Lista para servicio · no requiere reparaciones inmediatas. Procedente de 北京市, China. 15 fotos actuales disponibles; video de recorrido y ángulos adicionales se pueden grabar a solicitud.
No listamos especificaciones que no hayamos verificado personalmente contra el folleto OEM del Komatsu PC2008M0XHJ para esta variante exacta. A su consulta, enviamos la ficha técnica completa (potencia del motor / caudal hidráulico / dimensiones / alcance de excavación / velocidad de desplazamiento / consumo de combustible) junto con el informe de inspección de 150 puntos.
Clasificamos con hechos medidos, no con esperanzas. Las barras muestran la estimación de nuestro inspector sobre la vida útil restante de cada sistema principal. En el informe de inspección encontrará fotos detalladas del desgaste y lecturas con herramientas OEM.
La cronología a continuación traza los eventos de servicio conocidos de esta unidad. Cuando los registros del patio de origen están incompletos, reconstruimos los intervalos de servicio típicos según el conteo de horas — y lo divulgamos con transparencia.
Primer intervalo de servicio mayor — cambio de aceite de motor, filtro hidráulico y filtro de combustible.
Servicio de media vida — enjuague de refrigerante, aceite de mando final, lubricación del engranaje de giro.
Servicio de rutina — filtro de aire, filtro de combustible, filtro de cabina, análisis de muestra de aceite hidráulico.
Inspección pre-exportación de 150 puntos de ExcaYard — compresión del motor, prueba de ciclo hidráulico, medición del tren de rodaje, extracción de datos del ECM.
La nota de inspección se comparte al realizar la consulta. Los hallazgos principales, el desgaste visible, el conjunto de fotos actual y cualquier ángulo adicional solicitado se revisan antes del pago.
Algunos exportadores cotizan un CIF bajo y luego añaden tarifas por descubrimiento, tarifas de documentación, tarifas de manipulación, recargos por trincaje. Nuestro CIF es el total — solo los cargos en el puerto de destino (controlados por su agente local, no por nosotros) son adicionales.
| Componente de costo | En CIF | Notas |
|---|---|---|
| Precio EXW en patio | Sí | Compra de la máquina |
| Transporte terrestre al puerto | Sí | Patio → Shanghái / Tianjin / Qingdao |
| Carga en contenedor / manipulación RoRo | Sí | Trincaje, honorarios del inspector |
| Flete marítimo | Sí | COSCO / MSC / Höegh |
| Seguro marítimo ICC(A) | Sí | PICC / Ping An · 0,4–0,6% |
| Certificado de origen (CCPIT) | Sí | Inglés por defecto |
| Nota de inspección + conjunto de fotos | Sí | Pre-embarque |
| PSI de mercado (SONCAP / SABER / PVoC / GSA) | Sí | Donde la regulación lo exija |
| Manipulación en puerto de destino | No | Agente del comprador |
| Arancel de importación + IVA | No | Según aduana local |
| Transporte terrestre al sitio | No | Logística local |
Las compras transfronterizas fracasan cuando los clientes no saben qué está sucediendo. Nuestro cronograma estándar a continuación le indica la secuencia exacta — y qué puede verificar en cada paso.
El depósito del 30% por TT se acredita en 1–2 días bancarios. La máquina se reserva a su nombre. Enviamos confirmación por escrito + lista final de tareas pre-embarque.
Verificación final pre-embarque. El comprador puede contratar a SGS / BV / Intertek para una PSI de terceros en esta etapa. El comprador recibe el conjunto de fotos actual y cualquier ángulo adicional solicitado o video de recorrido.
Se emiten Factura Comercial, Lista de Empaque, Certificado de Origen (CCPIT), certificado PSI de mercado (SONCAP/SABER/PVoC/GSA). Los documentos se comparten con el comprador para su revisión antes del embarque.
El comprador paga el 70% restante por TT (o el LC a la vista presenta documentos). Al acreditarse el pago, el Bill of Lading original se envía por mensajería a la dirección designada por el comprador.
Máquina cargada en Shanghái / Tianjin / Qingdao. Se comparten fotos previas a la salida. El buque zarpa. El comprador recibe aviso de zarpado con ETA.
