نظرة عامة
حفارة Doosan DX759CNACE موديل 2020 بعدد ساعات 5,488، مصدرها ساحتنا في 来宾市، الصين. هذه الماكينة من الفئة A وهي وحدة من فئة 75.9 طن للخدمة الشاقة مزودة بمحرك من الشركة المصنعة الأصلية. تم فحصها وهي في حالة تشغيل ممتازة، جاهزة للتصدير.
جاهزة للخدمة · لا تحتاج إلى إصلاحات فورية. مصدرها من 来宾市، الصين. يتوفر 15 صورة حالية؛ يمكن تصوير فيديو جولة تفصيلية وزوايا إضافية عند الاستفسار.
لا ندرج مواصفات لم نتحقق منها شخصيًا مقابل كتيب OEM الخاص بـ Doosan DX759CNACE لهذه الفئة بالتحديد. عند استفسارك، نرسل ورقة المواصفات الكاملة (قدرة المحرك / التدفق الهيدروليكي / الأبعاد / مدى الحفر / سرعة السير / استهلاك الوقود) مع تقرير الفحص المكوّن من 150 نقطة.
نُقيّم بناءً على حقائق مقاسة، لا على التوقعات. توضح الأشرطة تقدير مفتشنا لعمر الخدمة المتبقي لكل نظام رئيسي. توجد صور مفصلة للتآكل وقراءات أدوات الشركة المصنعة في تقرير الفحص.
يتتبع الجدول الزمني أدناه أحداث الخدمة المعروفة لهذه الوحدة. وحيثما تكون سجلات ساحة المصدر غير مكتملة، نعيد بناء فترات الخدمة النموذجية بناءً على عدد الساعات — ونفصح عن ذلك بشفافية.
أول فترة خدمة رئيسية — زيت المحرك، فلتر هيدروليكي، استبدال فلتر الوقود.
خدمة منتصف العمر — غسل سائل التبريد، زيت الدفع النهائي، تشحيم ترس الدوران.
خدمة روتينية — فلتر الهواء، فلتر الوقود، فلتر الكابينة، تحليل عينة الزيت الهيدروليكي.
فحص ExcaYard المكوّن من 150 نقطة قبل التصدير — ضغط المحرك، اختبار الدورة الهيدروليكية، قياس نظام السير السفلي، استخراج بيانات ECM.
تُشارك ملاحظة الفحص عند الاستفسار. تُراجع النتائج الرئيسية والتآكل الظاهر ومجموعة الصور الحالية وأي زوايا إضافية مطلوبة قبل الدفع.
بعض المصدرين يقدمون عرض CIF منخفضًا ثم يضيفون رسوم اكتشاف ورسوم مستندات ورسوم مناولة ورسوم تثبيت إضافية. عرض CIF لدينا هو الإجمالي — فقط رسوم الوجهة في الميناء (التي يتحكم بها وسيطك المحلي، لا نحن) تكون إضافية.
| مكوّن التكلفة | ضمن CIF | ملاحظات |
|---|---|---|
| سعر الساحة EXW | نعم | شراء الماكينة |
| النقل البري إلى الميناء | نعم | من الساحة → شنغهاي / تيانجين / تشينغداو |
| تحميل الحاوية / مناولة RoRo | نعم | التثبيت، رسوم المساح |
| الشحن البحري | نعم | COSCO / MSC / Höegh |
| التأمين البحري ICC(A) | نعم | PICC / Ping An · 0.4–0.6% |
| شهادة المنشأ (CCPIT) | نعم | الإنجليزية افتراضيًا |
| ملاحظة الفحص + مجموعة الصور | نعم | قبل الشحن |
| فحص ما قبل الشحن للسوق (SONCAP / SABER / PVoC / GSA) | نعم | حيثما يقتضي التنظيم |
| مناولة ميناء الوصول | لا | وسيط المشتري |
| رسوم الاستيراد + ضريبة القيمة المضافة | لا | حسب الجمارك المحلية |
| النقل البري إلى الموقع | لا | اللوجستيات المحلية |
تفشل عمليات الشراء عبر الحدود عندما لا يعرف العملاء ما يحدث. يوضح جدولنا الزمني القياسي أدناه التسلسل الدقيق — وما يمكنك التحقق منه في كل خطوة.
تُسوّى دفعة 30% TT خلال 1–2 يوم مصرفي. تُحجز الماكينة باسمك. نرسل تأكيدًا كتابيًا + قائمة المهام النهائية قبل الشحن.
الفحص النهائي قبل الشحن. يمكن للمشتري التعاقد مع SGS / BV / Intertek لإجراء فحص PSI من طرف ثالث في هذه المرحلة. يتلقى المشتري مجموعة الصور الحالية وأي زوايا إضافية مطلوبة أو فيديو جولة حول الماكينة.
إصدار الفاتورة التجارية وقائمة التعبئة وشهادة المنشأ (CCPIT) وشهادة PSI للسوق (SONCAP/SABER/PVoC/GSA). تُشارك المستندات مع المشتري للمراجعة قبل الشحن.
يدفع المشتري نسبة 70% المتبقية عبر TT (أو يقدّم LC عند الطلب المستندات). عند تسوية الدفع، تُرسل بوليصة الشحن الأصلية بالبريد السريع إلى العنوان الذي يحدده المشتري.
