جاهزة للخدمة · لا تحتاج إلى إصلاحات فورية. مصدرها 雅安市، الصين. تتوفر 20 صورة حالية؛ يمكن تصوير فيديو جولة تفصيلية وزوايا إضافية عند الطلب.
نحن لا ندرج أي مواصفات لم نتحقق منها شخصياً مقابل كتيّب Komatsu PC1108M0 الأصلي لهذه النسخة بالتحديد. عند استفسارك، نرسل لك ورقة المواصفات الكاملة (قوة المحرك / معدل تدفق الهيدروليك / الأبعاد / مدى الحفر / سرعة السير / استهلاك الوقود) مع تقرير الفحص المكوّن من 150 نقطة.
نحن نُقيّم بناءً على واقع مقيس، لا على التمني. تُظهر الأشرطة تقدير المفتش لدينا للعمر التشغيلي المتبقي لكل نظام رئيسي. صور التآكل التفصيلية وقراءات أدوات OEM موجودة في تقرير الفحص.
يتتبع الجدول الزمني أدناه أحداث الخدمة المعروفة لهذه الوحدة. وحيثما تكون سجلات ساحة المصدر غير مكتملة، نعيد بناء فترات الخدمة النموذجية بناءً على عدد الساعات — ونفصح عن ذلك بشفافية.
أول فترة خدمة رئيسية — تغيير زيت المحرك، فلتر الهيدروليك، فلتر الوقود.
خدمة منتصف العمر — غسل سائل التبريد، زيت الدفع النهائي، تشحيم ترس الدوران.
خدمة دورية — فلتر الهواء، فلتر الوقود، فلتر الكابينة، تحليل عينة الزيت الهيدروليكي.
فحص ExcaYard قبل التصدير المكوّن من 150 نقطة — ضغط المحرك، اختبار دورة الهيدروليك، قياس نظام السير السفلي، استخراج بيانات ECM.
تُشارك ملاحظة الفحص عند الاستفسار. تُراجع النتائج الرئيسية، والتآكل الظاهر، ومجموعة الصور الحالية، وأي زوايا إضافية مطلوبة قبل الدفع.
بعض المصدّرين يقدمون سعر CIF منخفضاً ثم يضيفون رسوم اكتشاف، ورسوم مستندات، ورسوم مناولة، ورسوم تثبيت إضافية. سعر CIF لدينا هو الإجمالي — فقط رسوم الوجهة في الميناء (التي يتحكم بها وسيطك المحلي، وليس نحن) تكون إضافية.
| مكوّن التكلفة | ضمن CIF | ملاحظات |
|---|---|---|
| سعر الساحة EXW | نعم | شراء الماكينة |
| النقل البري إلى الميناء | نعم | من الساحة → شنغهاي / تيانجين / تشينغداو |
| تحميل الحاوية / مناولة RoRo | نعم | التثبيت، رسوم المفتش |
| الشحن البحري | نعم | COSCO / MSC / Höegh |
| التأمين البحري ICC(A) | نعم | PICC / Ping An · 0.4–0.6% |
| شهادة المنشأ (CCPIT) | نعم | الإنجليزية افتراضياً |
| ملاحظة الفحص + مجموعة الصور | نعم | قبل الشحن |
| فحص ما قبل الشحن للسوق (SONCAP / SABER / PVoC / GSA) | نعم | حيثما يقتضي التنظيم |
| مناولة ميناء الوجهة | لا | وسيط المشتري |
| رسوم الاستيراد + ضريبة القيمة المضافة | لا | حسب الجمارك المحلية |
| النقل البري إلى الموقع | لا | اللوجستيات المحلية |
تفشل عمليات الشراء عبر الحدود عندما لا يعرف العملاء ما يحدث. جدولنا الزمني القياسي أدناه يخبرك بالتسلسل الدقيق — وما يمكنك التحقق منه في كل خطوة.
تُسوّى دفعة العربون 30% بالتحويل البنكي خلال 1–2 يوم عمل. تُحجز الماكينة باسمك. نرسل تأكيداً كتابياً + قائمة المهام النهائية قبل الشحن.
الفحص النهائي قبل الشحن. يمكن للمشتري التعاقد مع SGS / BV / Intertek لإجراء فحص ما قبل الشحن من طرف ثالث في هذه المرحلة. يستلم المشتري مجموعة الصور الحالية وأي زوايا إضافية مطلوبة أو فيديو تفقد شامل.
إصدار الفاتورة التجارية، وقائمة التعبئة، وشهادة المنشأ (CCPIT)، وشهادة فحص ما قبل الشحن للسوق (SONCAP/SABER/PVoC/GSA). تُشارك المستندات مع المشتري للمراجعة قبل الشحن.
يدفع المشتري الرصيد المتبقي 70% بالتحويل البنكي (أو يقدّم الاعتماد المستندي عند الطلب المستندات). عند تسوية الدفع، تُرسل بوليصة الشحن الأصلية بالبريد السريع إلى العنوان الذي يحدده المشتري.
تُحمّل الماكينة في شنغهاي / تيانجين / تشينغداو. تُشارك صور ما قبل المغادرة. تبحر السفينة. يستلم المشتري إشعار الإبحار مع وقت الوصول المتوقع.
