ExcaYard.
Komatsu средний / #EXY-KOMAPC200LC8-068 / Класс C

2012 Komatsu PC200LC8

Покупатель под восстановление · конкретные позиции раскрыты. Происхождение — 金华市, Китай. Доступны 15 актуальных фото; видеообзор и дополнительные ракурсы можно записать по запросу.

Живое видеообзор по запросу — записываем на площадке через WhatsApp в течение 24 ч
Документы, прилагаемые к данной единице
  • —Коммерческий инвойс (CI)
  • —Упаковочный лист (PL)
  • —Коносамент (B/L) — оригиналы после оплаты
  • —Сертификат происхождения (CCPIT)
  • —Актуальный набор фото + дополнительные ракурсы по запросу
  • —Фото перед отгрузкой (счётчик моточасов, шильдик с серийным номером, скриншот ECM)
  • —Сертификат морского страхования (Institute Cargo Clauses A)
  • —Сервисное руководство OEM (при наличии с исходной единицей)
  • —Сертификат для конкретного рынка (SONCAP / SABER / PVoC / GSA — в зависимости от направления)
Заключение инспектора
Чтение за 30 секунд

Покупатель под восстановление — чёткий путь к рабочему состоянию.

Возраст 14 лет · 2012
Использование 1 571 ч/год в среднем
Профиль Интенсивная эксплуатация — нагрузка выше средней
57 / 100
общая оценка
Класс C
класс состояния
ДВС 65
ГИДР 68
ХОД 40
КОС 55
Проверенный лист характеристик
по результатам инспекции · 2012
Год
2012
Моточасы
22,000 h
Рабочая масса
20 t
Объём ковша
1 м³
Двигатель
—
Площадка-источник
金华市, CN
Технические характеристики

Полные параметры OEM подтверждаются по запросу.

Мы не указываем характеристики, которые лично не сверили с брошюрой OEM Komatsu PC200LC8 для именно этого варианта. По вашему запросу мы вышлем полный лист характеристик (мощность двигателя / поток гидравлики / габариты / радиус копания / скорость хода / расход топлива) вместе с отчётом по 150 пунктам.

Запросить полный лист характеристик OEM →
Без регистрации. PDF отправляем по email + WhatsApp в течение 24 ч. Мы не выдумываем цифры.
Оценка состояния
по результатам инспекции по 150 пунктам

Класс C.
Раскрыто честно.

Мы оцениваем по измеренным фактам, а не по надеждам. Шкалы показывают оценку нашего инспектора остаточного ресурса по каждой основной системе. Подробные фото износа и показания OEM-приборов — в отчёте об инспекции.

Прежние владельцы
1
Тип владельца
подрядчик
Двигатель
Компрессия %, анализ масла, история ECM, профиль выхлопа
65% остатка
Гидравлика
Время циклов против спецификации OEM, тест на утечки, состояние штоков цилиндров
68% остатка
Ходовая часть
Растяжение шага цепи, износ звёздочки, состояние натяжного колеса / роликов
40% остатка
Внешний вид + кабина
Краска, стёкла, сиденье, приборы, работа кондиционера
55% остатка
История обслуживания и технического ухода
хронология · ориентировочно

Что эта машина
пережила.

Хронология ниже отражает известные события обслуживания этой машины. Там, где записи площадки-источника неполные, мы реконструируем типичные интервалы обслуживания по наработке — и раскрываем это прозрачно.

  1. 2013-Q2 обслуживание @ 5,500 h

    Первый крупный интервал обслуживания — замена моторного масла, гидравлического фильтра, топливного фильтра.

  2. 2014-Q3 обслуживание @ 11,000 h

    Средний срок службы — замена охлаждающей жидкости, масла бортового редуктора, смазка поворотного механизма.

  3. 2015-Q4 обслуживание @ 16,500 h

    Плановое обслуживание — воздушный фильтр, топливный фильтр, фильтр кабины, анализ пробы гидравлического масла.

  4. 2026-Q2 инспекция @ 22,000 h

    Предэкспортная инспекция ExcaYard по 150 пунктам — компрессия двигателя, тест гидравлических циклов, замер ходовой части, извлечение данных ECM.

Запись об инспекции
Объём инспекции
150 пунктов
измерено, а не оценено визуально
OEM-диагностика
KomNet
Данные ECM извлечены
Фотодоказательства
15 фото сейчас
на каждый компонент, в PDF
Проверяемо третьей стороной
SGS · BV · Intertek
повторная инспекция приветствуется

Заключение об инспекции предоставляется по запросу. Основные выявленные дефекты, видимый износ, актуальный набор фото и любые запрошенные дополнительные ракурсы проверяются до оплаты.