تُحمّل الماكينة في شنغهاي / تيانجين / تشينغداو. تُشارك صور ما قبل المغادرة. تبحر السفينة. يتلقى المشتري إشعار الإبحار مع وقت الوصول المتوقع.
تختلف مدة العبور حسب الميناء: 8–12 يومًا فلاديفوستوك، 12–15 يومًا مانيلا، 22–25 يومًا جبل علي، 28–32 يومًا لاغوس، 35–40 يومًا كالاو. يُوفّر رابط تتبع مباشر للسفينة.
يقوم وسيط الجمارك المحلي لدى المشتري بتخليص الشحنة. نوفّر أي مستندات إضافية تطلبها جمارك الوجهة.
ضمان ميكانيكي لمدة 30 يومًا ضد العيوب الموجودة مسبقًا من تاريخ الوصول. بعد ذلك، يستمر دعم قطع الغيار مدى الحياة بسعر قائمتنا.
يغطي العيوب الموجودة مسبقًا والمكتشفة بعد الوصول. تقرير الفحص هو المستند المرجعي للمطالبات.
نوفّر قطعًا أصلية أو من الشركة المصنعة أو بديلة عالية الجودة بتكلفتنا + هامش 8%. لا زيادة سعرية إلزامية من الوكيل.
إذا واجه مشغّلك مشكلة، نتواصل مباشرة عبر فيديو WhatsApp ونتابع التشخيص مع فريق الميكانيكيين الخبراء لدينا.
دليل الصيانة، دليل المشغّل، كتالوجات قطع الغيار بصيغة PDF حيثما توفرت — مفيدة لميكانيكييك في أي مكان في العالم.
زيت المحرك + طقم الفلاتر، طقم الفلتر الهيدروليكي، طقم فلتر الوقود، طقم فلتر الهواء، فلتر الكابينة، طقم حلقات O الشائع، زوج احتياطي من مسمار/جلبة الجرافة، مواد استهلاكية روتينية لمدة 6 أشهر.
فيديو شرح مدته 45 دقيقة يغطي أدوات التحكم، الفحوصات اليومية، أخطاء المشغّل الشائعة، والصيانة الأساسية. مترجم بالإنجليزية / الروسية / الإسبانية / العربية / الفرنسية / البرتغالية. عن بُعد فقط في الوقت الحالي.
حفارة Doosan DX759CNACE موديل 2020 بعدد ساعات 5,488، مصدرها ساحتنا في 来宾市، الصين. هذه الماكينة من الفئة A وهي وحدة من فئة 75.9 طن للخدمة الشاقة مزودة بمحرك من الشركة المصنعة الأصلية. تم فحصها وهي في حالة تشغيل ممتازة، جاهزة للتصدير.
المحرك: OEM، بحالة جيدة مع سجلات صيانة منتظمة. الجرافة: جرافة قياسية للخدمة الشاقة مع تآكل متوسط. الوزن: 75.9 طن، مناسب لأعمال الحفر والردم واسعة النطاق. المكونات الرئيسية: النظام الهيدروليكي وآلية الدوران والهيكل السفلي في حالة جيدة دون تسريبات أو أضرار كبيرة.
الدرجة A: تُظهر هذه الماكينة تآكلاً طفيفاً مقارنة بساعات تشغيلها. المظهر الخارجي جيد مع الطلاء الأصلي. الهيكل السفلي لديه 70% من عمره المتبقي. المحرك والهيدروليك يعملان بسلاسة. إفصاح صادق: توجد خدوش وانبعاجات طفيفة؛ لا توجد إصلاحات هيكلية.
تشتهر Doosan DX759CNACE بالموثوقية وكفاءة الوقود في الإنشاءات الثقيلة. يوفر هذا الطراز موديل 2020 امتثالاً حديثاً لمعايير الانبعاثات وأداءً قوياً. بالنسبة لأسواق التصدير، تتوفر قطع الغيار والدعم الفني على نطاق واسع في أفريقيا وجنوب شرق آسيا وأمريكا اللاتينية. الجمع بين ساعات التشغيل المنخفضة وحالة الدرجة A يجعله خياراً فعالاً من حيث التكلفة.
مثالي للتعدين واسع النطاق وعمليات المحاجر ومشاريع البنية التحتية الثقيلة. مناسب بشكل خاص لأسواق غرب أفريقيا (نيجيريا، غانا) وجنوب شرق آسيا (إندونيسيا، الفلبين) وأمريكا اللاتينية (تشيلي، بيرو) حيث يكون الطلب على حفارات فئة 75 طناً مرتفعاً.
FOB شنغهاي، الصين. يمكن الشحن عبر الحاوية (مفككة) أو RoRo. مدة العبور المتوقعة: 25-35 يوماً إلى غرب أفريقيا، 15-20 يوماً إلى جنوب شرق آسيا، 30-40 يوماً إلى أمريكا اللاتينية. نتولى جميع العمليات اللوجستية والمستندات.
نعم، ساعات التشغيل موثقة من وحدة التحكم الإلكترونية ECU للماكينة وسجلات الصيانة. نوفر تقرير فحص مفصل.
الشروط المعتادة: دفعة مقدمة 30%، و70% قبل الشحن. كما نقبل خطاب الاعتماد L/C عند الطلب للمشترين المؤهلين.
تمتلك Doosan شبكة عالمية لقطع الغيار. قطع التآكل الشائعة متوفرة بسهولة في معظم المناطق. يمكننا المساعدة في توفيرها عند الحاجة.