Comprador de reacondicionamiento · artículos específicos revelados. Procedencia: 齐齐哈尔市, China. 16 fotos actuales disponibles; video de recorrido y ángulos adicionales se pueden grabar a solicitud.
No listamos especificaciones que no hayamos verificado personalmente contra el folleto OEM del Komatsu PC2207 para esta variante exacta. A su consulta, enviamos la ficha técnica completa (potencia del motor / caudal hidráulico / dimensiones / alcance de excavación / velocidad de traslación / consumo de combustible) junto con el informe de inspección de 150 puntos.
Clasificamos con hechos medidos, no con esperanzas. Las barras muestran la estimación de nuestro inspector sobre la vida útil restante de cada sistema principal. Las fotos detalladas del desgaste y las lecturas con herramientas OEM están en el informe de inspección.
La cronología a continuación traza los eventos de servicio conocidos de esta unidad. Cuando los registros del patio de origen están incompletos, reconstruimos los intervalos de servicio típicos según el conteo de horas — y lo divulgamos con transparencia.
Primer intervalo de servicio mayor — cambio de aceite de motor, filtro hidráulico y filtro de combustible.
Servicio de media vida — enjuague de refrigerante, aceite de mando final, lubricación del engranaje de giro.
Servicio de rutina — filtro de aire, filtro de combustible, filtro de cabina, análisis de muestra de aceite hidráulico.
Inspección pre-exportación de 150 puntos de ExcaYard — compresión del motor, prueba de ciclo hidráulico, medición del tren de rodaje, extracción de datos del ECM.
La nota de inspección se comparte al momento de la consulta. Los hallazgos principales, el desgaste visible, el conjunto de fotos actual y cualquier ángulo adicional solicitado se revisan antes del pago.
Algunos exportadores cotizan un CIF bajo y luego añaden tarifas por descubrimiento, tarifas de documentación, tarifas de manipulación, recargos por trincaje. Nuestro CIF es el total — solo los cargos en el puerto de destino (controlados por tu agente local, no por nosotros) son adicionales.
| Componente de costo | En CIF | Notas |
|---|---|---|
| Precio EXW en patio | Sí | Compra de la máquina |
| Transporte terrestre al puerto | Sí | Patio → Shanghái / Tianjin / Qingdao |
| Carga en contenedor / manipulación RoRo | Sí | Trincaje, honorarios del inspector |
| Flete marítimo | Sí | COSCO / MSC / Höegh |
| Seguro marítimo ICC(A) | Sí | PICC / Ping An · 0,4–0,6 % |
| Certificado de origen (CCPIT) | Sí | Inglés por defecto |
| Nota de inspección + conjunto de fotos | Sí | Pre-embarque |
| PSI de mercado (SONCAP / SABER / PVoC / GSA) | Sí | Cuando la regulación lo exige |
| Manipulación en puerto de destino | No | Agente del comprador |
| Arancel de importación + IVA | No | Según aduana local |
| Transporte terrestre al sitio | No | Logística local |
Las compras transfronterizas fracasan cuando los clientes no saben qué está sucediendo. Nuestro cronograma estándar a continuación te indica la secuencia exacta — y qué puedes verificar en cada paso.
El depósito del 30 % por TT se acredita en 1–2 días bancarios. La máquina se reserva a tu nombre. Enviamos confirmación por escrito + lista final de tareas pre-embarque.
Verificación final pre-embarque. El comprador puede contratar a SGS / BV / Intertek para una PSI de terceros en esta etapa. El comprador recibe el conjunto de fotos actual y cualquier ángulo adicional solicitado o video de recorrido.
Se emiten Factura Comercial, Lista de Empaque, Certificado de Origen (CCPIT), certificado PSI de mercado (SONCAP/SABER/PVoC/GSA). Los documentos se comparten con el comprador para su revisión antes del embarque.
El comprador paga el 70 % restante por TT (o el LC a la vista presenta los documentos). Al acreditarse el pago, el Bill of Lading original se envía por mensajería a la dirección designada por el comprador.
Máquina cargada en Shanghái / Tianjin / Qingdao. Se comparten fotos previas a la salida. El buque zarpa. El comprador recibe aviso de zarpado con ETA.
