ExcaYard.
Komatsu mediana / #EXY-KOMAPC2008M0-165 / Grado A

2020 Komatsu PC2008M0

Lista para servicio · no requiere reparaciones inmediatas. Procedente de 北京市, China. 13 fotos actuales disponibles; video de recorrido y ángulos adicionales se pueden grabar a solicitud.

Video de recorrido en vivo a solicitud — lo grabamos en el patio vía WhatsApp en 24 h
Documentación incluida con esta unidad
  • —Factura comercial (CI)
  • —Lista de empaque (PL)
  • —Conocimiento de embarque (B/L) — copias originales contra pago
  • —Certificado de origen (CCPIT)
  • —Set de fotos actuales + ángulos adicionales a solicitud
  • —Fotos previas al embarque (horómetro, placa de serie, captura de pantalla del ECM)
  • —Certificado de seguro marítimo (Institute Cargo Clauses A)
  • —Manual de servicio OEM (si está disponible con la unidad de origen)
  • —Certificado específico del mercado (SONCAP / SABER / PVoC / GSA — según destino)
Veredicto del inspector
Lectura de 30 segundos

Ejemplar en óptimas condiciones para este modelo — lista para servicio a su llegada.

Antigüedad 6 años · 2020
Uso 600 h/año prom
Perfil Operador ligero — muy por debajo del promedio de la industria
86 / 100
puntuación general
Grado A
clase de condición
MOT 90
HID 92
UC 75
COS 88
Ficha técnica verificada
de inspección · 2020
Año
2020
Horas de operación
3,600 h
Peso operativo
20.08 t
Capacidad del cucharón
1 m³
Motor
—
Patio de origen
北京市, CN
Especificaciones técnicas
Publicadas por OEM para Komatsu PC2008M0

Completas especificaciones OEM.

A continuación se presentan las especificaciones nominales publicadas por el fabricante. Los valores reales medidos para esta unidad están en el informe de inspección. Verificamos todos los valores críticos contra la máquina durante la inspección.

Motor
Potencia
110 kW / 148 hp
Cilindrada
6.7 L
Emisiones
Tier 2 (exportación)
Modelo
—
Sistema hidráulico
Caudal de bomba principal
424 L/min
Presión de alivio
33,3 MPa
Tanque hidráulico
235 L
Tanque de combustible
400 L
Rendimiento
Profundidad máx. de excavación
6.62 m
Alcance máx. de excavación
9.88 m
Fuerza del cucharón
142 kN
Fuerza del balancín
99 kN
Dimensiones
L × W × H
9.43 × 2.8 × 2.95 m
Zapata de oruga
600 mm
Trocha
2.39 m
Presión sobre el suelo
46 kPa
Traslación y giro
Velocidad de traslación (alta)
5,5 km/h
Velocidad de traslación (baja)
3,4 km/h
Capacidad de pendiente
35°
Velocidad de giro
11,7 rpm
Evaluación de condición
de inspección de 150 puntos

Grado A.
Divulgado con honestidad.

Clasificamos según hechos medidos, no según esperanzas. Las barras muestran la estimación de nuestro inspector sobre la vida útil restante por sistema principal. Las fotos detalladas de desgaste y las lecturas con herramientas OEM están en el informe de inspección.

Propietarios anteriores
1
Tipo de propietario
contratista
Motor
% de compresión, muestra de aceite, historial del ECM, perfil de escape
90% restante
Sistema hidráulico
Tiempos de ciclo vs especificación OEM, prueba de deriva, estado del vástago del cilindro
92% restante
Tren de rodaje
Estiramiento del paso de la cadena, desgaste de la rueda dentada, estado de la rueda guía / rodillos
75% restante
Estética + cabina
Pintura, vidrios, asiento, indicadores, funcionamiento del aire acondicionado
88% restante
Historial de servicio y mantenimiento
cronología · orientativa

Lo que esta máquina
ha pasado.

La cronología a continuación traza los eventos de servicio conocidos de esta unidad. Cuando los registros del patio de origen están incompletos, reconstruimos los intervalos de servicio típicos según el conteo de horas — y lo divulgamos con transparencia.

  1. 2021-Q2 servicio @ 900 h

    Primer intervalo de servicio mayor — cambio de aceite de motor, filtro hidráulico, filtro de combustible.

  2. 2022-Q3 servicio @ 1,800 h

    Servicio de media vida — enjuague de refrigerante, aceite de mando final, lubricación del engranaje de giro.

  3. 2023-Q4 servicio @ 2,700 h

    Servicio de rutina — filtro de aire, filtro de combustible, filtro de cabina, análisis de muestra de aceite hidráulico.

  4. 2026-Q2 inspección @ 3,600 h

    Inspección pre-exportación de 150 puntos de ExcaYard — compresión del motor, prueba de ciclo hidráulico, medición del tren de rodaje, extracción de datos del ECM.

