نظرة عامة
هذه XCMG XE27U موديل 2024 بعدد ساعات 955، مصدرها ساحتنا في بينغليانغ، الصين. مصنّفة Grade A، هذه الحفارة في حالة تشغيل ممتازة مع ساعات تشغيل منخفضة. وهي مجهزة بمحرك OEM وجرافة قياسية، جاهزة للتشغيل الفوري.
جاهزة للخدمة · لا تحتاج إصلاحات فورية. مصدرها من 平凉市، الصين. 15 صورة حالية متوفرة؛ يمكن تسجيل فيديو جولة ومعاينات إضافية عند الاستفسار.
فيما يلي المواصفات الاسمية المنشورة من الشركة المصنعة. القيم الفعلية المقاسة لهذه الوحدة موجودة في تقرير الفحص. نتحقق من جميع القيم الحرجة مقابل الآلة عند الفحص.
نصنف حسب الحقيقة المقاسة، لا حسب الأمل. تُظهر الأشرطة تقدير المفتش لدينا لعمر الخدمة المتبقي لكل نظام رئيسي. توجد صور تآكل مفصلة وقراءات أدوات OEM في تقرير الفحص.
يتتبع الجدول الزمني أدناه أحداث الخدمة المعروفة لهذه الوحدة. وحيثما تكون سجلات ساحة المصدر غير مكتملة، نعيد بناء فترات الخدمة النموذجية بناءً على عدد الساعات — ونفصح عن ذلك بشفافية.
أول فترة خدمة رئيسية — تغيير زيت المحرك، فلتر الهيدروليك، فلتر الوقود.
خدمة منتصف العمر — غسل سائل التبريد، زيت الدفع النهائي، تشحيم ترس الدوران.
خدمة روتينية — فلتر الهواء، فلتر الوقود، فلتر الكابينة، تحليل عينة الزيت الهيدروليكي.
فحص ExcaYard المكوّن من 150 نقطة قبل التصدير — ضغط المحرك، اختبار دورة الهيدروليك، قياس الهيكل السفلي، استخراج بيانات ECM.
تقرير الفحص يُشارَك عند الاستفسار. يتم مراجعة النتائج الرئيسية، والتآكل الظاهر، ومجموعة الصور الحالية، وأي زوايا إضافية مطلوبة قبل الدفع.
بعض المصدّرين يقدمون سعر CIF منخفضاً ثم يضيفون رسوم اكتشاف، ورسوم مستندات، ورسوم مناولة، ورسوم تثبيت إضافية. سعر CIF لدينا هو الإجمالي — فقط رسوم الوجهة في الميناء (التي يتحكم بها وسيطك المحلي، وليس نحن) تكون إضافية.
| مكوّن التكلفة | ضمن CIF | ملاحظات |
|---|---|---|
| سعر الساحة EXW | نعم | شراء الماكينة |
| النقل البري إلى الميناء | نعم | من الساحة → شنغهاي / تيانجين / تشينغداو |
| تحميل الحاوية / مناولة RoRo | نعم | التثبيت، رسوم المفتش |
| الشحن البحري | نعم | COSCO / MSC / Höegh |
| التأمين البحري ICC(A) | نعم | PICC / Ping An · 0.4–0.6% |
| شهادة المنشأ (CCPIT) | نعم | الإنجليزية افتراضياً |
| تقرير الفحص + مجموعة الصور | نعم | قبل الشحن |
| فحص PSI للسوق (SONCAP / SABER / PVoC / GSA) | نعم | حيثما يقتضي التنظيم |
| مناولة ميناء الوصول | لا | وسيط المشتري |
| رسوم الاستيراد + ضريبة القيمة المضافة | لا | حسب الجمارك المحلية |
| النقل البري إلى الموقع | لا | اللوجستيات المحلية |
تفشل عمليات الشراء عبر الحدود عندما لا يعرف العملاء ما يحدث. الجدول الزمني المعياري أدناه يخبرك بالتسلسل الدقيق — وما يمكنك التحقق منه في كل خطوة.
تُسوَّى دفعة الحجز 30% TT خلال 1–2 يوم مصرفي. تُحجز الماكينة باسمك. نرسل تأكيداً كتابياً + قائمة المهام النهائية قبل الشحن.
الفحص النهائي قبل الشحن. يمكن للمشتري التعاقد مع SGS / BV / Intertek لإجراء فحص PSI من طرف ثالث في هذه المرحلة. يستلم المشتري مجموعة الصور الحالية وأي زوايا إضافية مطلوبة أو فيديو جولة حول الماكينة.
إصدار الفاتورة التجارية، قائمة التعبئة، شهادة المنشأ (CCPIT)، شهادة PSI للسوق (SONCAP/SABER/PVoC/GSA). تُشارَك المستندات مع المشتري للمراجعة قبل الشحن.
يدفع المشتري نسبة 70% المتبقية عبر TT (أو يقدّم LC عند الطلب المستندات). عند تسوية الدفع، تُرسَل بوليصة الشحن الأصلية بالبريد السريع إلى العنوان الذي يحدده المشتري.
