جاهزة للخدمة · لا تحتاج إلى إصلاحات فورية. مصدرها من نانجينغ، الصين. يتوفر 17 صورة حالية؛ يمكن تصوير فيديو جولة تفصيلية وزوايا إضافية عند الطلب.
نحن لا ندرج مواصفات لم نراجعها شخصيًا مقابل كتيب Jingong JGM9075LN10 الأصلي لهذه النسخة بالتحديد. عند استفسارك، نرسل ورقة المواصفات الكاملة (قدرة المحرك / التدفق الهيدروليكي / الأبعاد / مدى الحفر / سرعة السير / استهلاك الوقود) مع تقرير الفحص المكوّن من 150 نقطة.
نحن نصنّف بناءً على واقع مقيس، لا على الأمل. تُظهر الأشرطة تقدير المفتش لدينا للعمر التشغيلي المتبقي لكل نظام رئيسي. توجد صور تآكل تفصيلية وقراءات أدوات OEM في تقرير الفحص.
يتتبع الجدول الزمني أدناه أحداث الخدمة المعروفة لهذه الوحدة. وحيثما تكون سجلات الساحة المصدر غير مكتملة، نعيد بناء فترات الخدمة النموذجية بناءً على عدد الساعات — ونفصح عن ذلك بشفافية.
أول فترة خدمة رئيسية — تغيير زيت المحرك، فلتر هيدروليكي، فلتر وقود.
خدمة منتصف العمر — غسل سائل التبريد، زيت الدفع النهائي، تشحيم ترس الدوران.
خدمة روتينية — فلتر هواء، فلتر وقود، فلتر كابينة، تحليل عينة الزيت الهيدروليكي.
فحص ExcaYard قبل التصدير من 150 نقطة — ضغط المحرك، اختبار الدورة الهيدروليكية، قياس نظام السير السفلي، استخراج بيانات ECM.
تُشارك ملاحظة الفحص عند الاستفسار. تُراجع النتائج الرئيسية، والتآكل الظاهر، ومجموعة الصور الحالية، وأي زوايا إضافية مطلوبة قبل الدفع.
بعض المصدرين يقدمون سعر CIF منخفضًا ثم يضيفون رسوم اكتشاف، ورسوم مستندات، ورسوم مناولة، ورسوم تثبيت إضافية. سعر CIF لدينا هو الإجمالي — فقط رسوم الوجهة في الميناء (التي يتحكم بها وسيطك المحلي، لا نحن) تكون إضافية.
| مكوّن التكلفة | ضمن CIF | ملاحظات |
|---|---|---|
| سعر الساحة EXW | نعم | شراء الماكينة |
| النقل البري إلى الميناء | نعم | من الساحة ← شنغهاي / تيانجين / تشينغداو |
| تحميل الحاوية / مناولة RoRo | نعم | التثبيت، رسوم المساح |
| الشحن البحري | نعم | COSCO / MSC / Höegh |
| التأمين البحري ICC(A) | نعم | PICC / Ping An · 0.4–0.6% |
| شهادة المنشأ (CCPIT) | نعم | الإنجليزية افتراضيًا |
| ملاحظة الفحص + مجموعة الصور | نعم | قبل الشحن |
| فحص ما قبل الشحن للسوق (SONCAP / SABER / PVoC / GSA) | نعم | حيثما يقتضي التنظيم |
| مناولة ميناء الوصول | لا | وسيط المشتري |
| رسوم الاستيراد + ضريبة القيمة المضافة | لا | حسب الجمارك المحلية |
| النقل البري إلى الموقع | لا | اللوجستيات المحلية |
تفشل عمليات الشراء عبر الحدود عندما لا يعرف العملاء ما يحدث. الجدول الزمني القياسي أدناه يخبرك بالتسلسل الدقيق — وما يمكنك التحقق منه في كل خطوة.
تُسوّى دفعة 30% TT خلال 1–2 يوم مصرفي. تُحجز الماكينة باسمك. نرسل تأكيدًا كتابيًا + قائمة المهام النهائية قبل الشحن.
الفحص النهائي قبل الشحن. يمكن للمشتري في هذه المرحلة التعاقد مع SGS / BV / Intertek لإجراء فحص PSI من طرف ثالث. يتلقى المشتري مجموعة الصور الحالية وأي زوايا إضافية مطلوبة أو فيديو جولة حول الماكينة.
إصدار الفاتورة التجارية، وقائمة التعبئة، وشهادة المنشأ (CCPIT)، وشهادة فحص السوق (SONCAP/SABER/PVoC/GSA). تُشارك المستندات مع المشتري للمراجعة قبل الشحن.
يدفع المشتري نسبة 70% المتبقية عبر TT (أو يقدّم LC عند الطلب المستندات). عند تسوية الدفع، تُرسل بوليصة الشحن الأصلية بالبريد السريع إلى العنوان الذي يحدده المشتري.
تُحمّل الماكينة في شنغهاي / تيانجين / تشينغداو. تُشارك صور ما قبل المغادرة. تبحر السفينة. يتلقى المشتري إشعار الإبحار مع وقت الوصول المتوقع.