El tránsito varía según el puerto: 8–12 d Vladivostok, 12–15 d Manila, 22–25 d Jebel Ali, 28–32 d Lagos, 35–40 d Callao. Se proporciona enlace de seguimiento del buque en vivo.
El agente aduanero local del comprador despacha el embarque. Suministramos cualquier documentación adicional solicitada por la aduana de destino.
Garantía mecánica de 30 días contra defectos preexistentes desde la fecha de llegada. Después de esto, el soporte de repuestos de por vida continúa a nuestro precio de lista.
Cubre defectos preexistentes descubiertos después de la llegada. El informe de inspección es el documento de referencia para reclamos.
Conseguimos repuestos genuinos, OEM o de posventa de calidad a nuestro costo + 8 % de margen. Sin sobreprecio obligatorio de concesionario.
Si tu operador tiene un problema, nos conectamos en vivo por video de WhatsApp y guiamos el diagnóstico con nuestro equipo de mecánicos expertos.
Manual de servicio, manual del operador, catálogos de repuestos en PDF suministrados cuando están disponibles — útiles para tus propios mecánicos en cualquier parte del mundo.
Aceite de motor + juego de filtros, juego de filtros hidráulicos, juego de filtros de combustible, juego de filtros de aire, filtro de cabina, kit común de O-rings, par de repuesto de pasador/buje de cucharón, consumibles de rutina para 6 meses.
Video de recorrido de 45 minutos que cubre controles, verificaciones diarias, errores comunes del operador y mantenimiento básico. Subtitulado en inglés / ruso / español / árabe / francés / portugués. Solo remoto por el momento.
Excavadora Komatsu PC2207 de 2007 con 23.000 horas desde nuestro patio en Qiqihar, China. Estado Grado C: máquina muy usada con desgaste visible, adecuada para compradores que priorizan un bajo costo de entrada sobre el estado estético. El motor funciona, pero puede requerir servicio a corto plazo. Una opción práctica para operadores familiarizados con el mantenimiento de Komatsu.
22,07 t de peso operativo, motor OEM (Komatsu SAA6D102E-2). Incluye cucharón estándar. Componentes clave: bomba principal, motor de giro y motores de traslación, todos originales. Sin grietas estructurales importantes, pero las mangueras y los sellos muestran desgaste por antigüedad. El tren de rodaje conserva entre 60 y 70% de vida útil.
Grado C: Divulgación honesta – la máquina ha estado en operación durante 23.000 horas. El sistema hidráulico presenta fugas menores, el motor consume algo de aceite, la pintura está descolorida con puntos de óxido. No es una pieza de exhibición, pero es mecánicamente funcional para su antigüedad. Recomendada para compradores con capacidad de mantenimiento propio.
La Komatsu PC2207 es una máquina de trabajo probada en los mercados de África y el Sudeste Asiático. La disponibilidad de repuestos es excelente a nivel mundial. La clase de 22 toneladas equilibra potencia y transportabilidad. Esta unidad en concreto tiene un precio que refleja sus horas y su estado, lo que la convierte en una opción rentable para contratistas que necesitan una máquina fiable sin una gran inversión de capital.
Movimiento de tierras general, construcción de carreteras y carga en canteras. Ideal para mercados como Nigeria, Indonesia y Kazajistán, donde el soporte de Komatsu es sólido y los operadores tienen experiencia con máquinas de muchas horas.
FOB Shanghái. Se puede enviar en contenedor (40HQ) o por RoRo. Flete marítimo estimado a Mombasa: $3.500; a Surabaya: $2.800; a Almaty por ferrocarril: $4.200. Tiempos de tránsito de 25 a 45 días según el destino.
Las horas provienen del horómetro de la máquina; no podemos garantizar su exactitud debido a la antigüedad y a la posible sustitución del horómetro. El precio de Grado C refleja esta incertidumbre.
30% de anticipo mediante T/T, 70% de saldo antes del envío. Se acepta L/C a la vista para compradores establecidos.
Los repuestos originales y alternativos de Komatsu están ampliamente disponibles en todo el mundo. Podemos ayudarle a conseguir los artículos de desgaste más comunes.