Registro de inspección
Alcance de la inspección
150 puntos
medidos, no estimados visualmente
Diagnóstico OEM
KomNet
Datos del ECM extraídos
Evidencia fotográfica
13 fotos actuales
por componente, en PDF
Verificable por terceros
SGS · BV · Intertek
reinspección bienvenida

La nota de inspección se comparte al momento de la consulta. Los hallazgos principales, el desgaste visible, el conjunto fotográfico actual y cualquier ángulo adicional solicitado se revisan antes del pago.

Qué incluye su cotización CIF
sin recargos ocultos

Cada concepto,
detallado.

Algunos exportadores cotizan un CIF bajo y luego agregan tarifas por descubrimiento, tarifas de documentos, tarifas de manipulación, recargos por trincaje. Nuestro CIF es el total — solo los cargos en el puerto de destino (controlados por su agente local, no por nosotros) son adicionales.

Componente de costo En CIF Notas
Precio EXW en patioSíCompra de la máquina
Transporte terrestre al puertoSíPatio → Shanghái / Tianjin / Qingdao
Carga en contenedor / manipulación RoRoSíTrincaje, honorarios del inspector
Flete marítimoSíCOSCO / MSC / Höegh
Seguro marítimo ICC(A)SíPICC / Ping An · 0.4–0.6%
Certificado de origen (CCPIT)SíInglés por defecto
Nota de inspección + conjunto fotográficoSíPre-embarque
PSI de mercado (SONCAP / SABER / PVoC / GSA)SíDonde la regulación lo exija
Manipulación en puerto de destinoNoAgente del comprador
Arancel de importación + IVANoSegún aduana local
Transporte terrestre al sitioNoLogística local
Cronograma posterior al pedido
qué sucede después de su depósito

Desde el depósito
hasta la entrega — visible.

Las compras transfronterizas fracasan cuando los clientes no saben qué está sucediendo. Nuestro cronograma estándar a continuación le indica la secuencia exacta — y qué puede verificar en cada paso.

  1. Día 0

    Depósito recibido

    El depósito del 30% por TT se acredita en 1–2 días bancarios. La máquina se reserva a su nombre. Enviamos confirmación por escrito + lista final de tareas pre-embarque.

  2. Día 1–5

    Reinspección + revisión del comprador

    Verificación final pre-embarque. El comprador puede contratar a SGS / BV / Intertek para una PSI de terceros en esta etapa. El comprador recibe el conjunto fotográfico actual y cualquier ángulo adicional solicitado o video de recorrido.

  3. Día 5–10

    Documentación + certificado de mercado

    Se emiten Factura Comercial, Lista de Empaque, Certificado de Origen (CCPIT), certificado PSI de mercado (SONCAP/SABER/PVoC/GSA). Los documentos se comparten con el comprador para su revisión antes del embarque.

  4. Día 7–12

    Saldo del 70% + emisión del B/L

    El comprador paga el 70% restante por TT (o el LC a la vista presenta documentos). Al acreditarse el pago, el Bill of Lading original se envía por mensajería a la dirección indicada por el comprador.

  5. Día 10–14

    Carga en contenedor / despacho RoRo

    Máquina cargada en Shanghái / Tianjin / Qingdao. Se comparten fotos previas a la salida. El buque zarpa. El comprador recibe aviso de zarpado con ETA.

  6. Día 14–X

    Tránsito marítimo

    El tránsito varía según el puerto: 8–12 d Vladivostok, 12–15 d Manila, 22–25 d Jebel Ali, 28–32 d Lagos, 35–40 d Callao. Se proporciona enlace de seguimiento del buque en vivo.

  7. Día X+1–7

    Despacho en destino

    El agente aduanero local del comprador despacha el embarque. Suministramos cualquier documentación adicional solicitada por la aduana de destino.

  8. Día X+30

    Finaliza el período de garantía

    Garantía mecánica de 30 días contra defectos preexistentes desde la fecha de llegada. Después de esto, el soporte de repuestos de por vida continúa a nuestro precio de lista.

Soporte posventa

No
desaparecemos
después del B/L.

01 · Garantía
30 días mecánicos

Cubre defectos preexistentes descubiertos después de la llegada. El informe de inspección es el documento de referencia para reclamos.

02 · Repuestos
Suministro de por vida

Conseguimos repuestos genuinos, OEM o aftermarket de calidad a nuestro costo + 8% de margen. Sin sobreprecio obligatorio de concesionario.

03 · Diagnóstico remoto
Video por WhatsApp

Si su operador tiene un problema, nos conectamos en vivo por video de WhatsApp y guiamos el diagnóstico con nuestro equipo de mecánicos expertos.

04 · Documentación
Manuales OEM

Manual de servicio, manual del operador, catálogos de piezas en PDF suministrados cuando estén disponibles — útiles para sus propios mecánicos en cualquier parte del mundo.

