Mecánicamente sólida · desgaste estético declarado. Procedente de 来宾市, China. 19 fotos actuales disponibles; video de recorrido y ángulos adicionales se pueden grabar a solicitud.
No listamos especificaciones que no hayamos cotejado personalmente con el folleto OEM del XCMG XE135B para esta variante exacta. A su consulta, enviamos la ficha técnica completa (potencia del motor / caudal hidráulico / dimensiones / alcance de excavación / velocidad de desplazamiento / consumo de combustible) junto con el informe de inspección de 150 puntos.
Clasificamos según hechos medidos, no según esperanzas. Las barras muestran la estimación de nuestro inspector sobre la vida útil restante de cada sistema principal. Las fotos detalladas del desgaste y las lecturas con herramientas OEM están en el informe de inspección.
La cronología a continuación traza los eventos de servicio conocidos de esta unidad. Cuando los registros del patio de origen están incompletos, reconstruimos los intervalos de servicio típicos según el conteo de horas — y lo declaramos con transparencia.
Primer intervalo de servicio mayor — cambio de aceite de motor, filtro hidráulico y filtro de combustible.
Servicio de media vida — enjuague de refrigerante, aceite de mando final, lubricación del engranaje de giro.
Servicio de rutina — filtro de aire, filtro de combustible, filtro de cabina, análisis de muestra de aceite hidráulico.
Inspección previa a la exportación de 150 puntos de ExcaYard — compresión del motor, prueba de ciclo hidráulico, medición del tren de rodaje, extracción de datos del ECM.
La nota de inspección se comparte al recibir la consulta. Los hallazgos principales, el desgaste visible, el conjunto de fotos actual y cualquier ángulo adicional solicitado se revisan antes del pago.
Algunos exportadores cotizan un CIF bajo y luego agregan cargos por descubrimiento, cargos de documentación, cargos de manipulación, recargos por trincado. Nuestro CIF es el total — solo los cargos en el puerto de destino (controlados por su agente local, no por nosotros) son adicionales.
| Componente del costo | En CIF | Notas |
|---|---|---|
| Precio EXW en patio | Sí | Compra de la máquina |
| Transporte terrestre al puerto | Sí | Patio → Shanghái / Tianjin / Qingdao |
| Carga en contenedor / manipulación RoRo | Sí | Trincado, honorarios del inspector |
| Flete marítimo | Sí | COSCO / MSC / Höegh |
| Seguro marítimo ICC(A) | Sí | PICC / Ping An · 0.4–0.6% |
| Certificado de origen (CCPIT) | Sí | Inglés por defecto |
| Nota de inspección + conjunto de fotos | Sí | Antes del embarque |
| PSI de mercado (SONCAP / SABER / PVoC / GSA) | Sí | Cuando la regulación lo exige |
| Manipulación en el puerto de destino | No | Agente del comprador |
| Arancel de importación + IVA | No | Según aduana local |
| Transporte terrestre al sitio | No | Logística local |
Las compras transfronterizas fracasan cuando los clientes no saben qué está pasando. Nuestro cronograma estándar a continuación le indica la secuencia exacta — y qué puede verificar en cada paso.
El depósito del 30% por TT se acredita en 1–2 días bancarios. La máquina se reserva a su nombre. Enviamos confirmación por escrito + lista final de tareas previas al embarque.
Verificación final previa al embarque. El comprador puede contratar a SGS / BV / Intertek para una PSI de terceros en esta etapa. El comprador recibe el conjunto de fotos actual y cualquier ángulo adicional solicitado o video de recorrido.
Se emiten la Factura Comercial, la Lista de Empaque, el Certificado de Origen (CCPIT) y el certificado PSI de mercado (SONCAP/SABER/PVoC/GSA). Los documentos se comparten con el comprador para su revisión antes del embarque.
El comprador paga el 70% restante por TT (o el LC a la vista presenta los documentos). Al acreditarse el pago, el Conocimiento de Embarque original se envía por mensajería a la dirección indicada por el comprador.
Máquina cargada en Shanghái / Tianjin / Qingdao. Se comparten fotos previas a la salida. El buque zarpa. El comprador recibe el aviso de zarpado con la ETA.