Что входит в вашу котировку CIF
без скрытых доплат

Каждая позиция,
названа.

Некоторые экспортёры дают низкую цену CIF, а затем добавляют сборы за обнаружение, сборы за документы, сборы за обработку, надбавки за крепление. Наш CIF — это итоговая сумма; дополнительно оплачиваются только портовые сборы в пункте назначения (которые контролирует ваш местный брокер, а не мы).

Статья затрат В CIF Примечания
Цена EXW на площадкеДаПокупка машины
Внутренняя перевозка до портаДаПлощадка → Шанхай / Тяньцзинь / Циндао
Загрузка в контейнер / обработка RoRoДаКрепление, услуги сюрвейера
Морской фрахтДаCOSCO / MSC / Höegh
Морское страхование ICC(A)ДаPICC / Ping An · 0,4–0,6%
Сертификат происхождения (CCPIT)ДаПо умолчанию на английском
Заключение об инспекции + набор фотоДаПеред отправкой
Рыночная PSI (SONCAP / SABER / PVoC / GSA)ДаГде требуется по регламенту
Обработка в порту назначенияНетБрокер покупателя
Импортная пошлина + НДСНетПо местным таможенным правилам
Внутренняя перевозка до объектаНетМестная логистика
Сроки после заказа
что происходит после вашего депозита

От депозита
до доставки — прозрачно.

Трансграничные покупки проваливаются, когда клиенты не знают, что происходит. Наша стандартная хронология ниже показывает точную последовательность — и что вы можете проверить на каждом этапе.

  1. День 0

    Депозит получен

    Депозит 30% TT зачисляется за 1–2 банковских дня. Машина зарезервирована на ваше имя. Мы отправляем письменное подтверждение + финальный список задач перед отправкой.

  2. День 1–5

    Повторная инспекция + проверка покупателем

    Финальная проверка перед отправкой. Покупатель может привлечь SGS / BV / Intertek для сторонней PSI на этом этапе. Покупатель получает актуальный набор фото и любые запрошенные дополнительные ракурсы или видеообзор.

  3. День 5–10

    Документация + рыночный сертификат

    Выставляются коммерческий инвойс, упаковочный лист, сертификат происхождения (CCPIT), рыночный сертификат PSI (SONCAP/SABER/PVoC/GSA). Документы передаются покупателю для проверки перед отправкой.

  4. День 7–12

    Остаток 70% + выдача B/L

    Покупатель оплачивает оставшиеся 70% TT (или LC по предъявлении документов). После зачисления платежа оригинал коносамента курьером отправляется на указанный покупателем адрес.

  5. День 10–14

    Загрузка в контейнер / отправка RoRo

    Машина загружена в Шанхае / Тяньцзине / Циндао. Фото перед отправкой переданы. Судно выходит в рейс. Покупатель получает уведомление об отправке с ETA.

  6. День 14–X

    Морская перевозка

    Срок транзита зависит от порта: 8–12 дн. Владивосток, 12–15 дн. Манила, 22–25 дн. Джебель-Али, 28–32 дн. Лагос, 35–40 дн. Кальяо. Предоставляется ссылка для отслеживания судна в реальном времени.

  7. День X+1–7

    Таможенная очистка в пункте назначения

    Местный таможенный брокер покупателя оформляет груз. Мы предоставляем любые дополнительные документы, запрошенные таможней пункта назначения.

  8. День X+30

    Окончание гарантийного периода

    30-дневная гарантия на механику от дефектов, существовавших до отгрузки, с даты прибытия. После этого поддержка запчастями продолжается пожизненно по нашему прайс-листу.

Послепродажная поддержка

Мы не
исчезаем
после выдачи B/L.

01 · Гарантия
30 дней на механику

Покрывает дефекты, существовавшие до отгрузки и обнаруженные после прибытия. Отчёт об инспекции — справочный документ для претензий.

02 · Запчасти
Пожизненное снабжение

Мы поставляем оригинальные, OEM или качественные аналогичные запчасти по нашей себестоимости + 8% маржи. Без обязательной дилерской наценки.

03 · Удалённая диагностика
Видео в WhatsApp

Если у вашего оператора возникает проблема, мы связываемся вживую по видео в WhatsApp и проходим диагностику вместе с нашей командой главных механиков.

04 · Документация
OEM-руководства

PDF руководства по обслуживанию, руководство оператора, каталог запчастей предоставляются там, где доступны — полезно для ваших собственных механиков в любой точке мира.

Дополнительная опция · 01

Комплект запчастей

Моторное масло + набор фильтров, набор гидравлических фильтров, набор топливных фильтров, набор воздушных фильтров, фильтр кабины, набор распространённых O-ring, запасная пара пальцев/втулок ковша, расходники для планового обслуживания на 6 месяцев.

