سليمة ميكانيكياً · تم الإفصاح عن التآكل الظاهري. المصدر من 金华市، الصين. يتوفر 20 صورة حديثة؛ يمكن تصوير فيديو جولة تفصيلية وزوايا إضافية عند الطلب.
نحن لا ندرج مواصفات لم نتحقق منها شخصيًا مقابل كتيب Sany SY195C1 OEM لهذه النسخة بالتحديد. عند استفسارك، نرسل ورقة المواصفات الكاملة (قوة المحرك / التدفق الهيدروليكي / الأبعاد / مدى الحفر / سرعة السير / استهلاك الوقود) مع تقرير الفحص المكوّن من 150 نقطة.
نحن نُقيّم بناءً على واقع مقيس، لا على أمل. تُظهر الأشرطة تقدير مفتشنا لعمر الخدمة المتبقي لكل نظام رئيسي. توجد صور التآكل التفصيلية وقراءات أدوات OEM في تقرير الفحص.
يتتبع الجدول الزمني أدناه أحداث الخدمة المعروفة لهذه الوحدة. حيثما تكون سجلات الساحة المصدر غير مكتملة، نعيد بناء فترات الخدمة النموذجية بناءً على عدد الساعات — ونفصح عن ذلك بشفافية.
أول فترة خدمة رئيسية — تغيير زيت المحرك، فلتر الهيدروليك، فلتر الوقود.
خدمة منتصف العمر — غسل سائل التبريد، زيت الدفع النهائي، تشحيم ترس الدوران.
خدمة روتينية — فلتر الهواء، فلتر الوقود، فلتر الكابينة، تحليل عينة الزيت الهيدروليكي.
فحص ExcaYard المكوّن من 150 نقطة قبل التصدير — ضغط المحرك، اختبار دورة الهيدروليك، قياس نظام السير السفلي، استخراج بيانات ECM.
تُشارك ملاحظة الفحص عند الاستفسار. تُراجع النتائج الرئيسية، والتآكل الظاهر، ومجموعة الصور الحالية، وأي زوايا إضافية مطلوبة قبل الدفع.
بعض المصدرين يقدمون سعر CIF منخفضًا ثم يضيفون رسوم اكتشاف، ورسوم مستندات، ورسوم مناولة، ورسوم تثبيت إضافية. سعر CIF لدينا هو الإجمالي — فقط رسوم الوجهة في الميناء (التي يتحكم بها وسيطك المحلي، وليس نحن) تكون إضافية.
| مكوّن التكلفة | ضمن CIF | ملاحظات |
|---|---|---|
| سعر الساحة EXW | نعم | شراء الماكينة |
| النقل البري إلى الميناء | نعم | الساحة ← شنغهاي / تيانجين / تشينغداو |
| تحميل الحاوية / مناولة RoRo | نعم | التثبيت، رسوم المفتش |
| الشحن البحري | نعم | COSCO / MSC / Höegh |
| التأمين البحري ICC(A) | نعم | PICC / Ping An · 0.4–0.6% |
| شهادة المنشأ (CCPIT) | نعم | الإنجليزية افتراضيًا |
| ملاحظة الفحص + مجموعة الصور | نعم | قبل الشحن |
| فحص PSI للسوق (SONCAP / SABER / PVoC / GSA) | نعم | حيثما يقتضي التنظيم |
| مناولة ميناء الوجهة | لا | وسيط المشتري |
| رسوم الاستيراد + ضريبة القيمة المضافة | لا | حسب الجمارك المحلية |
| النقل البري إلى الموقع | لا | اللوجستيات المحلية |
تفشل عمليات الشراء عبر الحدود عندما لا يعرف العملاء ما يحدث. جدولنا الزمني القياسي أدناه يخبرك بالتسلسل الدقيق — وما يمكنك التحقق منه في كل خطوة.
تُسوّى دفعة 30% TT خلال 1–2 يوم عمل مصرفي. تُحجز الماكينة باسمك. نرسل تأكيدًا كتابيًا + قائمة المهام النهائية قبل الشحن.
الفحص النهائي قبل الشحن. يمكن للمشتري التعاقد مع SGS / BV / Intertek لإجراء PSI من طرف ثالث في هذه المرحلة. يستلم المشتري مجموعة الصور الحالية وأي زوايا إضافية مطلوبة أو فيديو تفقد شامل.
إصدار الفاتورة التجارية، وقائمة التعبئة، وشهادة المنشأ (CCPIT)، وشهادة PSI للسوق (SONCAP/SABER/PVoC/GSA). تُشارك المستندات مع المشتري للمراجعة قبل الشحن.
يدفع المشتري نسبة 70% المتبقية عبر TT (أو يقدم LC عند الطلب المستندات). عند تسوية الدفع، تُرسل بوليصة الشحن الأصلية بالبريد السريع إلى العنوان الذي يحدده المشتري.
تُحمّل الماكينة في شنغهاي / تيانجين / تشينغداو. تُشارك صور ما قبل المغادرة. تبحر السفينة. يستلم المشتري إشعار الإبحار مع وقت الوصول المتوقع.
تختلف مدة العبور حسب الميناء: 8–12 يومًا فلاديفوستوك، 12–15 يومًا مانيلا، 22–25 يومًا جبل علي، 28–32 يومًا لاغوس، 35–40 يومًا كالاو. يُوفّر رابط تتبع مباشر للسفينة.