تُحمَّل الماكينة في شنغهاي / تيانجين / تشينغداو. تُشارَك صور ما قبل المغادرة. تبحر السفينة. يستلم المشتري إشعار الإبحار مع وقت الوصول المتوقع.
تختلف مدة العبور حسب الميناء: 8–12 يوم فلاديفوستوك، 12–15 يوم مانيلا، 22–25 يوم جبل علي، 28–32 يوم لاغوس، 35–40 يوم كالاو. يُقدَّم رابط تتبع مباشر للسفينة.
يقوم وسيط الجمارك المحلي لدى المشتري بتخليص الشحنة. نوفّر أي مستندات إضافية تطلبها جمارك الوجهة.
ضمان ميكانيكي لمدة 30 يوماً ضد العيوب السابقة للشحن من تاريخ الوصول. بعد ذلك، تستمر دعم قطع الغيار مدى الحياة بسعر قائمتنا.
يغطي العيوب السابقة للشحن المكتشفة بعد الوصول. تقرير الفحص هو المستند المرجعي للمطالبات.
نوفّر قطعاً أصلية أو OEM أو بديلة عالية الجودة بتكلفتنا + هامش 8%. بدون زيادة إلزامية من الوكيل.
إذا واجه مشغّلك مشكلة، نتواصل مباشرة عبر فيديو WhatsApp ونتابع التشخيص مع فريق الميكانيكيين الخبراء لدينا.
يُوفَّر دليل الصيانة، ودليل المشغّل، وكتالوجات قطع الغيار بصيغة PDF حيثما توفرت — مفيدة لميكانيكييك في أي مكان في العالم.
زيت المحرك + طقم الفلاتر، طقم فلتر الهيدروليك، طقم فلتر الوقود، طقم فلتر الهواء، فلتر الكابينة، طقم حلقات O الشائعة، زوج احتياطي من مسمار/جلبة الجرافة، مواد استهلاكية روتينية لـ 6 أشهر.
فيديو شرح مدته 45 دقيقة يغطي أدوات التحكم، والفحوصات اليومية، وأخطاء المشغّل الشائعة، والصيانة الأساسية. مترجم إلى الإنجليزية / الروسية / الإسبانية / العربية / الفرنسية / البرتغالية. عن بُعد فقط في الوقت الحالي.
هذه XCMG XE27U موديل 2024 بعدد ساعات 955، مصدرها ساحتنا في بينغليانغ، الصين. مصنّفة Grade A، هذه الحفارة في حالة تشغيل ممتازة مع ساعات تشغيل منخفضة. وهي مجهزة بمحرك OEM وجرافة قياسية، جاهزة للتشغيل الفوري.
مجهزة بمحرك OEM بعدد ساعات مُبلَّغ عنه 955 ساعة، هذه الحفارة بوزن 27 طناً تقدم أداءً موثوقاً. الجرافة القياسية مناسبة لمهام نقل الأتربة العامة. المكونات الرئيسية بما فيها النظام الهيدروليكي والهيكل السفلي تُظهر تآكلاً ضئيلاً، بما يتوافق مع الاستخدام المنخفض.
الدرجة A: تم فحص هذه الماكينة ولا تظهر أي علامات إصلاحات كبيرة أو أضرار هيكلية. التآكل الشكلي ضئيل، مع الطلاء الأصلي على معظم الأسطح. المحرك يعمل بسلاسة، والنظام الهيدروليكي يعمل دون تسريبات. جميع الوظائف تعمل بكامل طاقتها، مما يجعلها وحدة شبه جديدة.
تعد XCMG XE27U خيارًا شائعًا للتصدير بفضل بنيتها المتينة وسعرها التنافسي. مع ساعات تشغيل منخفضة وحالة الدرجة A، فإنها توفر موثوقية عالية لمواقع العمل الصعبة. تضمن شبكة قطع الغيار العالمية لـ XCMG سهولة الصيانة، بينما توفر فئة 27 طنًا تنوعًا للمشاريع المتوسطة إلى الثقيلة.
مثالية لمشاريع البناء والمحاجر والبنية التحتية. مناسبة لأسواق جنوب شرق آسيا وأفريقيا وأمريكا اللاتينية، حيث تكون الموثوقية وكفاءة التكلفة من الأولويات.
FOB شنغهاي. يمكن الشحن عبر حاوية (40HQ) أو RoRo. مدة العبور إلى مومباسا ~25 يومًا، إلى جاكرتا ~15 يومًا، إلى سانتوس ~35 يومًا. نتولى جميع مستندات التصدير.
نعم، يتم أخذ الساعات من عداد الماكينة وإعادة التحقق منها مع البائع عند الاستفسار.
دفعة مقدمة 30%، و70% قبل الشحن. نقبل T/T أو L/C.
قطع غيار XCMG متوفرة على نطاق واسع عالميًا عبر الوكلاء المعتمدين.