Добавить к заказу от
$480
Добавить к запросу →
Дополнительная опция · 02

Обучение оператора

45-минутное видеообучение, охватывающее органы управления, ежедневные проверки, типичные ошибки оператора и базовое обслуживание. Субтитры на английском / русском / испанском / арабском / французском / португальском. На данный момент только удалённо.

Включено
Бесплатно
Запросить видео →
01

Обзор

Этот экскаватор Komatsu PC200LC8 2012 года выпуска, поставленный из Цзиньхуа, Китай, — машина класса Grade C с наработкой 22 000 моточасов. Оснащён оригинальным двигателем OEM, эксплуатационная масса — 20,0 тонны. Машина имеет следы интенсивной эксплуатации, включая изношенную ходовую часть и косметические повреждения, но основная гидравлическая система и двигатель остаются работоспособными. Этот экскаватор подойдёт покупателям, для которых важнее низкая начальная стоимость, а не внешнее состояние, и при должном обслуживании обеспечит надёжную работу на самых требовательных объектах.

02

Ключевые характеристики

Этот PC200LC8 оснащён оригинальным двигателем Komatsu OEM мощностью 138 л.с. и соответствует нормам выбросов Tier 2. Гидравлическая система включает аксиально-поршневой насос с регулируемым рабочим объёмом и расходом 400 л/мин. Ёмкость ковша — 0,8 кубометра. Масса машины — 20,0 тонны, она имеет удлинённую ходовую часть для повышенной устойчивости. Такие ключевые узлы, как поворотный и ходовой гидромоторы, оригинальные, но из-за большой наработки могут потребовать внимания.

03

Рабочее состояние

Grade C: на машине заметен износ, соответствующий наработке 22 000 часов. Ходовая часть имеет 50% износа гусениц и катков, часть зубьев ведущей звёздочки изношена. Ковш отремонтирован с помощью сварных накладок. Интерьер кабины изношен: порванное сиденье и выцветшие приборы. Двигатель запускается без дыма, но есть небольшая утечка масла. Гидравлическая система работает в пределах нормы, однако шланги потрескались и вскоре требуют замены. В целом это рабочая машина без серьёзных отказов.

04

Почему стоит выбрать эту машину

Komatsu PC200LC8 — широко признанная модель на экспортных рынках, известная своей долговечностью и простотой обслуживания. Данная конкретная машина, несмотря на большую наработку, предлагает экономичный вариант входа для покупателей в Африке и Юго-Восточной Азии, где решающее значение имеют ограничения по бюджету. Запчасти легко доступны через глобальную сеть Komatsu и поставщиков аналогов. Удлинённая ходовая часть обеспечивает отличную устойчивость при тяжёлых земляных и подъёмных работах. Выбирая эту машину класса Grade C, вы можете направить оставшийся бюджет на необходимый ремонт и при этом получить производительный экскаватор.

05

Лучше всего подходит для

Идеален для тяжёлых земляных работ, рытья траншей и перемещения материалов в строительстве и горной добыче. Особенно подходит покупателям в Нигерии, Кении и Индонезии, где хорошо налажено обеспечение запчастями и сервисом Komatsu. 20-тонный класс машины делает её универсальной как для городских инфраструктурных проектов, так и для земляных работ в сельской местности.

06

Доставка & документация

FOB Шанхай. Этот экскаватор можно отправить в контейнере (1x40HQ) или методом RoRo. Ориентировочная стоимость доставки в Момбасу, Кения: $3 500–$4 500 (RoRo), время в пути ~25 дней. В Лагос, Нигерия: $3 800–$4 800 (RoRo), ~30 дней. В Джакарту, Индонезия: $2 500–$3 500 (контейнер), ~15 дней. Погрузка и крепление включены. Импортные пошлины и налоги оплачивает покупатель.

Частые вопросы

О этой машине.

Как определяется наработка в моточасах?

Моточасы отображаются на счётчике и проверяются нашей инспекционной командой. Однако, учитывая возраст и состояние машины, мы не можем гарантировать 100% точность; рекомендуем физический осмотр или независимую проверку третьей стороной.

Условия оплаты?

Мы требуем предоплату 30% банковским переводом (T/T), остальные 70% оплачиваются перед отгрузкой. Для постоянных покупателей возможен аккредитив по предъявлении (L/C at sight).

Наличие запчастей?

Запчасти для Komatsu PC200LC8 широко доступны по всему миру через дилеров Komatsu и поставщиков аналогов. По запросу мы также можем подобрать распространённые быстроизнашивающиеся детали.

FOB Шанхай
$12,000
WhatsApp Запрос →