يقوم وسيط الجمارك المحلي لدى المشتري بتخليص الشحنة. نوفّر أي مستندات إضافية تطلبها جمارك الوجهة.
ضمان ميكانيكي لمدة 30 يومًا ضد العيوب الموجودة مسبقًا من تاريخ الوصول. بعد ذلك، يستمر دعم قطع الغيار مدى الحياة بسعر قائمتنا.
يغطي العيوب الموجودة مسبقًا والمكتشفة بعد الوصول. تقرير الفحص هو المستند المرجعي للمطالبات.
نوفّر قطعًا أصلية أو OEM أو بديلة عالية الجودة بتكلفتنا + هامش 8%. بدون زيادة إلزامية من الوكيل.
إذا واجه مشغّلك مشكلة، نتواصل مباشرة عبر فيديو واتساب ونتابع التشخيص مع فريق الميكانيكي الرئيسي لدينا.
يُوفّر دليل الصيانة، ودليل المشغل، وكتالوجات قطع الغيار بصيغة PDF حيثما توفرت — مفيدة لميكانيكييك في أي مكان في العالم.
زيت المحرك + طقم الفلاتر، طقم فلتر الهيدروليك، طقم فلتر الوقود، طقم فلتر الهواء، فلتر الكابينة، طقم حلقات O الشائعة، زوج احتياطي من مسمار/جلبة الجرافة، مواد استهلاكية روتينية لمدة 6 أشهر.
فيديو استعراضي مدته 45 دقيقة يغطي أدوات التحكم، والفحوصات اليومية، وأخطاء المشغلين الشائعة، والصيانة الأساسية. مترجم إلى الإنجليزية / الروسية / الإسبانية / العربية / الفرنسية / البرتغالية. عن بُعد فقط في الوقت الحالي.
حفارة Sany SY195C1 موديل 2015، بعدد ساعات 3,100، مصدرها ساحة جينهوا لدينا. إنها ماكينة من الدرجة B، أي أنها تحمل آثار تآكل ظاهرة لكنها تعمل بكامل طاقتها. المحرك OEM يعمل جيداً، والنظام الهيدروليكي يعمل دون تسريبات. هذه الماكينة خيار عملي للمشترين الباحثين عن حفارة متوسطة الحجم موثوقة بسعر تنافسي.
حفارة SY195C1 بوزن 19.5 طن مزودة بمحرك OEM بعدد ساعات 3,100. تتميز بجرافة قياسية، وذراع معزز، وهيكل سفلي متين. تشمل المكونات الرئيسية المضخة الرئيسية، وصمام التحكم، ومحرك الدوران، وجميعها بحالة عمل جيدة. الماكينة مجهزة بمكيف هواء ومظلة. الوزن والأبعاد قياسيان لفئتها، ومناسبة لمختلف الملحقات.
الدرجة B: تآكل شكلي يشمل خدوشاً وانبعاجات طفيفة وبهتاناً في الطلاء. المحرك يبدأ ويعمل بسلاسة دون ضجيج غير طبيعي. النظام الهيدروليكي لا يُظهر أي تسريبات، وجميع الوظائف تستجيب. الهيكل السفلي يحتفظ بـ 70% من عمر الجنازير. الجرافة بها تآكل متوسط، مع استبدال الأسنان. بشكل عام، هذه الماكينة سليمة ميكانيكياً وجاهزة للعمل.
تعد Sany SY195C1 موديلاً شائعاً في الأسواق الناشئة بفضل توازنها بين القوة وكفاءة الوقود وسهولة الصيانة. بعدد ساعات 3,100، لا يزال أمامها عمر خدمة كبير. شبكة وكلاء Sany الواسعة في أفريقيا وجنوب شرق آسيا وأمريكا اللاتينية تضمن توفر قطع الغيار. هذه الماكينة من الدرجة B توفر توفيراً في التكلفة دون المساس بالأداء الأساسي، مما يجعلها استثماراً ذكياً للمقاولين.
مثالية لأعمال نقل التربة العامة، وحفر الخنادق، ومناولة المواد في البناء والتعدين والزراعة. مناسبة بشكل خاص لأسواق مثل نيجيريا وإندونيسيا وبيرو حيث دعم Sany قوي. فئتها بوزن 19.5 طن تسمح بنقلها على مقطورات قياسية.
FOB شنغهاي. يمكن شحنها عبر حاوية (40' flat rack) أو RoRo. مدة العبور المتوقعة: 25-30 يوماً إلى غرب أفريقيا، 20-25 يوماً إلى جنوب شرق آسيا، 30-35 يوماً إلى أمريكا الجنوبية. نتولى جميع العمليات اللوجستية بما في ذلك النقل البري إلى ميناء شنغهاي.
نعم، ساعات التشغيل موثقة من وحدة ECM الخاصة بالماكينة ومن الفحص الميداني. نوفر توثيقاً مكتوباً.
الشروط القياسية: دفعة مقدمة 30%، و70% قبل الشحن. كما نقبل خطاب اعتماد (Letter of Credit) من البنوك الكبرى.
لدى Sany شبكة عالمية لقطع الغيار. القطع الشائعة متوفرة في المستودعات الإقليمية. يمكننا أيضاً توفير القطع لك.
