Comprador de reacondicionamiento · artículos específicos divulgados. Procedencia: 丽水市, China. 16 fotos actuales disponibles; video de recorrido y ángulos adicionales se pueden grabar a solicitud.
No listamos especificaciones que no hayamos verificado personalmente contra el folleto OEM del Komatsu PC2006 para esta variante exacta. A su consulta, enviamos la ficha técnica completa (potencia del motor / caudal hidráulico / dimensiones / alcance de excavación / velocidad de desplazamiento / consumo de combustible) junto con el informe de inspección de 150 puntos.
Clasificamos con hechos medidos, no con esperanzas. Las barras muestran la estimación de nuestro inspector sobre la vida útil restante de cada sistema principal. Las fotos detalladas del desgaste y las lecturas con herramientas OEM están en el informe de inspección.
La cronología a continuación traza los eventos de servicio conocidos de esta unidad. Cuando los registros del patio de origen están incompletos, reconstruimos los intervalos de servicio típicos según el conteo de horas — y lo divulgamos con transparencia.
Primer intervalo de servicio mayor — cambio de aceite de motor, filtro hidráulico, filtro de combustible.
Servicio de media vida — enjuague de refrigerante, aceite de mando final, lubricación del engranaje de giro.
Servicio de rutina — filtro de aire, filtro de combustible, filtro de cabina, análisis de muestra de aceite hidráulico.
Inspección pre-exportación de 150 puntos de ExcaYard — compresión del motor, prueba de ciclo hidráulico, medición del tren de rodaje, extracción de datos del ECM.
La nota de inspección se comparte al realizar la consulta. Los hallazgos principales, el desgaste visible, el conjunto de fotos actual y cualquier ángulo adicional solicitado se revisan antes del pago.
Algunos exportadores cotizan un CIF bajo y luego añaden tarifas por descubrimiento, tarifas de documentación, tarifas de manipulación, recargos por trincaje. Nuestro CIF es el total — solo los cargos en el puerto de destino (controlados por su agente local, no por nosotros) son adicionales.
| Componente de costo | En CIF | Notas |
|---|---|---|
| Precio EXW en patio | Sí | Compra de la máquina |
| Transporte terrestre al puerto | Sí | Patio → Shanghái / Tianjin / Qingdao |
| Carga en contenedor / manipulación RoRo | Sí | Trincaje, honorarios del inspector |
| Flete marítimo | Sí | COSCO / MSC / Höegh |
| Seguro marítimo ICC(A) | Sí | PICC / Ping An · 0,4–0,6% |
| Certificado de origen (CCPIT) | Sí | Inglés por defecto |
| Nota de inspección + conjunto de fotos | Sí | Pre-embarque |
| PSI de mercado (SONCAP / SABER / PVoC / GSA) | Sí | Donde la regulación lo exija |
| Manipulación en puerto de destino | No | Agente del comprador |
| Arancel de importación + IVA | No | Según aduana local |
| Transporte terrestre al sitio | No | Logística local |
Las compras transfronterizas fracasan cuando los clientes no saben qué está sucediendo. Nuestro cronograma estándar a continuación le indica la secuencia exacta — y qué puede verificar en cada paso.
El depósito del 30% por TT se acredita en 1–2 días bancarios. La máquina se reserva a su nombre. Enviamos confirmación por escrito + lista final de tareas pre-embarque.
Verificación final pre-embarque. El comprador puede contratar a SGS / BV / Intertek para una PSI de terceros en esta etapa. El comprador recibe el conjunto de fotos actual y cualquier ángulo adicional solicitado o video de recorrido.
Se emiten Factura Comercial, Lista de Empaque, Certificado de Origen (CCPIT), certificado PSI de mercado (SONCAP/SABER/PVoC/GSA). Los documentos se comparten con el comprador para su revisión antes del embarque.
El comprador paga el 70% restante por TT (o el LC a la vista presenta documentos). Al acreditarse el pago, el Bill of Lading original se envía por mensajería a la dirección designada por el comprador.
Máquina cargada en Shanghái / Tianjin / Qingdao. Se comparten fotos previas a la salida. El buque zarpa. El comprador recibe aviso de zarpado con ETA.
El tránsito varía según el puerto: 8–12 d Vladivostok, 12–15 d Manila, 22–25 d Jebel Ali, 28–32 d Lagos, 35–40 d Callao. Se proporciona enlace de seguimiento del buque en vivo.
El agente aduanero local del comprador despacha el embarque. Suministramos cualquier documentación adicional solicitada por la aduana de destino.
