ExcaYard.
Volvo grande / #EXY-VOLVEC380D-178 / Grado A

2017 Volvo EC380D

Lista para servicio · no requiere reparaciones inmediatas. Procedente de 北京市, China. 10 fotos actuales disponibles; video de recorrido y ángulos adicionales se pueden grabar a solicitud.

Video de recorrido en vivo a solicitud — lo grabamos en el patio vía WhatsApp en 24 h
Documentación incluida con esta unidad
  • —Factura comercial (CI)
  • —Lista de empaque (PL)
  • —Conocimiento de embarque (B/L) — copias originales contra pago
  • —Certificado de origen (CCPIT)
  • —Set de fotos actuales + ángulos adicionales a solicitud
  • —Fotos previas al embarque (horómetro, placa de serie, captura de pantalla del ECM)
  • —Certificado de seguro marítimo (Institute Cargo Clauses A)
  • —Manual de servicio OEM (si está disponible con la unidad de origen)
  • —Certificado específico del mercado (SONCAP / SABER / PVoC / GSA — según destino)
Veredicto del inspector
Lectura de 30 segundos

Ejemplar en óptimas condiciones para este modelo — listo para servicio a su llegada.

Antigüedad 9 años · 2017
Uso 722 h/año prom
Perfil Operador ligero — muy por debajo del promedio de la industria
86 / 100
puntuación general
Grado A
clase de condición
MOT 90
HID 92
BAJ 75
EST 88
Ficha técnica verificada
de inspección · 2017
Año
2017
Horas de operación
6,500 h
Peso operativo
38 t
Capacidad del cucharón
1,9 m³
Motor
—
Patio de origen
北京市, CN
Especificaciones técnicas

Parámetros OEM completos verificados a la consulta.

No listamos especificaciones que no hayamos cotejado personalmente con el folleto OEM del Volvo EC380D para esta variante exacta. A su consulta, enviamos la ficha técnica completa (potencia del motor / caudal hidráulico / dimensiones / alcance de excavación / velocidad de traslación / consumo de combustible) junto con el informe de inspección de 150 puntos.

Solicitar ficha técnica OEM completa →
Sin registro. PDF enviado por correo electrónico + WhatsApp en 24 h. No inventamos cifras.
Evaluación de condición
de inspección de 150 puntos

Grado A.
Divulgado con honestidad.

Clasificamos por hechos medidos, no por esperanza. Las barras muestran la estimación de nuestro inspector sobre la vida útil restante por sistema principal. Fotos detalladas de desgaste y lecturas con herramientas OEM están en el informe de inspección.

Propietarios anteriores
1
Tipo de propietario
contratista
Motor
% de compresión, muestra de aceite, historial del ECM, perfil de escape
90% restante
Hidráulica
Tiempos de ciclo vs especificación OEM, prueba de deriva, condición del vástago del cilindro
92% restante
Tren de rodaje
Estiramiento del paso de cadena, desgaste de la rueda dentada, condición de la rueda guía / rodillos
75% restante
Estética + cabina
Pintura, vidrios, asiento, indicadores, funcionamiento del aire acondicionado
88% restante
Historial de servicio y mantenimiento
cronología · indicativa

Por lo que ha pasado
esta máquina.

La cronología a continuación traza los eventos de servicio conocidos de esta unidad. Cuando los registros del patio de origen están incompletos, reconstruimos los intervalos de servicio típicos según el conteo de horas — y lo divulgamos con transparencia.

  1. 2018-Q2 servicio @ 1,625 h

    Primer intervalo de servicio mayor — cambio de aceite de motor, filtro hidráulico y filtro de combustible.

  2. 2019-Q3 servicio @ 3,250 h

    Servicio de media vida — enjuague de refrigerante, aceite de mando final, lubricación del engranaje de giro.

  3. 2020-Q4 servicio @ 4,875 h

    Servicio de rutina — filtro de aire, filtro de combustible, filtro de cabina, análisis de muestra de aceite hidráulico.

  4. 2026-Q2 inspección @ 6,500 h

    Inspección pre-exportación de 150 puntos de ExcaYard — compresión del motor, prueba de ciclo hidráulico, medición del tren de rodaje, extracción de datos del ECM.

Registro de inspección
Alcance de la inspección
150 puntos
medidos, no estimados visualmente
Diagnóstico OEM
VCADS
Datos del ECM extraídos
Evidencia fotográfica
10 fotos actuales
por componente, en PDF
verificable por terceros
SGS · BV · Intertek
reinspección bienvenida

La nota de inspección se comparte al momento de la consulta. Los hallazgos principales, el desgaste visible, el conjunto fotográfico actual y cualquier ángulo adicional solicitado se revisan antes del pago.

