سليمة ميكانيكياً · مع الإفصاح عن التآكل الظاهري. مصدرها 北京市، الصين. يتوفر 19 صورة حالية؛ يمكن تصوير فيديو تفصيلي وزوايا إضافية عند الطلب.
نحن لا ندرج مواصفات لم نتحقق منها شخصياً مقابل كتيب فولفو EC360BL الأصلي لهذه النسخة بالتحديد. عند استفسارك، نرسل ورقة المواصفات الكاملة (قوة المحرك / التدفق الهيدروليكي / الأبعاد / مدى الحفر / سرعة السير / استهلاك الوقود) مع تقرير الفحص المكوّن من 150 نقطة.
نحن نُصنّف بناءً على وقائع مقيسة، لا على التمني. تُظهر الأشرطة تقدير مفتشنا لعمر الخدمة المتبقي لكل نظام رئيسي. توجد صور التآكل التفصيلية وقراءات أدوات OEM في تقرير الفحص.
يتتبع الجدول الزمني أدناه أحداث الخدمة المعروفة لهذه الوحدة. وحيثما تكون سجلات ساحة المصدر غير مكتملة، نعيد بناء فترات الخدمة النموذجية بناءً على عدد الساعات — ونفصح عن ذلك بشفافية.
أول فترة خدمة رئيسية — تغيير زيت المحرك، فلتر هيدروليكي، فلتر الوقود.
خدمة منتصف العمر — غسل سائل التبريد، زيت الدفع النهائي، تشحيم ترس الدوران.
خدمة دورية — فلتر الهواء، فلتر الوقود، فلتر الكابينة، تحليل عينة الزيت الهيدروليكي.
فحص ExcaYard المكوّن من 150 نقطة قبل التصدير — ضغط المحرك، اختبار الدورة الهيدروليكية، قياس نظام السير السفلي، استخراج بيانات ECM.
تُشارك ملاحظة الفحص عند الاستفسار. تُراجع النتائج الرئيسية، والتآكل الظاهر، ومجموعة الصور الحالية، وأي زوايا إضافية مطلوبة قبل الدفع.
بعض المصدّرين يقدمون سعر CIF منخفضًا ثم يضيفون رسوم اكتشاف، ورسوم مستندات، ورسوم مناولة، ورسوم تثبيت إضافية. سعر CIF لدينا هو الإجمالي — فقط رسوم الوجهة في الميناء (التي يتحكم بها وسيطك المحلي، وليس نحن) تكون إضافية.
| مكوّن التكلفة | ضمن CIF | ملاحظات |
|---|---|---|
| سعر الساحة EXW | نعم | شراء الماكينة |
| النقل البري إلى الميناء | نعم | من الساحة → شنغهاي / تيانجين / تشينغداو |
| تحميل الحاوية / مناولة RoRo | نعم | التثبيت، رسوم المفتش |
| الشحن البحري | نعم | COSCO / MSC / Höegh |
| التأمين البحري ICC(A) | نعم | PICC / Ping An · 0.4–0.6% |
| شهادة المنشأ (CCPIT) | نعم | الإنجليزية افتراضيًا |
| ملاحظة الفحص + مجموعة الصور | نعم | قبل الشحن |
| PSI للسوق (SONCAP / SABER / PVoC / GSA) | نعم | حيثما يقتضي التنظيم |
| مناولة ميناء الوجهة | لا | وسيط المشتري |
| رسوم الاستيراد + ضريبة القيمة المضافة | لا | حسب الجمارك المحلية |
| النقل البري إلى الموقع | لا | اللوجستيات المحلية |
تفشل عمليات الشراء عبر الحدود عندما لا يعرف العملاء ما يحدث. الجدول الزمني القياسي أدناه يخبرك بالتسلسل الدقيق — وما يمكنك التحقق منه في كل خطوة.
يُسوّى عربون 30% بالتحويل البنكي خلال 1–2 يوم عمل. تُحجز الماكينة باسمك. نرسل تأكيدًا كتابيًا + قائمة المهام النهائية قبل الشحن.
الفحص النهائي قبل الشحن. يمكن للمشتري في هذه المرحلة التعاقد مع SGS / BV / Intertek لإجراء PSI من طرف ثالث. يستلم المشتري مجموعة الصور الحالية وأي زوايا إضافية مطلوبة أو فيديو جولة حول الماكينة.
إصدار الفاتورة التجارية، وقائمة التعبئة، وشهادة المنشأ (CCPIT)، وشهادة PSI للسوق (SONCAP/SABER/PVoC/GSA). تُشارك المستندات مع المشتري للمراجعة قبل الشحن.
يدفع المشتري الرصيد المتبقي 70% بالتحويل البنكي (أو يقدّم الاعتماد المستندي عند الطلب المستندات). عند تسوية الدفع، تُرسل بوليصة الشحن الأصلية بالبريد السريع إلى العنوان الذي يحدده المشتري.
تُحمّل الماكينة في شنغهاي / تيانجين / تشينغداو. تُشارك صور ما قبل المغادرة. تبحر السفينة. يستلم المشتري إشعار الإبحار مع وقت الوصول المتوقع.
تختلف مدة العبور حسب الميناء: 8–12 يومًا فلاديفوستوك، 12–15 يومًا مانيلا، 22–25 يومًا جبل علي، 28–32 يومًا لاغوس، 35–40 يومًا كالاو. يُوفّر رابط تتبع السفينة المباشر.
