نظرة عامة
هذا LiuGong CLG920E موديل 2017 بعدد ساعات 7,000 ساعة، مصدره ساحة مدينة لايبين في الصين. إنه آلة من الدرجة A، أي أنه تمت صيانته جيداً وهو في حالة تشغيل جيدة. الوحدة مزودة بمحرك OEM ووزن التشغيل 92.0 طن. جاهز للتصدير إلى الأسواق الدولية.
جاهزة للخدمة · لا تحتاج إلى إصلاحات فورية. مصدرها 来宾市، الصين. يتوفر 18 صورة حالية؛ يمكن تصوير فيديو جولة تفصيلية وزوايا إضافية عند الطلب.
لا ندرج أي مواصفات لم نراجعها شخصيًا مقابل كتيب LiuGong CLG920E الأصلي لهذه النسخة بالتحديد. عند استفسارك، نرسل ورقة المواصفات الكاملة (قدرة المحرك / التدفق الهيدروليكي / الأبعاد / مدى الحفر / سرعة السير / استهلاك الوقود) مع تقرير الفحص المكوّن من 150 نقطة.
نحن نُقيّم بناءً على واقع مقيس، لا على التمني. تُظهر الأشرطة تقدير المفتش لدينا للعمر التشغيلي المتبقي لكل نظام رئيسي. توجد صور مفصلة للتآكل وقراءات أدوات OEM في تقرير الفحص.
يتتبع الجدول الزمني أدناه أحداث الخدمة المعروفة لهذه الوحدة. حيث تكون سجلات ساحة المصدر غير مكتملة، نعيد بناء فترات الخدمة النموذجية بناءً على عدد الساعات — ونفصح عن ذلك بشفافية.
أول فترة خدمة رئيسية — تغيير زيت المحرك، فلتر الهيدروليك، فلتر الوقود.
خدمة منتصف العمر — غسل سائل التبريد، زيت الدفع النهائي، تشحيم ترس الدوران.
خدمة روتينية — فلتر الهواء، فلتر الوقود، فلتر الكابينة، تحليل عينة الزيت الهيدروليكي.
فحص ExcaYard قبل التصدير من 150 نقطة — ضغط المحرك، اختبار الدورة الهيدروليكية، قياس نظام السير السفلي، استخراج بيانات ECM.
تُشارك ملاحظة الفحص عند الاستفسار. تتم مراجعة النتائج الرئيسية، والتآكل الظاهر، ومجموعة الصور الحالية، وأي زوايا إضافية مطلوبة قبل الدفع.
بعض المصدرين يقدمون سعر CIF منخفضًا ثم يضيفون رسوم اكتشاف، ورسوم مستندات، ورسوم مناولة، ورسوم تثبيت إضافية. سعر CIF لدينا هو الإجمالي — فقط رسوم الوجهة في الميناء (التي يتحكم بها وسيطك المحلي، وليس نحن) تكون إضافية.
| مكوّن التكلفة | ضمن CIF | ملاحظات |
|---|---|---|
| سعر الساحة EXW | نعم | شراء الماكينة |
| النقل البري إلى الميناء | نعم | من الساحة → شنغهاي / تيانجين / تشينغداو |
| تحميل الحاوية / مناولة RoRo | نعم | التثبيت، رسوم المساح |
| الشحن البحري | نعم | COSCO / MSC / Höegh |
| التأمين البحري ICC(A) | نعم | PICC / Ping An · 0.4–0.6% |
| شهادة المنشأ (CCPIT) | نعم | الإنجليزية افتراضيًا |
| ملاحظة الفحص + مجموعة الصور | نعم | قبل الشحن |
| فحص ما قبل الشحن للسوق (SONCAP / SABER / PVoC / GSA) | نعم | حيثما يقتضي التنظيم |
| مناولة ميناء الوصول | لا | وسيط المشتري |
| رسوم الاستيراد + ضريبة القيمة المضافة | لا | حسب الجمارك المحلية |
| النقل البري إلى الموقع | لا | اللوجستيات المحلية |
تفشل عمليات الشراء عبر الحدود عندما لا يعرف العملاء ما يحدث. يوضح جدولنا الزمني القياسي أدناه التسلسل الدقيق — وما يمكنك التحقق منه في كل خطوة.
تُسوّى دفعة الحجز 30% بالتحويل البنكي خلال 1–2 يوم عمل. تُحجز الماكينة باسمك. نرسل تأكيدًا كتابيًا + قائمة المهام النهائية قبل الشحن.
الفحص النهائي قبل الشحن. يمكن للمشتري في هذه المرحلة التعاقد مع SGS / BV / Intertek لإجراء فحص ما قبل الشحن من طرف ثالث. يستلم المشتري مجموعة الصور الحالية وأي زوايا إضافية مطلوبة أو فيديو جولة حول الماكينة.
إصدار الفاتورة التجارية، وقائمة التعبئة، وشهادة المنشأ (CCPIT)، وشهادة فحص ما قبل الشحن للسوق (SONCAP/SABER/PVoC/GSA). تُشارك المستندات مع المشتري للمراجعة قبل الشحن.
يدفع المشتري الرصيد المتبقي 70% بالتحويل البنكي (أو يقدّم الاعتماد المستندي عند الطلب المستندات). عند تسوية الدفع، تُرسل بوليصة الشحن الأصلية بالبريد السريع إلى العنوان الذي يحدده المشتري.