Qué incluye su cotización CIF
sin recargos ocultos

Cada concepto,
detallado.

Algunos exportadores cotizan un CIF bajo y luego agregan tarifas por descubrimiento, tarifas de documentación, tarifas de manipulación, recargos por trincaje. Nuestro CIF es el total — solo los cargos en el puerto de destino (controlados por su agente local, no por nosotros) son adicionales.

Componente de costo En CIF Notas
Precio EXW en patioSíCompra de la máquina
Transporte terrestre al puertoSíPatio → Shanghái / Tianjin / Qingdao
Carga en contenedor / manipulación RoRoSíTrincaje, honorarios del inspector
Flete marítimoSíCOSCO / MSC / Höegh
Seguro marítimo ICC(A)SíPICC / Ping An · 0.4–0.6%
Certificado de origen (CCPIT)SíInglés por defecto
Nota de inspección + conjunto fotográficoSíPre-embarque
PSI de mercado (SONCAP / SABER / PVoC / GSA)SíDonde la regulación lo exija
Manipulación en puerto de destinoNoAgente del comprador
Arancel de importación + IVANoSegún aduana local
Transporte terrestre al sitioNoLogística local
Cronología posterior al pedido
qué sucede después de su depósito

Desde el depósito
hasta la entrega — visible.

Las compras transfronterizas fracasan cuando los clientes no saben qué está pasando. Nuestra cronología estándar a continuación le indica la secuencia exacta — y qué puede verificar en cada paso.

  1. Día 0

    Depósito recibido

    El depósito del 30% por TT se acredita en 1–2 días bancarios. La máquina se reserva a su nombre. Enviamos confirmación por escrito + lista final de tareas previas al embarque.

  2. Día 1–5

    Reinspección + revisión del comprador

    Verificación final previa al embarque. El comprador puede contratar a SGS / BV / Intertek para una PSI de terceros en esta etapa. El comprador recibe el conjunto fotográfico actual y cualquier ángulo adicional solicitado o video de recorrido.

  3. Día 5–10

    Documentación + certificado de mercado

    Se emiten la Factura Comercial, la Lista de Empaque, el Certificado de Origen (CCPIT) y el certificado PSI de mercado (SONCAP/SABER/PVoC/GSA). Los documentos se comparten con el comprador para su revisión antes del embarque.

  4. Día 7–12

    Saldo del 70% + emisión del B/L

    El comprador paga el 70% restante por TT (o el LC a la vista presenta documentos). Al acreditarse el pago, el Bill of Lading original se envía por mensajería a la dirección indicada por el comprador.

  5. Día 10–14

    Carga en contenedor / despacho RoRo

    Máquina cargada en Shanghái / Tianjin / Qingdao. Se comparten fotos previas a la salida. El buque zarpa. El comprador recibe el aviso de zarpado con la ETA.

  6. Día 14–X

    Tránsito marítimo

    El tránsito varía según el puerto: 8–12 d Vladivostok, 12–15 d Manila, 22–25 d Jebel Ali, 28–32 d Lagos, 35–40 d Callao. Se proporciona enlace de seguimiento del buque en vivo.

  7. Día X+1–7

    Despacho en destino

    El agente aduanero local del comprador despacha el embarque. Suministramos cualquier documentación adicional solicitada por la aduana de destino.

  8. Día X+30

    Finaliza el período de garantía

    Garantía mecánica de 30 días contra defectos preexistentes desde la fecha de llegada. Después de esto, el soporte de repuestos de por vida continúa a nuestro precio de lista.

Soporte posventa

No
desaparecemos
después del B/L.

01 · Garantía
30 días mecánicos

Cubre defectos preexistentes descubiertos después de la llegada. El informe de inspección es el documento de referencia para los reclamos.

02 · Repuestos
Suministro de por vida

Conseguimos repuestos genuinos, OEM o de posventa de calidad a nuestro costo + 8% de margen. Sin sobreprecio obligatorio de concesionario.

03 · Diagnóstico remoto
Video por WhatsApp

Si su operador tiene un problema, nos conectamos en vivo por video de WhatsApp y guiamos el diagnóstico con nuestro equipo de mecánicos expertos.

04 · Documentación
Manuales OEM

Manual de servicio, manual del operador y catálogos de repuestos en PDF suministrados cuando estén disponibles — útiles para sus propios mecánicos en cualquier parte del mundo.