يقوم وسيط الجمارك المحلي لدى المشتري بتخليص الشحنة. نوفّر أي مستندات إضافية تطلبها جمارك الوجهة.
ضمان ميكانيكي لمدة 30 يومًا ضد العيوب الموجودة مسبقًا من تاريخ الوصول. بعد ذلك، يستمر دعم قطع الغيار مدى الحياة بسعر قائمتنا.
يغطي العيوب الموجودة مسبقًا والمكتشفة بعد الوصول. تقرير الفحص هو المستند المرجعي للمطالبات.
نوفّر قطعًا أصلية أو OEM أو بديلة عالية الجودة بسعر التكلفة + هامش 8%. لا زيادة إلزامية من الوكيل.
إذا واجه مشغّلك مشكلة، نتواصل مباشرة عبر فيديو واتساب ونتابع التشخيص مع فريق الميكانيكيين الخبراء لدينا.
يُوفّر دليل الصيانة، ودليل المشغّل، وكتالوجات قطع الغيار بصيغة PDF حيثما توفرت — مفيدة لميكانيكييك في أي مكان في العالم.
زيت المحرك + طقم الفلاتر، طقم الفلتر الهيدروليكي، طقم فلتر الوقود، طقم فلتر الهواء، فلتر الكابينة، طقم حلقات O الشائعة، زوج احتياطي من مسمار/جلبة الجرافة، مستهلكات دورية لمدة 6 أشهر.
فيديو شرح مدته 45 دقيقة يغطي أدوات التحكم، والفحوصات اليومية، وأخطاء المشغّل الشائعة، والصيانة الأساسية. مع ترجمة إنجليزية / روسية / إسبانية / عربية / فرنسية / برتغالية. عن بُعد فقط في الوقت الحالي.
هذا حفار فولفو EC360BL موديل 2013 بساعات تشغيل 4,600 ساعة، مصدره ساحة في بكين، الصين. تُصنَّف الماكينة بالدرجة B، مما يشير إلى تآكل طبيعي بالنسبة لعمرها وساعات تشغيلها. وهي مزوّدة بمحرك OEM وتزن 36.0 طن. يشتهر EC360BL بموثوقيته وكفاءة استهلاكه للوقود، مما يجعله خياراً متيناً لأعمال الحفر متوسطة إلى ثقيلة.
يتميز فولفو EC360BL بمحرك OEM قوي بإنتاج طاقة ثابت. تُظهر الجرافة تآكلاً معتدلاً يتوافق مع 4,600 ساعة استخدام. المكونات الرئيسية مثل المضخة الهيدروليكية ومحرك الدوران ومحركات السير في حالة تشغيلية. يتبقى للهيكل السفلي حوالي 70% من عمره الافتراضي. الكابينة سليمة مع تكييف هواء ولوحات عدادات تعمل.
حالة الدرجة B: يُظهر الحفار علامات استخدام ظاهرة تشمل تآكل الطلاء وانبعاجات طفيفة. المحرك يبدأ ويعمل بسلاسة دون أصوات غير طبيعية. الوظائف الهيدروليكية سريعة الاستجابة، رغم أن مسامير الذراع والرافعة تُظهر ارتخاءً طفيفاً. لا توجد تسريبات كبيرة. الهيكل السفلي به أسنان جنازير وبكرات توجيه متآكلة لكن دون شقوق. جميع ميزات الأمان تعمل.
يُعد فولفو EC360BL موديلاً مفضلاً للتصدير بفضل شبكة وكلائه القوية وتوافر قطع الغيار في أفريقيا وجنوب شرق آسيا والشرق الأوسط. محركه الموفّر للوقود يقلل تكاليف التشغيل، ومتانة الماكينة تحظى بتقدير كبير في الظروف القاسية. فئة 36 طناً توفر توازناً بين القوة والتنقل، مناسبة لأعمال المحاجر والتعدين ومشاريع البنية التحتية.
هذا الحفار مثالي للحفر بالجملة وحفر الخنادق ومناولة المواد في البناء والتعدين. وهو مناسب بشكل خاص لأسواق نيجيريا وإندونيسيا وبيرو، حيث يتوفر دعم فولفو. تستطيع الماكينة التعامل مع المهام الشاقة في التربة الصخرية أو المضغوطة.
FOB شنغهاي. يمكن شحن الوحدة عبر حاوية (40ft flat rack) أو RoRo. تكلفة الشحن التقريبية إلى مومباسا، كينيا: $4,500؛ إلى جاكرتا، إندونيسيا: $3,800؛ إلى كالاو، بيرو: $6,200. مدة التسليم: 15-20 يوماً بعد الدفع. نساعد في التحميل والمستندات.
نعم، يتم التحقق من الساعات عبر وحدة التحكم الإلكترونية للماكينة وإعادة فحصها مع البائع عند الاستفسار.
عادةً 30% دفعة مقدمة، و70% قبل الشحن. يُقبل خطاب الاعتماد من البنوك الكبرى.
قطع غيار فولفو متوفرة على نطاق واسع عبر الوكلاء والموردين المستقلين. المستهلكات الشائعة مثل الفلاتر والحشوات متوفرة في المخزون.
