Покупатель под восстановление · конкретные дефекты раскрыты. Происхождение: 丽水市, Китай. Доступно 16 актуальных фото; видеообзор и дополнительные ракурсы можно записать по запросу.
Мы не указываем характеристики, которые лично не сверили с брошюрой OEM Komatsu PC2006 для именно этого варианта. По вашему запросу мы вышлем полный лист характеристик (мощность двигателя / поток гидравлики / габариты / радиус копания / скорость передвижения / расход топлива) вместе с отчётом по 150 пунктам.
Мы оцениваем по измеренным фактам, а не по надеждам. Шкалы показывают оценку нашего инспектора по остаточному ресурсу каждой основной системы. Подробные фото износа и данные с OEM-приборов — в отчёте об инспекции.
Хронология ниже отражает известные события обслуживания этой машины. Там, где записи исходного двора неполны, мы реконструируем типичные интервалы обслуживания по наработке — и раскрываем это прозрачно.
Первый крупный интервал обслуживания — замена моторного масла, гидравлического фильтра, топливного фильтра.
Средний срок службы — замена охлаждающей жидкости, масла бортового редуктора, смазка поворотного механизма.
Плановое обслуживание — воздушный фильтр, топливный фильтр, фильтр кабины, анализ пробы гидравлического масла.
Предэкспортная инспекция ExcaYard по 150 пунктам — компрессия двигателя, тест гидравлических циклов, замер ходовой части, извлечение данных ECM.
Заключение об инспекции предоставляется по запросу. Основные выявленные дефекты, видимый износ, актуальный набор фото и любые запрошенные дополнительные ракурсы проверяются до оплаты.
Некоторые экспортёры дают низкую цену CIF, а затем добавляют сборы за обнаружение, оформление документов, обработку, надбавки за крепление. Наш CIF — это итоговая сумма; дополнительно оплачиваются только портовые сборы в пункте назначения (контролируются вашим местным брокером, а не нами).
| Статья затрат | В CIF | Примечания |
|---|---|---|
| Цена EXW со двора | Да | Покупка машины |
| Наземная перевозка до порта | Да | Двор → Шанхай / Тяньцзинь / Циндао |
| Погрузка в контейнер / обработка RoRo | Да | Крепление, услуги сюрвейера |
| Морской фрахт | Да | COSCO / MSC / Höegh |
| Морское страхование ICC(A) | Да | PICC / Ping An · 0,4–0,6% |
| Сертификат происхождения (CCPIT) | Да | По умолчанию на английском |
| Заключение об инспекции + набор фото | Да | Перед отправкой |
| Рыночная PSI (SONCAP / SABER / PVoC / GSA) | Да | Где требуется по регламенту |
| Обработка в порту назначения | Нет | Брокер покупателя |
| Импортная пошлина + НДС | Нет | По местным таможенным правилам |
| Наземная перевозка до объекта | Нет | Местная логистика |
Трансграничные покупки проваливаются, когда клиенты не знают, что происходит. Наша стандартная хронология ниже показывает точную последовательность — и что вы можете проверить на каждом шаге.
Депозит 30% TT зачисляется за 1–2 банковских дня. Машина зарезервирована на ваше имя. Мы отправляем письменное подтверждение + финальный список задач перед отправкой.
Финальная проверка перед отправкой. Покупатель может привлечь SGS / BV / Intertek для сторонней PSI на этом этапе. Покупатель получает актуальный набор фото и любые запрошенные дополнительные ракурсы или видеообзор.
Выдаются коммерческий инвойс, упаковочный лист, сертификат происхождения (CCPIT), рыночный сертификат PSI (SONCAP/SABER/PVoC/GSA). Документы передаются покупателю на проверку перед отправкой.
Покупатель оплачивает оставшиеся 70% TT (или LC по предъявлении документов). После зачисления платежа оригинал коносамента курьером отправляется на указанный покупателем адрес.
Машина загружена в Шанхае / Тяньцзине / Циндао. Фото перед отправкой переданы. Судно выходит в рейс. Покупатель получает уведомление об отправке с ETA.
Срок перевозки зависит от порта: 8–12 дн. Владивосток, 12–15 дн. Манила, 22–25 дн. Джебель-Али, 28–32 дн. Лагос, 35–40 дн. Кальяо. Предоставляется ссылка для отслеживания судна в реальном времени.
Местный таможенный брокер покупателя оформляет груз. Мы предоставляем любые дополнительные документы, запрошенные таможней пункта назначения.
