سليمة ميكانيكياً · تم الإفصاح عن التآكل الظاهري. المصدر من 常州市، الصين. 20 صورة حالية متاحة؛ يمكن تسجيل فيديو جولة تفصيلية وزوايا إضافية عند الاستفسار.
نحن لا ندرج أي مواصفات لم نتحقق منها شخصياً مقابل كتيب Hyundai R385LC9T الأصلي لهذه الفئة بالذات. عند استفسارك، نرسل ورقة المواصفات الكاملة (قوة المحرك / التدفق الهيدروليكي / الأبعاد / مدى الحفر / سرعة السير / استهلاك الوقود) مع تقرير الفحص المكوّن من 150 نقطة.
نحن نُقيّم بناءً على واقع مقيس، لا على أمل. تُظهر الأشرطة تقدير مفتشنا لعمر الخدمة المتبقي لكل نظام رئيسي. توجد صور تآكل مفصلة وقراءات أدوات OEM في تقرير الفحص.
يتتبع الجدول الزمني أدناه أحداث الخدمة المعروفة لهذه الوحدة. حيثما تكون سجلات ساحة المصدر غير مكتملة، نعيد بناء فترات الخدمة النموذجية بناءً على عدد الساعات — ونفصح عن ذلك بشفافية.
أول فترة خدمة رئيسية — تغيير زيت المحرك، فلتر الهيدروليك، فلتر الوقود.
خدمة منتصف العمر — غسل سائل التبريد، زيت الدفع النهائي، تشحيم ترس الدوران.
خدمة روتينية — فلتر الهواء، فلتر الوقود، فلتر الكابينة، تحليل عينة الزيت الهيدروليكي.
فحص ExcaYard المكوّن من 150 نقطة قبل التصدير — ضغط المحرك، اختبار دورة الهيدروليك، قياس نظام السير السفلي، استخراج بيانات ECM.
تُشارك ملاحظة الفحص عند الاستفسار. تُراجع النتائج الرئيسية، والتآكل المرئي، ومجموعة الصور الحالية، وأي زوايا إضافية مطلوبة قبل الدفع.
بعض المصدرين يقدمون سعر CIF منخفض ثم يضيفون رسوم اكتشاف، رسوم مستندات، رسوم مناولة، رسوم ربط إضافية. سعر CIF لدينا هو الإجمالي — فقط رسوم الوجهة في الميناء (التي يتحكم بها وسيطك المحلي، وليس نحن) تكون إضافية.
| مكوّن التكلفة | ضمن CIF | ملاحظات |
|---|---|---|
| سعر الساحة EXW | نعم | شراء الماكينة |
| النقل البري إلى الميناء | نعم | من الساحة ← شنغهاي / تيانجين / تشينغداو |
| تحميل الحاوية / مناولة RoRo | نعم | الربط، رسوم المفتش |
| الشحن البحري | نعم | COSCO / MSC / Höegh |
| التأمين البحري ICC(A) | نعم | PICC / Ping An · 0.4–0.6% |
| شهادة المنشأ (CCPIT) | نعم | الإنجليزية افتراضياً |
| ملاحظة الفحص + مجموعة الصور | نعم | قبل الشحن |
| PSI للسوق (SONCAP / SABER / PVoC / GSA) | نعم | حيثما يقتضي التنظيم |
| مناولة ميناء الوصول | لا | وسيط المشتري |
| رسوم الاستيراد + ضريبة القيمة المضافة | لا | حسب الجمارك المحلية |
| النقل البري إلى الموقع | لا | اللوجستيات المحلية |
تفشل عمليات الشراء عبر الحدود عندما لا يعرف العملاء ما يحدث. الجدول الزمني القياسي أدناه يخبرك بالتسلسل الدقيق — وما يمكنك التحقق منه في كل خطوة.
يُسدد عربون 30% عبر TT خلال 1–2 يوم مصرفي. تُحجز الماكينة باسمك. نرسل تأكيداً كتابياً + قائمة المهام النهائية قبل الشحن.
الفحص النهائي قبل الشحن. يمكن للمشتري التعاقد مع SGS / BV / Intertek لإجراء PSI من طرف ثالث في هذه المرحلة. يستلم المشتري مجموعة الصور الحالية وأي زوايا إضافية مطلوبة أو فيديو جولة حول الماكينة.
إصدار الفاتورة التجارية، قائمة التعبئة، شهادة المنشأ (CCPIT)، شهادة PSI للسوق (SONCAP/SABER/PVoC/GSA). تُشارك المستندات مع المشتري للمراجعة قبل الشحن.
يدفع المشتري الـ 70% المتبقية عبر TT (أو يقدم LC عند الطلب المستندات). عند تسوية الدفع، تُرسل بوليصة الشحن الأصلية بالبريد السريع إلى العنوان الذي يحدده المشتري.
تُحمّل الماكينة في شنغهاي / تيانجين / تشينغداو. تُشارك صور ما قبل المغادرة. تبحر السفينة. يستلم المشتري إشعار الإبحار مع وقت الوصول المتوقع.
تختلف مدة العبور حسب الميناء: 8–12 يوم فلاديفوستوك، 12–15 يوم مانيلا، 22–25 يوم جبل علي، 28–32 يوم لاغوس، 35–40 يوم كالاو. يُوفر رابط تتبع مباشر للسفينة.