El tránsito varía según el puerto: 8–12 d Vladivostok, 12–15 d Manila, 22–25 d Jebel Ali, 28–32 d Lagos, 35–40 d Callao. Se proporciona enlace de seguimiento del buque en vivo.
El agente aduanero local del comprador despacha el embarque. Suministramos cualquier documentación adicional solicitada por la aduana de destino.
Garantía mecánica de 30 días contra defectos preexistentes desde la fecha de llegada. Después de esto, continúa el soporte de repuestos de por vida a nuestro precio de lista.
Cubre defectos preexistentes descubiertos después de la llegada. El informe de inspección es el documento de referencia para los reclamos.
Conseguimos repuestos genuinos, OEM o aftermarket de calidad a nuestro costo + 8% de margen. Sin sobreprecio obligatorio del concesionario.
Si su operador tiene un problema, nos conectamos en vivo por video de WhatsApp y guiamos el diagnóstico con nuestro equipo de mecánicos expertos.
Se suministran PDF del manual de servicio, manual del operador y catálogo de repuestos cuando están disponibles — útiles para sus propios mecánicos en cualquier parte del mundo.
Aceite de motor + juego de filtros, juego de filtros hidráulicos, juego de filtros de combustible, juego de filtros de aire, filtro de cabina, kit común de O-rings, par de repuesto de pasador/buje de cucharón, consumibles de rutina para 6 meses.
Video de recorrido de 45 minutos que cubre controles, verificaciones diarias, errores comunes del operador y mantenimiento básico. Subtitulado en inglés / ruso / español / árabe / francés / portugués. Solo remoto por el momento.
La XCMG XE135B es un modelo 2015 con 8,888 horas, proveniente del patio de Laibin City en China. Esta excavadora de 13.5 toneladas cuenta con motor OEM y está clasificada como grado B, lo que indica desgaste normal sin fallas de componentes principales. Es una máquina bien mantenida, adecuada para construcción general y movimiento de tierras.
Equipada con un motor OEM fiable con 8.888 horas verificadas. La capacidad estándar del cucharón es de 0,5-0,6 m³. El peso operativo es de 13,5 toneladas, lo que aporta estabilidad y capacidad de elevación. Los componentes clave, incluidos la bomba hidráulica, el motor de giro y el motor de traslación, se encuentran en buen estado de funcionamiento. El tren de rodaje presenta un desgaste moderado, con eslabones y rodillos dentro de tolerancias aceptables.
Grado B: Estado de funcionamiento normal con desgaste estético y fugas menores. El motor y el sistema hidráulico funcionan sin reparaciones importantes. El cucharón presenta desgaste en el borde pero es utilizable. Hay decoloración de la pintura y arañazos. Divulgación honesta: algunas mangueras pueden necesitar reemplazo en un futuro próximo. Sin grietas estructurales ni reparaciones de soldadura en la pluma o el brazo.
La XCMG XE135B es una opción rentable para mercados emergentes gracias a su construcción robusta y fácil mantenimiento. XCMG cuenta con una sólida red global de repuestos, lo que garantiza disponibilidad en África, el Sudeste Asiático y Oriente Medio. La clase de 13,5 toneladas es versátil para infraestructura urbana y proyectos rurales. Este modelo ofrece buena eficiencia de combustible y comodidad para el operador, lo que lo convierte en una inversión práctica para ampliar la flota.
Ideal para excavación general, zanjado y manipulación de materiales en construcción, minería y agricultura. Especialmente adecuada para compradores en Nigeria, Indonesia y Perú, donde el soporte de repuestos y servicio para XCMG está bien establecido.
FOB Shanghái. Se puede enviar en contenedor flat rack de 40 pies (desmontada) o por RoRo (rolling on/rolling off). Tiempo de tránsito: aproximadamente 25-30 días a África Occidental, 20-25 días al Sudeste Asiático, 30-35 días a Sudamérica. Nos encargamos de toda la documentación de exportación y la supervisión de la carga.
Sí, las horas se verifican a través de la ECU de la máquina y los registros de servicio. Proporcionamos un informe de lectura.
30% de depósito mediante T/T, 70% de saldo antes del envío. También se acepta L/C a la vista para compradores establecidos.
XCMG cuenta con una red global de repuestos. Los repuestos comunes están disponibles localmente en la mayoría de los mercados. También podemos suministrar repuestos OEM bajo pedido.