Garantía mecánica de 30 días contra defectos preexistentes desde la fecha de llegada. Después de esto, el soporte de repuestos de por vida continúa a nuestro precio de lista.
Cubre defectos preexistentes descubiertos después de la llegada. El informe de inspección es el documento de referencia para reclamos.
Conseguimos piezas genuinas, OEM o aftermarket de calidad a nuestro costo + 8% de margen. Sin sobreprecio obligatorio de concesionario.
Si su operador tiene un problema, nos conectamos en vivo por video de WhatsApp y guiamos el diagnóstico con nuestro equipo de mecánicos expertos.
Manual de servicio, manual del operador, catálogos de piezas en PDF suministrados cuando estén disponibles — útiles para sus propios mecánicos en cualquier parte del mundo.
Aceite de motor + juego de filtros, juego de filtros hidráulicos, juego de filtros de combustible, juego de filtros de aire, filtro de cabina, kit de O-rings comunes, par de repuesto de pasador/buje de cucharón, consumibles de rutina para 6 meses.
Video de recorrido de 45 minutos que cubre controles, verificaciones diarias, errores comunes del operador y mantenimiento básico. Subtitulado en inglés / ruso / español / árabe / francés / portugués. Solo remoto por el momento.
Esta excavadora Komatsu PC2006 de 2002, procedente de nuestro patio de Lishui City en China, es una unidad en condición Grado C con 12.000 horas de operación. Con un peso de 20,06 toneladas, está equipada con un motor OEM. La máquina muestra signos de uso intenso y requiere atención mecánica, por lo que es adecuada para compradores con capacidad de mantenimiento propio o para quienes buscan una máquina de proyecto para recuperación de piezas.
La PC2006 cuenta con un motor Komatsu OEM, cucharón estándar y un peso operativo de 20,06 toneladas. Los componentes clave incluyen la bomba hidráulica, el motor de giro y los mandos finales, todos originales pero con desgaste. El tren de rodaje presenta desgaste moderado con un 60% de vida útil restante en las orugas. El cucharón tiene desgaste visible y puede necesitar reemplazo o recargue duro. El interior de la cabina es funcional pero desgastado, con instrumentación básica intacta.
Grado C: Esta máquina ha sido usada extensamente y muestra signos de desgaste en el motor, la hidráulica y el tren de rodaje. El motor puede presentar fugas menores de aceite y potencia reducida. Las funciones hidráulicas son operativas pero pueden tener tiempos de respuesta más lentos. El estado estético es pobre, con óxido, abolladuras y pintura descolorida. Se vende tal como está, donde está, y se recomienda para mecánicos experimentados o como donante de piezas.
La Komatsu PC2006 es un modelo muy conocido en la clase de 20 toneladas, valorado por su fiabilidad y facilidad de mantenimiento. Las piezas están ampliamente disponibles a nivel mundial, incluso en África, el Sudeste Asiático y América Latina. Para compradores de exportación, esta unidad Grado C ofrece un punto de entrada rentable para reconstrucción o extracción de piezas. Su diseño mecánico simple facilita la reparación en comparación con modelos más nuevos con electrónica compleja.
Ideal para movimiento de tierras pesado, preparación de terrenos y zanjado en condiciones exigentes. Específicamente adecuada para mercados en Nigeria, Indonesia y Perú, donde los equipos antiguos se reconstruyen y mantienen localmente con frecuencia. Mejor para compradores con experiencia técnica y acceso a piezas de repuesto.
FOB Shanghái. Esta excavadora de 20 toneladas puede enviarse en contenedor (flat rack de 40') o por RoRo. Flete marítimo estimado a Mombasa (Kenia) ~$3.500, a Yakarta ~$2.800, a Callao (Perú) ~$4.200. Los tiempos de tránsito varían de 20 a 40 días según el destino. Nos encargamos de toda la documentación de exportación y la carga.
Las 12.000 horas mostradas provienen del horómetro de la máquina, que creemos que es original, pero no podemos garantizar su exactitud debido a la antigüedad y condición de la máquina. Recomendamos una inspección física.
Requerimos un depósito del 30% mediante T/T, con el 70% restante antes del envío. Para compradores establecidos, se puede considerar L/C a la vista. Todos los pagos se procesan a través de nuestra cuenta corporativa.
Las piezas para Komatsu PC2006 están ampliamente disponibles a través de proveedores de repuestos alternativos y distribuidores Komatsu en todo el mundo. Los artículos de desgaste comunes como filtros, sellos y piezas del tren de rodaje son fáciles de conseguir.