Complemento opcional · 01

Paquete de repuestos

Aceite de motor + juego de filtros, juego de filtros hidráulicos, juego de filtros de combustible, juego de filtros de aire, filtro de cabina, kit común de O-rings, par de repuesto de pasador/buje de cucharón, consumibles de rutina para 6 meses.

Agregar al pedido desde
$1,100
Agregar a la consulta →
Complemento opcional · 02

Capacitación del operador

Video tutorial de 45 minutos que cubre controles, verificaciones diarias, errores comunes del operador y mantenimiento básico. Subtítulos en inglés / ruso / español / árabe / francés / portugués. Solo remoto por el momento.

Incluido
Gratis
Solicitar video →
01

Resumen

Esta excavadora Komatsu PC200-8M0 de 2020, proveniente de Beijing, China, ofrece 3,600 horas verificadas y una condición Grado A. La máquina está impulsada por un motor Komatsu OEM, brindando un rendimiento confiable para excavación de servicio medio. Ha sido bien mantenida en un entorno de patio controlado, con registros de servicio regulares. La PC200-8M0 es un modelo popular en la clase de 20 toneladas, conocido por su eficiencia de combustible y durabilidad. Esta unidad está lista para exportación a mercados globales que buscan un equilibrio entre potencia y precisión.

02

Aspectos destacados de las especificaciones

La Komatsu PC200-8M0 cuenta con un motor SAA6D107E-1, conforme a la normativa de emisiones Tier 3, que entrega 110 kW de potencia neta. El sistema hidráulico incluye el CLSS (Closed-Center Load Sensing System) de Komatsu para un control preciso y un consumo de combustible eficiente. La capacidad del cucharón es de 0,96 m³ (estándar). El peso operativo es de 20,08 toneladas. Componentes clave como el motor de giro, el motor de traslación y la bomba principal han sido inspeccionados y presentan un desgaste mínimo. El tren de rodaje conserva un 70% de vida útil de las cadenas.

03

Estado de funcionamiento

Grado A: Esta máquina presenta registros de mantenimiento consistentes y se encuentra en excelente estado de funcionamiento. El motor opera con suavidad, sin ruidos anómalos ni fugas. Las funciones hidráulicas responden de forma ágil y dentro de las especificaciones. El cucharón y el brazo presentan un desgaste superficial menor, pero sin daños estructurales. El interior de la cabina está limpio, con aire acondicionado e instrumentación funcionales. Los componentes del tren de rodaje son originales y presentan menos del 30% de desgaste. Se dispone de un informe de inspección completo y un vídeo de prueba bajo solicitud.

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Por qué elegir esta unidad

La Komatsu PC200-8M0 es una máquina de trabajo probada en la clase de 20 toneladas, ampliamente utilizada en proyectos de infraestructura, minería y construcción en África, el Sudeste Asiático y Oriente Medio. Su motor de bajo consumo y su robusto sistema hidráulico reducen los costes operativos. La disponibilidad de repuestos es excelente a nivel mundial gracias a la extensa red de distribuidores de Komatsu. Este modelo es conocido por su alto valor de reventa y su fiabilidad en condiciones adversas. Para los compradores de exportación, la combinación de pocas horas de uso, estado Grado A y un precio competitivo convierte a esta unidad en una inversión sólida.

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Ideal para

Ideal para excavación general, zanjeo y manipulación de materiales en proyectos de mediana y gran escala. Apta para construcción de carreteras, cimentaciones de edificios y trabajos en canteras. Especialmente recomendada para mercados de África Occidental (p. ej., Nigeria, Ghana), el Sudeste Asiático (p. ej., Indonesia, Filipinas) y Oriente Medio (p. ej., EAU, Arabia Saudí), donde el soporte de Komatsu es sólido.

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Envío y documentación

FOB Shanghái, China. Esta excavadora puede enviarse en contenedor (flat rack de 40 pies) o en buque RoRo. Coste de envío estimado a Mombasa, Kenia: $3.500-$4.500; a Yakarta, Indonesia: $2.500-$3.500; a Dubái, EAU: $2.000-$3.000. Los tiempos de tránsito varían entre 15 y 30 días según el destino. Asistimos con la documentación aduanera y la supervisión de la carga. Los pedidos al por mayor pueden consolidarse para ahorrar costes.

Preguntas frecuentes

Acerca de esta unidad.

¿Están verificadas las horas?

Sí, las horas se verifican mediante la ECU de la máquina y el registro de servicio. Se dispone de un informe de inspección de terceros.

¿Condiciones de pago?

Condiciones estándar: 30% de depósito mediante T/T, 70% de saldo antes del envío. Se acepta L/C a la vista para compradores consolidados.

¿Disponibilidad de repuestos?

Komatsu cuenta con una red global de repuestos. Las piezas de desgaste habituales están fácilmente disponibles en la mayoría de los mercados de exportación. También podemos conseguir repuestos bajo solicitud.

FOB Shanghái
$27,500
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