30-дневная механическая гарантия на предсуществующие дефекты с даты прибытия. После этого поддержка запчастями на весь срок службы продолжается по нашему прайс-листу.
Покрывает предсуществующие дефекты, обнаруженные после прибытия. Отчёт об инспекции — справочный документ для претензий.
Мы поставляем оригинальные, OEM или качественные аналогичные запчасти по нашей себестоимости + 8% маржи. Без обязательной дилерской наценки.
Если у вашего оператора возникает проблема, мы связываемся вживую по видео в WhatsApp и проходим диагностику вместе с нашей командой главного механика.
PDF руководства по обслуживанию, руководство оператора, каталог запчастей предоставляются там, где доступны — полезно для ваших собственных механиков в любой точке мира.
Моторное масло + набор фильтров, набор гидравлических фильтров, набор топливных фильтров, набор воздушных фильтров, фильтр кабины, набор распространённых O-ring, запасная пара пальцев/втулок ковша, расходники для планового обслуживания на 6 месяцев.
45-минутное видеообучение, охватывающее органы управления, ежедневные проверки, типичные ошибки оператора и базовое обслуживание. Субтитры на английском / русском / испанском / арабском / французском / португальском. На данный момент только удалённо.
Этот экскаватор Komatsu PC2006 2002 года выпуска, отгружаемый с нашей площадки в городе Лишуй (Китай), представляет собой машину класса C с наработкой 12 000 моточасов. Весом 20,06 тонны, он оснащён двигателем OEM. Машина имеет следы интенсивной эксплуатации и требует механического вмешательства, что делает её подходящей для покупателей с собственными ремонтными мощностями или тех, кто ищет проектную машину для восстановления на запчасти.
PC2006 оснащён двигателем Komatsu OEM, стандартным ковшом и рабочей массой 20,06 тонны. Ключевые компоненты включают гидравлический насос, поворотный мотор и бортовые редукторы — все оригинальные, но с признаками износа. Ходовая часть имеет умеренный износ, остаточный ресурс гусениц 60%. Ковш имеет видимый износ и может потребовать замены или наплавки. Интерьер кабины функционален, но изношен, базовая приборная панель intact.
Класс C: Машина эксплуатировалась интенсивно и имеет признаки износа двигателя, гидравлики и ходовой части. Двигатель может иметь незначительные утечки масла и сниженную мощность. Гидравлические функции работают, но возможны замедленные реакции. Внешнее состояние плохое: ржавчина, вмятины и выцветшая краска. Продаётся в состоянии «как есть, где есть», рекомендуется для опытных механиков или в качестве донора запчастей.
Komatsu PC2006 — известная модель в 20-тонном классе, ценимая за надёжность и простоту обслуживания. Запчасти широко доступны по всему миру, включая Африку, Юго-Восточную Азию и Латинскую Америку. Для экспортных покупателей эта машина класса C предлагает экономически выгодную точку входа для восстановления или разборки на запчасти. Простая механическая конструкция облегчает ремонт по сравнению с новыми моделями со сложной электроникой.
Идеально подходит для тяжёлых земляных работ, подготовки площадок и рытья траншей в сложных условиях. Особенно подходит для рынков Нигерии, Индонезии и Перу, где старая техника часто восстанавливается и обслуживается локально. Лучший выбор для покупателей с техническим опытом и доступом к запчастям.
FOB Шанхай. Этот 20-тонный экскаватор можно отправить в контейнере (40' flat rack) или RoRo. Ориентировочная стоимость морской перевозки до Момбасы (Кения) ~$3,500, до Джакарты ~$2,800, до Кальяо (Перу) ~$4,200. Сроки доставки варьируются от 20 до 40 дней в зависимости от пункта назначения. Мы берём на себя всю экспортную документацию и погрузку.
Показанные 12 000 моточасов взяты со счётчика машины, который, по нашему мнению, оригинальный, но мы не можем гарантировать точность из-за возраста и состояния машины. Рекомендуем физический осмотр.
Мы требуем 30% предоплаты через T/T, остальные 70% — перед отгрузкой. Для постоянных покупателей может быть рассмотрен аккредитив L/C at sight. Все платежи проходят через наш корпоративный счёт.
Запчасти для Komatsu PC2006 широко доступны через поставщиков аналогов и дилеров Komatsu по всему миру. Расходные материалы, такие как фильтры, сальники и детали ходовой части, легко найти.