تختلف مدة العبور حسب الميناء: 8–12 يومًا فلاديفوستوك، 12–15 يومًا مانيلا، 22–25 يومًا جبل علي، 28–32 يومًا لاغوس، 35–40 يومًا كالاو. يُقدَّم رابط تتبع مباشر للسفينة.
يقوم وسيط الجمارك المحلي للمشتري بتخليص الشحنة. نوفّر أي مستندات إضافية تطلبها جمارك الوجهة.
ضمان ميكانيكي لمدة 30 يومًا ضد العيوب الموجودة مسبقًا من تاريخ الوصول. بعد ذلك، تستمر دعم قطع الغيار مدى الحياة بسعر قائمتنا.
يغطي العيوب الموجودة مسبقًا والمكتشفة بعد الوصول. تقرير الفحص هو المستند المرجعي للمطالبات.
نوفّر قطعًا أصلية أو OEM أو بديلة عالية الجودة بتكلفتنا + هامش 8%. بدون زيادة إلزامية من الوكيل.
إذا واجه مشغّلك مشكلة، نتصل مباشرة عبر فيديو واتساب ونتابع التشخيص مع فريق الميكانيكيين الخبراء لدينا.
يُوفَّر دليل الصيانة، ودليل المشغّل، وكتالوجات قطع الغيار بصيغة PDF حيثما توفرت — مفيدة لميكانيكييك في أي مكان في العالم.
زيت المحرك + طقم الفلاتر، طقم الفلتر الهيدروليكي، طقم فلتر الوقود، طقم فلتر الهواء، فلتر الكابينة، طقم حلقات O الشائع، زوج احتياطي من مسمار/جلبة الجرافة، مستهلكات روتينية لمدة 6 أشهر.
فيديو شرح مدته 45 دقيقة يغطي أدوات التحكم، والفحوصات اليومية، وأخطاء المشغّل الشائعة، والصيانة الأساسية. مترجم بالإنجليزية / الروسية / الإسبانية / العربية / الفرنسية / البرتغالية. عن بُعد فقط في الوقت الحالي.
حفارة Jingong JGM9075LN10 موديل 2021 بعدد ساعات 2,000، مصدرها نانجينغ، الصين. هذه الماكينة من الدرجة A تُظهر تآكلاً طفيفاً وهي في حالة تشغيل ممتازة. المحرك OEM يوفّر قوة موثوقة، ونظام السير السفلي والهيدروليك في أفضل حالة. مثالية لمشتري التصدير الباحثين عن وحدة قليلة الساعات وجيدة الصيانة.
المحرك: OEM، وزن تشغيلي 90.75 طن. يشمل الجرافة القياسية. المكونات الرئيسية: مضخة الهيدروليك، صمام التحكم الرئيسي، محرك الدوران، ومحركات السير في حالتها الأصلية دون تسريبات أو إصلاحات. نظام السير السفلي يتمتع بعمر متبقٍ يزيد عن 90% للجنازير والبكرات. التكييف وأدوات التحكم في الكابينة تعمل بشكل صحيح.
الدرجة A: تآكل طفيف، لا أضرار هيكلية، لا إصلاحات لحام. الطلاء الخارجي به خدوش بسيطة. المحرك والهيدروليك يعملان ضمن مواصفات المصنع. تم تغيير جميع السوائل والفلاتر عند 1,500 ساعة. إفصاح صادق: تآكل طبيعي في أسنان الجرافة وحافة القطع، لكنها قابلة للخدمة.
Jingong علامة تجارية صينية ذات سمعة طيبة ودعم قوي لما بعد البيع في أفريقيا وجنوب شرق آسيا وأمريكا اللاتينية. توفّر JGM9075LN10 توازناً بين القوة وكفاءة الوقود، مع قطع غيار سهلة التوفير. قلة الساعات وحالة الدرجة A تقللان مخاطر التوقف، مما يجعلها خياراً فعالاً من حيث التكلفة للمقاولين وأساطيل التأجير.
الحفر العام، حفر الخنادق، ومناولة المواد في البناء والتعدين والزراعة. مناسبة بشكل خاص لأسواق نيجيريا وإندونيسيا وبيرو حيث توجد شبكات قطع الغيار والخدمة.
FOB شنغهاي. يمكن الشحن في حاوية 40 قدماً مفتوحة القمة (مفككة) أو عبر RoRo. مدة العبور: 25-35 يوماً لغرب أفريقيا، 20-30 يوماً لجنوب شرق آسيا، 30-40 يوماً لأمريكا الجنوبية. نتولى جميع مستندات التصدير.
نعم، يتم التحقق من الساعات بواسطة فنيينا ومراجعتها مع بيانات عدّاد الماكينة. نقدّم تقرير تحقق مكتوب.
دفعة مقدمة 30% لتأمين الماكينة، و70% الرصيد قبل الشحن. نقبل T/T أو L/C عند الاطلاع.
قطع غيار Jingong متوفرة على نطاق واسع عبر شبكتنا والوكلاء المحليين. يمكننا أيضاً توفير قطع التآكل الشائعة عند الطلب.
