابياً + قائمة المهام النهائية قبل الشحن.
الفحص النهائي قبل الشحن. يمكن للمشتري في هذه المرحلة التعاقد مع SGS / BV / Intertek لإجراء فحص PSI من طرف ثالث. يستلم المشتري مجموعة الصور الحالية وأي زوايا إضافية مطلوبة أو فيديو جولة حول الماكينة.
إصدار الفاتورة التجارية، وقائمة التعبئة، وشهادة المنشأ (CCPIT)، وشهادة PSI للسوق (SONCAP/SABER/PVoC/GSA). تُشارَك المستندات مع المشتري للمراجعة قبل الشحن.
يدفع المشتري نسبة 70% المتبقية عبر TT (أو يقدم LC عند الطلب المستندات). عند تصفية الدفع، تُرسل بوليصة الشحن الأصلية بالبريد السريع إلى العنوان الذي يحدده المشتري.
تُحمّل الماكينة في شنغهاي / تيانجين / تشينغداو. تُشارَك صور ما قبل المغادرة. تبحر السفينة. يستلم المشتري إشعار الإبحار مع وقت الوصول المتوقع.
تختلف مدة العبور حسب الميناء: 8–12 يوم فلاديفوستوك، 12–15 يوم مانيلا، 22–25 يوم جبل علي، 28–32 يوم لاغوس، 35–40 يوم كالاو. يُوفَّر رابط تتبع مباشر للسفينة.
يقوم وسيط الجمارك المحلي لدى المشتري بتخليص الشحنة. نوفر أي مستندات إضافية تطلبها جمارك الوجهة.
ضمان ميكانيكي لمدة 30 يوماً ضد العيوب الموجودة مسبقاً من تاريخ الوصول. بعد ذلك، تستمر دعم قطع الغيار مدى الحياة بسعر قائمتنا.
يغطي العيوب الموجودة مسبقاً والمكتشفة بعد الوصول. تقرير الفحص هو المستند المرجعي للمطالبات.
نوفر قطعاً أصلية أو OEM أو بديلة عالية الجودة بتكلفتنا + هامش 8%. لا زيادة إلزامية من الوكيل.
إذا واجه مشغّلك مشكلة، نتصل مباشرة عبر فيديو WhatsApp ونتابع التشخيص مع فريق الميكانيكيين الخبراء لدينا.
يُوفَّر دليل الصيانة، ودليل المشغّل، وكتالوج قطع الغيار بصيغة PDF حيثما توفرت — مفيدة لميكانيكييك في أي مكان في العالم.
زيت المحرك + طقم الفلاتر، طقم فلتر الهيدروليك، طقم فلتر الوقود، طقم فلتر الهواء، فلتر الكابينة، طقم حلقات O الشائع، زوج احتياطي من مسمار/جلبة الجرافة، مواد استهلاكية روتينية لمدة 6 أشهر.
فيديو شرح مدته 45 دقيقة يغطي أدوات التحكم، والفحوصات اليومية، وأخطاء المشغّل الشائعة، والصيانة الأساسية. مترجم بالإنجليزية / الروسية / الإسبانية / العربية / الفرنسية / البرتغالية. عن بُعد فقط في الوقت الحالي.
حفارة Volvo WOERWO بوزن 20 طناً، سنة 2010، 5,100 ساعة. مصدرها ساحة بكين، الصين. حالة الدرجة B: سليمة هيكلياً مع تآكل طبيعي لعمرها. المحرك OEM يعمل بسلاسة؛ نظام السير السفلي يُظهر تآكلاً متوسطاً. جاهزة للتصدير إلى الأسواق النامية.
محرك OEM بـ 5,100 ساعة؛ وزن تشغيلي 20.0 طن؛ الجرافة القياسية مشمولة. النظام الهيدروليكي يعمل جيداً؛ محركات الدوران والسير في حالة جيدة. الكابينة بها وسائل راحة أساسية؛ المكيف يعمل. نظام السير السفلي: الجنازير بعمر 60%، البكرات والتروس تُظهر تآكلاً لكنها صالحة للخدمة.
ماكينة درجة B مع إفصاح صادق: تسرب زيت طفيف عند موانع تسرب أسطوانة الذراع، وتم استبدال أسنان الجرافة مؤخراً. بهتان طلاء تجميلي وخدوش متوافقة مع الاستخدام الميداني. اللحامات الإنشائية سليمة؛ لا شقوق أو إصلاحات. المحرك يبدأ بارداً دون دخان؛ ضغط الهيدروليك ضمن المواصفات. موصى بها لأعمال الحفر العامة، وليس لأعمال الصخور الثقيلة دون صيانة.
فولفو WOERWO تقدم أداءً موثوقاً مع سهولة الوصول لقطع الغيار في أفريقيا وجنوب شرق آسيا. فئة 20 طناً تناسب المشاريع متوسطة الحجم. محرك OEM يوفر كفاءة الوقود وعزم الدوران. تسعير درجة B يتيح للمشترين ذوي الميزانية المحدودة الحصول على ماكينة يعتمد عليها. ساعات التشغيل المنخفضة بالنسبة للعمر تدل على استخدام معتدل. الإلكترونيات البسيطة تقلل مخاطر التوقف. علامة تجارية موثوقة مع شبكة وكلاء قوية في مناطق التصدير.
مناسبة للحفر والخنادق ومناولة المواد في البناء والتعدين والزراعة. مثالية لأسواق مثل نيجيريا وكينيا وإندونيسيا والفلبين حيث تتوفر خدمة فولفو. تناسب أيضاً المشترين في بيرو وكازاخستان الذين يحتاجون حفارة متوسطة الحجم فعالة من حيث التكلفة.
FOB شنغهاي، الصين. يمكن الشحن عبر حاوية مسطحة 40 قدماً أو RoRo. الشحن التقديري: 3,000-$5,000 إلى مومباسا، 4,000-$6,000 إلى جاكرتا، 5,000-$7,000 إلى كالاو. مدة التسليم 2-3 أسابيع بعد الدفع. نتولى التحميل ومستندات التصدير.
نعم، الساعات موثقة من قبل فنيينا عبر التحقق المتقاطع من قراءات العداد وسجلات الصيانة. الماكينة تظهر 5,100 ساعة متسقة.
الشروط المعتادة: 30% دفعة مقدمة، 70% الرصيد قبل الشحن. نقبل خطاب اعتماد من البنوك الكبرى. يفضل T/T.
قطع غيار فولفو الأصلية والبديلة متوفرة على نطاق واسع في أفريقيا وجنوب شرق آسيا وأمريكا اللاتينية. يمكننا أيضاً توفير قطع الغيار من الصين عند الطلب.