جاهزة للخدمة · لا تحتاج إلى إصلاحات فورية. مصدرها 北京市، الصين. يتوفر 17 صورة حالية؛ يمكن تصوير فيديو تفصيلي وزوايا إضافية عند الطلب.
نحن لا ندرج مواصفات لم نراجعها شخصيًا مقابل كتيب يوتشاي YC858 الأصلي لهذه النسخة بالتحديد. عند استفسارك، نرسل ورقة المواصفات الكاملة (قدرة المحرك / التدفق الهيدروليكي / الأبعاد / مدى الحفر / سرعة السير / استهلاك الوقود) مع تقرير الفحص المكوّن من 150 نقطة.
نُقيّم بناءً على حقائق مقيسة، لا على التمني. توضح الأشرطة تقدير مفتشنا لعمر الخدمة المتبقي لكل نظام رئيسي. توجد صور مفصلة للتآكل وقراءات أدوات OEM في تقرير الفحص.
يتتبع الجدول الزمني أدناه أحداث الخدمة المعروفة لهذه الوحدة. حيثما تكون سجلات ساحة المصدر غير مكتملة، نعيد بناء فترات الخدمة النموذجية بناءً على عدد الساعات — ونفصح عن ذلك بشفافية.
أول فترة خدمة رئيسية — تغيير زيت المحرك، فلتر الهيدروليك، فلتر الوقود.
خدمة منتصف العمر — غسل سائل التبريد، زيت الدفع النهائي، تشحيم ترس الدوران.
خدمة روتينية — فلتر الهواء، فلتر الوقود، فلتر الكابينة، تحليل عينة الزيت الهيدروليكي.
فحص ExcaYard قبل التصدير بـ 150 نقطة — ضغط المحرك، اختبار الدورة الهيدروليكية، قياس نظام السير السفلي، استخراج بيانات ECM.
تُشارك ملاحظة الفحص عند الاستفسار. تُراجع النتائج الرئيسية، والتآكل الظاهر، ومجموعة الصور الحالية، وأي زوايا إضافية مطلوبة قبل الدفع.
بعض المصدرين يقدمون سعر CIF منخفضاً ثم يضيفون رسوم اكتشاف، ورسوم مستندات، ورسوم مناولة، ورسوم تثبيت إضافية. سعر CIF لدينا هو الإجمالي — فقط رسوم الوجهة في الميناء (التي يتحكم بها وسيطك المحلي، لا نحن) تكون إضافية.
| مكوّن التكلفة | ضمن CIF | ملاحظات |
|---|---|---|
| سعر الساحة EXW | نعم | شراء الماكينة |
| النقل البري إلى الميناء | نعم | من الساحة → شنغهاي / تيانجين / تشينغداو |
| تحميل الحاوية / مناولة RoRo | نعم | التثبيت، رسوم المساح |
| الشحن البحري | نعم | COSCO / MSC / Höegh |
| التأمين البحري ICC(A) | نعم | PICC / Ping An · 0.4–0.6% |
| شهادة المنشأ (CCPIT) | نعم | الإنجليزية افتراضياً |
| ملاحظة الفحص + مجموعة الصور | نعم | قبل الشحن |
| فحص ما قبل التصدير للسوق (SONCAP / SABER / PVoC / GSA) | نعم | حيثما يقتضي التنظيم |
| مناولة ميناء الوصول | لا | وسيط المشتري |
| رسوم الاستيراد + ضريبة القيمة المضافة | لا | حسب الجمارك المحلية |
| النقل البري إلى الموقع | لا | اللوجستيات المحلية |
تفشل عمليات الشراء عبر الحدود عندما لا يعرف العملاء ما يحدث. يوضح جدولنا الزمني القياسي أدناه التسلسل الدقيق — وما يمكنك التحقق منه في كل خطوة.
تُسوّى دفعة الحجز 30% بالتحويل البنكي خلال 1–2 يوم عمل. تُحجز الماكينة باسمك. نرسل تأكيداً كتابياً + قائمة المهام النهائية قبل الشحن.
الفحص النهائي قبل الشحن. يمكن للمشتري في هذه المرحلة التعاقد مع SGS / BV / Intertek لإجراء فحص ما قبل التصدير من طرف ثالث. يستلم المشتري مجموعة الصور الحالية وأي زوايا إضافية مطلوبة أو فيديو تفقد شامل.
إصدار الفاتورة التجارية، وقائمة التعبئة، وشهادة المنشأ (CCPIT)، وشهادة فحص ما قبل التصدير للسوق (SONCAP/SABER/PVoC/GSA). تُشارك المستندات مع المشتري للمراجعة قبل الشحن.
يدفع المشتري الرصيد المتبقي 70% بالتحويل البنكي (أو يقدّم الاعتماد المستندي عند الطلب المستندات). عند تسوية الدفع، تُرسل بوليصة الشحن الأصلية بالبريد السريع إلى العنوان الذي يحدده المشتري.
تُحمّل الماكينة في شنغهاي / تيانجين / تشينغداو. تُشارك صور ما قبل المغادرة. تبحر السفينة. يستلم المشتري إشعار الإبحار مع وقت الوصول المتوقع.
تختلف مدة العبور حسب الميناء: 8–12 يوم فلاديفوستوك، 12–15 يوم مانيلا، 22–25 يوم جبل علي، 28–32 يوم لاغوس، 35–40 يوم كالاو. يُزوّد برابط تتبع السفينة المباشر.