تُحمّل الماكينة في شنغهاي / تيانجين / تشينغداو. تُشارك صور ما قبل المغادرة. تبحر السفينة. يستلم المشتري إشعار الإبحار مع وقت الوصول المتوقع.
تختلف مدة العبور حسب الميناء: 8–12 يومًا فلاديفوستوك، 12–15 يومًا مانيلا، 22–25 يومًا جبل علي، 28–32 يومًا لاغوس، 35–40 يومًا كالاو. يُوفّر رابط تتبع السفينة المباشر.
يقوم وسيط الجمارك المحلي للمشتري بتخليص الشحنة. نوفّر أي مستندات إضافية تطلبها جمارك الوجهة.
ضمان ميكانيكي لمدة 30 يومًا ضد العيوب الموجودة مسبقًا من تاريخ الوصول. بعد ذلك، يستمر دعم قطع الغيار مدى الحياة بسعر قائمتنا.
يغطي العيوب الموجودة مسبقًا والمكتشفة بعد الوصول. تقرير الفحص هو المستند المرجعي للمطالبات.
نوفّر قطعًا أصلية أو OEM أو بديلة عالية الجودة بتكلفتنا + هامش 8%. بدون زيادة إلزامية من الوكيل.
إذا واجه مشغّلك مشكلة، نتصل مباشرة عبر فيديو واتساب ونتابع التشخيص مع فريق الميكانيكا الرئيسي لدينا.
يُوفّر دليل الصيانة، ودليل المشغّل، وكتالوجات قطع الغيار بصيغة PDF حيثما توفرت — وهي مفيدة لميكانيكييك في أي مكان في العالم.
زيت المحرك + طقم الفلاتر، طقم فلتر الهيدروليك، طقم فلتر الوقود، طقم فلتر الهواء، فلتر الكابينة، طقم حلقات O الشائع، زوج احتياطي من مسمار/جلبة الجرافة، مستهلكات روتينية لمدة 6 أشهر.
فيديو شرح مدته 45 دقيقة يغطي أدوات التحكم، والفحوصات اليومية، وأخطاء المشغّل الشائعة، والصيانة الأساسية. مترجم إلى الإنجليزية / الروسية / الإسبانية / العربية / الفرنسية / البرتغالية. عن بُعد فقط في الوقت الحالي.
هذا LiuGong CLG920E موديل 2017 بعدد ساعات 7,000 ساعة، مصدره ساحة مدينة لايبين في الصين. إنه آلة من الدرجة A، أي أنه تمت صيانته جيداً وهو في حالة تشغيل جيدة. الوحدة مزودة بمحرك OEM ووزن التشغيل 92.0 طن. جاهز للتصدير إلى الأسواق الدولية.
يتميز CLG920E بمحرك OEM موثوق بإنتاج طاقة ثابت. يأتي مع جرافة قياسية ووزن تشغيل 92.0 طن. المكونات الرئيسية مثل النظام الهيدروليكي والهيكل السفلي في حالة جيدة. الآلة مجهزة بمكيف هواء وكابينة ROPS لراحة المشغل.
يُصنَّف هذا الحفار من الدرجة A، مما يشير إلى تآكل طفيف وعدم وجود إصلاحات كبيرة. المحرك يعمل بسلاسة دون تسريبات، والنظام الهيدروليكي يعمل ضمن المواصفات. الجرافة بها تآكل متوسط لكنها لا تزال صالحة للعمل. الهيكل السفلي يُظهر تآكلاً طبيعياً مقابل عدد الساعات. بشكل عام، الآلة في حالة جيدة بالنسبة لعمرها.
يُعد LiuGong CLG920E موديلاً شائعاً للتصدير بفضل توازنه بين الأداء والفعالية من حيث التكلفة. LiuGong علامة تجارية صينية معروفة بشبكة قطع غيار عالمية قوية، مما يسهّل الصيانة في مناطق مثل أفريقيا وجنوب شرق آسيا. فئة 92 طن مناسبة لأعمال البناء الثقيل والتعدين. هذه الوحدة من الدرجة A توفر أداءً موثوقاً دون السعر المرتفع للموديلات الأحدث.
هذا الحفار مثالي للبناء الثقيل والتعدين ومشاريع نقل الأتربة واسعة النطاق. وهو مناسب بشكل خاص لأسواق أفريقيا (مثل نيجيريا وكينيا) وجنوب شرق آسيا (مثل إندونيسيا والفلبين) حيث الطلب مرتفع على حفارات فئة 90 طن للبنية التحتية واستخراج الموارد.
FOB شنغهاي. يمكن شحن هذه الوحدة عبر حاوية (مفككة) أو RoRo (دحرجة) كآلة كاملة. أوقات العبور النموذجية: 20-25 يوماً إلى أفريقيا (مثل مومباسا)، 15-20 يوماً إلى جنوب شرق آسيا (مثل جاكرتا)، 25-30 يوماً إلى الشرق الأوسط (مثل جبل علي). تقدير تكلفة الشحن متاح عند الطلب.
نعم، الساعات موثقة عبر وحدة التحكم الإلكترونية ECU للآلة وسجلات الصيانة. عدد 7,000 ساعة دقيق ويعكس استخداماً طبيعياً.
نقبل TT (30% دفعة مقدمة، 70% قبل الشحن) أو LC عند الطلب. للمشترين المعروفين، قد تكون هناك شروط أخرى قابلة للتفاوض.
لدى LiuGong شبكة قطع غيار عالمية. قطع التآكل الشائعة متوفرة عبر الوكلاء المحليين أو يمكن شحنها من الصين خلال 1-2 أسبوع.