تختلف مدة العبور حسب الميناء: 8–12 يوم فلاديفوستوك، 12–15 يوم مانيلا، 22–25 يوم جبل علي، 28–32 يوم لاغوس، 35–40 يوم كالاو. يُوفّر رابط تتبع مباشر للسفينة.
يقوم وسيط الجمارك المحلي للمشتري بتخليص الشحنة. نوفّر أي مستندات إضافية تطلبها جمارك الوجهة.
ضمان ميكانيكي لمدة 30 يوماً ضد العيوب الموجودة مسبقاً من تاريخ الوصول. بعد ذلك، يستمر دعم قطع الغيار مدى الحياة بسعر قائمتنا.
يغطي العيوب الموجودة مسبقاً والمكتشفة بعد الوصول. تقرير الفحص هو المستند المرجعي للمطالبات.
نوفّر قطعاً أصلية أو OEM أو بديلة عالية الجودة بتكلفتنا + هامش 8%. بدون زيادة إلزامية من الوكيل.
إذا واجه مشغّلك مشكلة، نتصل مباشرة عبر فيديو واتساب ونتابع التشخيص مع فريق الميكانيكي الرئيسي لدينا.
دليل الصيانة، ودليل المشغّل، وكتالوج قطع الغيار بصيغة PDF تُوفّر حيثما توفرت — مفيدة لميكانيكييك في أي مكان في العالم.
زيت المحرك + طقم الفلاتر، طقم فلتر الهيدروليك، طقم فلتر الوقود، طقم فلتر الهواء، فلتر الكابينة، طقم حلقات O الشائعة، زوج احتياطي من مسمار/جلبة الجرافة، مواد استهلاكية دورية لـ 6 أشهر.
فيديو جولة تفصيلية مدته 45 دقيقة يغطي أدوات التحكم، والفحوصات اليومية، وأخطاء المشغلين الشائعة، والصيانة الأساسية. مترجم بالعناوين إلى الإنجليزية / الروسية / الإسبانية / العربية / الفرنسية / البرتغالية. عن بُعد فقط في الوقت الحالي.
حفارة كوماتسو PC1108M0 موديل 2020، بعدد ساعات 7,000 ساعة، مصدرها ساحتنا في يا'آن، الصين. إنها آلة من الدرجة A، ما يشير إلى حالة جيدة الصيانة مع تآكل شكلي طفيف. المحرك الأصلي يعمل بسلاسة، والنظام الهيدروليكي يعمل ضمن المواصفات. مثالية لأعمال نقل التربة متوسطة الحجم ومشاريع المرافق.
المحرك: كوماتسو أصلي، يبدأ ويعمل دون دخان أو ضجيج غير معتاد. الجرافة: أصلية، مع بقاء 80% من سماكة الحافة. الوزن: 11.08 طن، مناسب للنقل على مقطورات قياسية. المكونات الرئيسية: موتور التأرجح، وموتور السير، والمضخة الرئيسية لا تُظهر أي تسريبات؛ الهيكل السفلي به 60% من عمر الجنازير المتبقي.
الدرجة A: صيانة جيدة مع سجلات خدمة منتظمة. تآكل شكلي في الطلاء على الذراع والرافعة، لكن دون شقوق هيكلية. تم استبدال أسنان الجرافة عند 6,500 ساعة. جميع الخراطيم الهيدروليكية أصلية دون تسريبات. تم تغيير زيت المحرك والفلاتر عند 6,800 ساعة. صدأ طفيف على حواف ثقل الموازنة.
تُعد كوماتسو PC1108M0 حصان عمل مُثبت في أسواق التصدير بفضل محركها الموفّر للوقود ونظامها الهيدروليكي المتين. قطع الغيار متوفرة على نطاق واسع عبر شبكة كوماتسو العالمية. هذا الموديل 2020 يلبي معايير الانبعاثات Stage IIIA، المقبولة في معظم الدول النامية. حجمها المدمج (11 طن) يوازن بين القوة والمناورة في مواقع العمل الضيقة.
الأنسب لحفر الخنادق، وتجهيز المواقع، وتركيب المرافق في البيئات الحضرية والريفية. مناسبة بشكل خاص للأسواق الأفريقية (مثل نيجيريا، كينيا) وجنوب شرق آسيا (مثل إندونيسيا، الفلبين) حيث يكون دعم ما بعد البيع لكوماتسو قوياً. كما تناسب مشاريع البناء في الشرق الأوسط.
FOB شنغهاي. يمكن الشحن عبر الحاوية (40' flat rack) أو RoRo. مدة العبور: ~30 يوماً إلى غرب أفريقيا، ~25 يوماً إلى جنوب شرق آسيا، ~35 يوماً إلى الشرق الأوسط. نتولى جميع مستندات التصدير ويمكننا ترتيب النقل الداخلي إلى ميناء شنغهاي.
نعم، يتم توثيق الساعات من قبل ميكانيكيينا عبر وحدة التحكم الإلكترونية للآلة ويتم التحقق منها مقابل سجلات الخدمة.
نقبل T/T، أو L/C عند الطلب، أو شروط قابلة للتفاوض للمشترين المعتمدين. 30% دفعة مقدمة، 70% قبل الشحن.
قطع غيار كوماتسو متوفرة عالمياً. يمكننا أيضاً توريد قطع أصلية أو OEM من مخزوننا إذا لزم الأمر.