يقوم وسيط الجمارك المحلي للمشتري بتخليص الشحنة. نزوّد بأي مستندات إضافية تطلبها جمارك الوجهة.
ضمان ميكانيكي لمدة 30 يوماً ضد العيوب السابقة للشحن من تاريخ الوصول. بعد ذلك، يستمر دعم قطع الغيار مدى الحياة بسعر قائمتنا.
يغطي العيوب السابقة للشحن المكتشفة بعد الوصول. تقرير الفحص هو المستند المرجعي للمطالبات.
نوفّر قطعاً أصلية أو OEM أو بديلة عالية الجودة بتكلفتنا + هامش 8%. لا زيادة سعر إلزامية من الوكيل.
إذا واجه مشغّلك مشكلة، نتواصل مباشرة عبر فيديو واتساب ونتابع التشخيص مع فريق الميكانيكيين الخبراء لدينا.
يُزوّد بدليل الصيانة، ودليل المشغّل، وكتالوجات قطع الغيار بصيغة PDF حيثما توفرت — مفيدة لميكانيكييك في أي مكان في العالم.
زيت المحرك + طقم الفلاتر، طقم فلتر الهيدروليك، طقم فلتر الوقود، طقم فلتر الهواء، فلتر الكابينة، طقم حلقات O الشائع، زوج احتياطي من مسمار/جلبة الجرافة، مواد استهلاكية روتينية لمدة 6 أشهر.
فيديو تفقدي مدته 45 دقيقة يغطي أدوات التحكم، والفحوصات اليومية، وأخطاء المشغّل الشائعة، والصيانة الأساسية. مترجم بالإنجليزية / الروسية / الإسبانية / العربية / الفرنسية / البرتغالية. عن بُعد فقط في الوقت الحالي.
حفارة يوتشاي YC858 موديل 2017، بعدد ساعات تشغيل مُعلن يبلغ 6,000 ساعة، وهي آلة من الدرجة A مصدرها ساحة في بكين. تزن 85.8 طن، وتعمل بمحرك أصلي (OEM) وهي في حالة تشغيل ممتازة. تمت صيانة الوحدة جيداً وتُظهر تآكلاً طفيفاً، مما يجعلها خياراً موثوقاً لعمليات الأعمال الشاقة. يوتشاي علامة تجارية صينية معروفة ولها شبكات دعم قوية في الأسواق الناشئة.
المحرك الأصلي (OEM) يوفر طاقة موثوقة وكفاءة في استهلاك الوقود. الجرافة في حالة جيدة مع تآكل طفيف. يظهر نظام السير السفلي تآكلاً أقل من 20%. النظام الهيدروليكي يعمل بسلاسة دون تسريبات. المكونات الرئيسية مثل محرك الدوران ومحرك السير وناقل الحركة النهائي في حالة جيدة. التكييف والأنظمة الكهربائية تعمل بالكامل.
الدرجة A – هذه الآلة في حالة ممتازة مع تآكل شكلي طفيف فقط. المحرك يعمل بسلاسة دون دخان أو ضوضاء غير طبيعية. الأسطوانات الهيدروليكية لا تعاني من خدوش أو تسريبات. مكونات السير السفلي لديها عمر متبقٍ كبير. تم فحص جميع الأنظمة الرئيسية وهي ضمن المواصفات. جاهزة للعمل الفوري.
حفارة يوتشاي YC858 هي حفارة للأعمال الشاقة مناسبة لعمليات التعدين والمحاجر واسعة النطاق. بصفتها علامة تجارية صينية، تتوفر قطع الغيار والخدمة بسهولة في أفريقيا وجنوب شرق آسيا وأمريكا اللاتينية. فئة 85.8 طن توفر إنتاجية عالية بسعر تنافسي. هذه الوحدة من الدرجة A توفر أداءً موثوقاً دون التكلفة المرتفعة للمكافئات اليابانية أو الأوروبية.
مثالية للحفر الثقيل والتعدين ومشاريع البنية التحتية الكبيرة. مناسبة بشكل خاص لأسواق مثل إندونيسيا (تعدين الفحم) ونيجيريا (المحاجر) وبيرو (أعمال نقل الأتربة الكبيرة). الجمع بين قوة الاختراق العالية والبناء المتين يجعلها حصان عمل في البيئات الصعبة.
FOB شنغهاي. يمكن الشحن عبر الحاوية (مفككة) أو RoRo. مدة العبور التقديرية: 30-40 يوماً إلى غرب أفريقيا، 20-30 يوماً إلى جنوب شرق آسيا، 35-45 يوماً إلى أمريكا الجنوبية. نتولى جميع مستندات التصدير والتخليص الجمركي. تكلفة الشحن غير مشمولة في سعر الآلة.
نعم، يتم التحقق من الساعات بواسطة ميكانيكيينا ومراجعتها مع سجلات الصيانة. نحن نضمن دقة عداد الساعات.
نطلب دفعة مقدمة بنسبة 30% عبر T/T لتأمين الآلة، مع رصيد 70% قبل الشحن. كما نقبل L/C عند الطلب للمشترين المعتمدين.
يوتشاي لديها شبكة قطع غيار عالمية. قطع التآكل الشائعة متوفرة خلال 2-3 أسابيع. يمكننا أيضاً توريد قطع أصلية عند الطلب.