يقوم وسيط الجمارك المحلي لدى المشتري بتخليص الشحنة. نوفر أي مستندات إضافية تطلبها جمارك الوجهة.
ضمان ميكانيكي لمدة 30 يوماً ضد العيوب الموجودة مسبقاً من تاريخ الوصول. بعد ذلك، يستمر دعم قطع الغيار مدى الحياة بسعر قائمتنا.
يغطي العيوب الموجودة مسبقاً والمكتشفة بعد الوصول. تقرير الفحص هو المستند المرجعي للمطالبات.
نوفر قطعاً أصلية أو OEM أو بديلة عالية الجودة بتكلفتنا + هامش 8%. بدون زيادة إلزامية من الوكيل.
إذا واجه مشغلك مشكلة، نتصل مباشرة عبر فيديو واتساب ونرشدك خلال التشخيص مع فريق الميكانيكيين الخبراء لدينا.
يُوفر دليل الصيانة، دليل المشغل، كتالوج قطع الغيار بصيغة PDF حيثما توفرت — مفيدة لميكانيكييك في أي مكان في العالم.
زيت المحرك + طقم الفلاتر، طقم فلتر الهيدروليك، طقم فلتر الوقود، طقم فلتر الهواء، فلتر الكابينة، طقم حلقات O الشائعة، زوج احتياطي من مسمار/جلبة الجرافة، مستهلكات روتينية لمدة 6 أشهر.
فيديو جولة تفصيلية مدته 45 دقيقة يغطي أدوات التحكم والفحوصات اليومية وأخطاء المشغلين الشائعة والصيانة الأساسية. مع ترجمة نصية بالإنجليزية / الروسية / الإسبانية / العربية / الفرنسية / البرتغالية. عن بُعد فقط في الوقت الحالي.
حفارة هيونداي R385LC9T موديل 2015، بعدد ساعات 8,000 ساعة، متوفرة من ساحتنا في تشانغتشو، الصين. تصنيفها B، مما يشير إلى تآكل طبيعي بالنسبة لعمرها واستخدامها. الآلة مزودة بمحرك OEM الأصلي ووزن تشغيلي 38.5 طن. تم فحصها وهي جاهزة للتصدير إلى الأسواق العالمية.
تتميز هيونداي R385LC9T بمحرك OEM قوي، وجرافة سعة 1.8 م³، وهيكل سفلي متين. تشمل المكونات الرئيسية نظاماً هيدروليكياً بمضخات رئيسية ومحرك دوران بحالة عمل جيدة. تزن الآلة 38.5 طن، مما يوفر ثباتاً للحفر الثقيل. الكابينة مجهزة بتكييف وشاشة عرض.
تصنيف B: تُظهر الحفارة تآكلاً متسقاً في الجرافة وسلاسل الجنزير والبكرات المسننة. يوجد ارتخاء طفيف في مسامير الجرافة، وبهت الطلاء في بعض المناطق. لا توجد تسريبات كبيرة في المحرك والنظام الهيدروليكي، لكن يوجد رشح طبيعي. الهيكل السفلي لديه حوالي 60% من عمره المتبقي. بشكل عام، إنها آلة موثوقة مع الإفصاح عن التآكل بصدق.
تعد هيونداي R385LC9T موديلاً يحظى بتقدير كبير في العديد من أسواق التصدير بفضل توازنها بين القوة وكفاءة استهلاك الوقود. المحرك المتوافق مع Tier 2 مناسب للمناطق ذات جودة الوقود المنخفضة. توفر قطع الغيار قوي عبر شبكة هيونداي العالمية والموردين المستقلين. توفر هذه الوحدة من تصنيف B قيمة جيدة للمشترين الباحثين عن حفارة اقتصادية لأعمال البناء الثقيل أو المحاجر.
هذه الحفارة مثالية لأعمال نقل التربة الثقيلة والتعدين ومشاريع البناء واسعة النطاق. تؤدي بشكل جيد في التضاريس الصخرية ومواقع البنية التحتية. موصى بها لأسواق أفريقيا (مثل نيجيريا، كينيا)، وجنوب شرق آسيا (مثل إندونيسيا، الفلبين)، والشرق الأوسط (مثل السعودية، الإمارات) حيث يوجد طلب على حفارات متوسطة الحجم موثوقة.
FOB شنغهاي. يمكن شحن الحفارة عبر حاوية (40 قدم flat rack) أو RoRo. وقت العبور المقدر إلى غرب أفريقيا 30-40 يوماً، وإلى جنوب شرق آسيا 10-15 يوماً، وإلى الشرق الأوسط 20-25 يوماً. نتولى جميع مستندات التصدير ويمكننا المساعدة في اللوجستيات إلى أقرب ميناء.
الساعات مأخوذة من عداد الآلة ومتحقق منها مقابل سجلات الصيانة. يشير تصنيف B إلى تآكل طبيعي متوافق مع 8,000 ساعة.
عادةً دفعة مقدمة 30% والرصيد قبل الشحن. T/T أو L/C عند الطلب. الشروط قابلة للتفاوض للطلبات الكبيرة.
قطع غيار هيونداي متوفرة على نطاق واسع عبر الوكلاء المعتمدين والمصادر المستقلة. يمكننا أيضاً توفير قطع التآكل الشائعة عند الطلب.