Complemento opcional · 01

Paquete de repuestos

Aceite de motor + juego de filtros, juego de filtros hidráulicos, juego de filtros de combustible, juego de filtros de aire, filtro de cabina, kit común de O-rings, par de repuesto de pasador/buje de cucharón, consumibles de rutina para 6 meses.

Agregar al pedido desde
$740
Agregar a la consulta →
Complemento opcional · 02

Capacitación del operador

Video tutorial de 45 minutos que cubre controles, revisiones diarias, errores comunes del operador y mantenimiento básico. Subtitulado en inglés / ruso / español / árabe / francés / portugués. Solo remoto por el momento.

Incluido
Gratis
Solicitar video →
01

Resumen

Esta excavadora Volvo EC380D de 2017, con 6,500 horas, proviene de nuestro patio de Beijing en China. Es una máquina Grado A, lo que significa que ha recibido buen mantenimiento y está en excelente condición de trabajo. La Volvo EC380D es una excavadora de clase 38 toneladas conocida por su confiabilidad y rendimiento en aplicaciones de trabajo pesado. El motor es Volvo OEM, lo que garantiza compatibilidad y facilidad de mantenimiento. Esta unidad está lista para exportación y es apta para proyectos exigentes.

02

Especificaciones destacadas

La Volvo EC380D está impulsada por un motor Volvo D12D, que entrega 241 kW (323 hp) con alto torque para excavación exigente. Tiene una capacidad de cucharón de 1.8-2.2 m³, ideal para excavación pesada. El peso operativo es de 38.0 toneladas, con una profundidad máxima de excavación de 7.3 metros. Los componentes clave incluyen un tren de rodaje robusto, un sistema hidráulico avanzado con modo ECO para eficiencia de combustible y una cabina espaciosa con excelente visibilidad. La máquina está equipada con acoplador rápido e hidráulica auxiliar para mayor versatilidad.

03

Condición de trabajo

Esta máquina tiene calificación A, lo que indica desgaste mínimo y sin reparaciones importantes. El motor y los sistemas hidráulicos están en buen estado, sin fugas ni ruidos anormales. El tren de rodaje tiene un 70% de vida útil restante, y el cucharón muestra un desgaste moderado consistente con 6.500 horas. Todas las funciones operan sin problemas. Se realizará una inspección previa al embarque y mantenimiento para garantizar que cumpla con los estándares de exportación. Hay algunos arañazos cosméticos menores, pero no afectan el rendimiento.

04

Por qué elegir esta unidad

La Volvo EC380D es una opción popular para exportación debido a su equilibrio entre potencia, eficiencia de combustible y durabilidad. La red global de repuestos de Volvo garantiza fácil acceso a piezas de repuesto en África, el Sudeste Asiático y América Latina. Este modelo ofrece un alto valor de reventa y es conocido por sus bajos costos operativos. La clase de 38 toneladas es versátil para minería, canteras y grandes proyectos de construcción. El modo ECO de Volvo reduce el consumo de combustible hasta un 15% en comparación con modelos anteriores, lo que lo hace rentable para uso a largo plazo.

05

Ideal para

Esta excavadora es ideal para construcción pesada, construcción de carreteras y operaciones de cantera. Es particularmente adecuada para mercados en Nigeria, Indonesia y Brasil, donde se necesitan máquinas robustas para condiciones difíciles. Su tamaño permite la carga eficiente de camiones de 40 toneladas. La máquina también puede manejar zanjado y demolición con los accesorios adecuados.

06

Envío y documentación

El envío está disponible FOB Shanghái, China. La máquina se puede enviar en contenedor (flat rack de 40') o RoRo para una entrega más rápida. El tiempo de tránsito estimado a Mombasa es de 25 días, a Yakarta 15 días y a Santos 35 días. Nos encargamos de toda la documentación de exportación. La máquina será drenada de fluidos y asegurada para el transporte marítimo. Consulte para obtener costos de envío específicos y plazos de entrega.

Preguntas frecuentes

Acerca de esta unidad.

¿Están verificadas las horas?

Sí, las horas se verifican a través de la ECU de la máquina y los registros de servicio. Proporcionamos un informe de inspección detallado.

¿Condiciones de pago?

Aceptamos T/T (30% de depósito, 70% antes del envío) o L/C a la vista. Para compradores recurrentes, pueden estar disponibles condiciones flexibles.

¿Disponibilidad de repuestos?

Volvo tiene una sólida red global de repuestos. Las piezas de desgaste comunes están en stock en nuestro almacén y se pueden enviar con la máquina.

FOB Shanghái
$18,500
WhatsApp Consultar →