El tránsito varía según el puerto: 8–12 d Vladivostok, 12–15 d Manila, 22–25 d Jebel Ali, 28–32 d Lagos, 35–40 d Callao. Se proporciona enlace de seguimiento del buque en vivo.
El agente aduanero local del comprador despacha el embarque. Suministramos cualquier documentación adicional solicitada por la aduana de destino.
Garantía mecánica de 30 días contra defectos preexistentes desde la fecha de llegada. Después de esto, el soporte de repuestos de por vida continúa a nuestro precio de lista.
Cubre defectos preexistentes descubiertos después de la llegada. El informe de inspección es el documento de referencia para reclamos.
Conseguimos repuestos genuinos, OEM o aftermarket de calidad a nuestro costo + 8% de margen. Sin recargo obligatorio de concesionario.
Si su operador tiene un problema, nos conectamos en vivo por video de WhatsApp y guiamos el diagnóstico con nuestro equipo de mecánicos expertos.
Manual de servicio, manual del operador, catálogos de repuestos en PDF suministrados cuando estén disponibles — útiles para sus propios mecánicos en cualquier parte del mundo.
Aceite de motor + juego de filtros, juego de filtros hidráulicos, juego de filtros de combustible, juego de filtros de aire, filtro de cabina, kit común de O-rings, par de repuesto de pasador/buje de cucharón, consumibles de rutina para 6 meses.
Video de recorrido de 45 minutos que cubre controles, verificaciones diarias, errores comunes del operador y mantenimiento básico. Subtitulado en inglés / ruso / español / árabe / francés / portugués. Solo remoto por el momento.
Esta excavadora Komatsu PC200-8M0 de 2016 es una unidad Grado A proveniente de Beijing, China, con 6.600 horas. Está equipada con motor OEM y pesa 20,08 toneladas. La máquina está en excelente condición de trabajo, con registros de mantenimiento regular y sin reparaciones mayores. Está lista para exportación internacional.
El motor Komatsu SAA6D107E-1 ofrece potencia fiable y eficiencia de combustible. El cucharón de 0,8-1,0 m³ es adecuado para movimiento de tierras general. El peso operativo de 20,08 t garantiza estabilidad. Los componentes clave incluyen un sistema hidráulico robusto, un tren de rodaje duradero y una cabina cómoda con aire acondicionado.
Grado A: Bien mantenida con pintura original y desgaste mínimo. El tren de rodaje tiene 70% de vida útil restante. El motor y los sistemas hidráulicos funcionan dentro de las especificaciones. Sin fugas ni daños estructurales. Horas verificadas por ECU y registros de servicio. Imperfecciones estéticas consistentes con la edad.
La Komatsu PC200-8M0 es un modelo probado para mercados de exportación debido a su fiabilidad, eficiencia de combustible y fuerte valor de reventa. Ofrece fácil acceso a repuestos y soporte de servicio a nivel mundial. La serie -8M0 presenta hidráulica mejorada y comodidad para el operador, lo que la hace adecuada para obras exigentes. Esta unidad tiene un precio competitivo y está inspeccionada por ExcaYard.
Ideal para construcción general, construcción de carreteras y proyectos de servicios públicos. Particularmente adecuada para África (Nigeria, Kenia), Sudeste Asiático (Indonesia, Filipinas) y Medio Oriente (Arabia Saudita, EAU) donde el soporte de Komatsu es fuerte.
FOB Shanghái. Se puede enviar por contenedor (40' flat rack) o RoRo. Tránsito estimado: 25-35 días a África Occidental, 15-20 días al Sudeste Asiático, 20-30 días al Medio Oriente. ExcaYard se encarga de toda la documentación de exportación y coordinación logística.
Sí, las horas están verificadas mediante descarga de ECU y registros de servicio. La lectura del medidor es de 6.600 horas.
Aceptamos T/T, L/C a la vista o términos negociables para compradores establecidos. 30% de depósito, 70% antes del envío.
Los repuestos Komatsu están ampliamente disponibles a nivel mundial. ExcaYard también puede conseguir repuestos originales bajo pedido.
