جاهزة للخدمة · لا تحتاج إصلاحات فورية. المصدر من نانجينغ، الصين. 20 صورة حديثة متاحة؛ يمكن تصوير فيديو جولة شاملة وزوايا إضافية عند الاستفسار.
لا ندرج مواصفات لم نتحقق منها شخصياً مقابل كتيب SDLG E680F الأصلي لهذه النسخة بالتحديد. عند استفسارك، نرسل ورقة المواصفات الكاملة (قدرة المحرك / التدفق الهيدروليكي / الأبعاد / مدى الحفر / سرعة السير / استهلاك الوقود) مع تقرير الفحص ذي 150 نقطة.
نحن نصنّف بناءً على واقع مقيس، لا على الأمل. تُظهر الأشرطة تقدير مفتشنا لعمر الخدمة المتبقي لكل نظام رئيسي. توجد صور تآكل مفصلة وقراءات أدوات OEM في تقرير الفحص.
يتتبع الجدول الزمني أدناه أحداث الخدمة المعروفة لهذه الوحدة. حيثما تكون سجلات ساحة المصدر غير مكتملة، نعيد بناء فترات الخدمة النموذجية بناءً على عدد الساعات — ونفصح عن ذلك بشفافية.
أول فترة خدمة رئيسية — تغيير زيت المحرك، فلتر الهيدروليك، فلتر الوقود.
خدمة منتصف العمر — غسل سائل التبريد، زيت الدفع النهائي، تشحيم ترس الدوران.
خدمة روتينية — فلتر الهواء، فلتر الوقود، فلتر الكابينة، تحليل عينة الزيت الهيدروليكي.
فحص ExcaYard قبل التصدير من 150 نقطة — ضغط المحرك، اختبار الدورة الهيدروليكية، قياس نظام السير السفلي، استخراج بيانات ECM.
تُشارك ملاحظة الفحص عند الاستفسار. تُراجع النتائج الرئيسية والتآكل الظاهر ومجموعة الصور الحالية وأي زوايا إضافية مطلوبة قبل الدفع.
بعض المصدّرين يقدّمون سعر CIF منخفضًا ثم يضيفون رسوم اكتشاف ورسوم مستندات ورسوم مناولة ورسوم تثبيت إضافية. سعر CIF لدينا هو الإجمالي — فقط رسوم الوجهة في الميناء (التي يتحكم بها وسيطك المحلي، لا نحن) تكون إضافية.
| مكوّن التكلفة | ضمن CIF | ملاحظات |
|---|---|---|
| سعر الساحة EXW | نعم | شراء الماكينة |
| النقل البري إلى الميناء | نعم | من الساحة ← شنغهاي / تيانجين / تشينغداو |
| تحميل الحاوية / مناولة RoRo | نعم | التثبيت، رسوم المساح |
| الشحن البحري | نعم | COSCO / MSC / Höegh |
| التأمين البحري ICC(A) | نعم | PICC / Ping An · 0.4–0.6% |
| شهادة المنشأ (CCPIT) | نعم | الإنجليزية افتراضيًا |
| ملاحظة الفحص + مجموعة الصور | نعم | قبل الشحن |
| فحص ما قبل الشحن للسوق (SONCAP / SABER / PVoC / GSA) | نعم | حيثما يقتضي التنظيم |
| مناولة ميناء الوجهة | لا | وسيط المشتري |
| رسوم الاستيراد + ضريبة القيمة المضافة | لا | حسب الجمارك المحلية |
| النقل البري إلى الموقع | لا | اللوجستيات المحلية |
تفشل عمليات الشراء عبر الحدود عندما لا يعرف العملاء ما يحدث. يوضح جدولنا الزمني القياسي أدناه التسلسل الدقيق — وما يمكنك التحقق منه في كل خطوة.
تُسوّى دفعة TT بنسبة 30% خلال 1–2 يوم مصرفي. تُحجز الماكينة باسمك. نرسل تأكيدًا كتابيًا + قائمة المهام النهائية قبل الشحن.
الفحص النهائي قبل الشحن. يمكن للمشتري في هذه المرحلة تكليف SGS / BV / Intertek لإجراء فحص PSI من طرف ثالث. يستلم المشتري مجموعة الصور الحالية وأي زوايا إضافية مطلوبة أو فيديو جولة حول الماكينة.
إصدار الفاتورة التجارية وقائمة التعبئة وشهادة المنشأ (CCPIT) وشهادة PSI للسوق (SONCAP/SABER/PVoC/GSA). تُشارك المستندات مع المشتري للمراجعة قبل الشحن.
يدفع المشتري نسبة 70% المتبقية عبر TT (أو يقدّم LC عند الطلب المستندات). عند تسوية الدفع، تُرسل بوليصة الشحن الأصلية بالبريد السريع إلى العنوان الذي يحدده المشتري.
تُحمّل الماكينة في شنغهاي / تيانجين / تشينغداو. تُشارك صور ما قبل المغادرة. تبحر السفينة. يستلم المشتري إشعار الإبحار مع وقت الوصول المتوقع.
تختلف مدة العبور حسب الميناء: 8–12 يومًا فلاديفوستوك، 12–15 يومًا مانيلا، 22–25 يومًا جبل علي، 28–32 يومًا لاغوس، 35–40 يومًا كالاو. يُوفّر رابط تتبع مباشر للسفينة.
يقوم وسيط الجمارك المحلي لدى المشتري بتخليص الشحنة. نوفّر أي مستندات إضافية تطلبها جمارك الوجهة.
ضمان ميكانيكي لمدة 30 يومًا ضد العيوب الموجودة مسبقًا من تاريخ الوصول. بعد ذلك، يستمر دعم قطع الغيار مدى الحياة بسعر قائمتنا.
يغطي العيوب الموجودة مسبقًا والمكتشفة بعد الوصول. تقرير الفحص هو المستند المرجعي للمطالبات.
نوفّر قطعًا أصلية أو OEM أو بديلة عالية الجودة بتكلفتنا + هامش 8%. بدون زيادة إلزامية من الوكيل.
إذا واجه مشغّلك مشكلة، نتصل مباشرة عبر فيديو واتساب ونتابع التشخيص مع فريق الميكانيكيين الخبراء لدينا.
يُوفّر دليل الصيانة ودليل المشغّل وكتالوج قطع الغيار بصيغة PDF حيثما توفرت — مفيدة لميكانيكييك في أي مكان في العالم.
زيت المحرك + طقم الفلاتر، طقم فلتر الهيدروليك، طقم فلتر الوقود، طقم فلتر الهواء، فلتر الكابينة، طقم حلقات O الشائع، زوج احتياطي من مسمار/جلبة الجرافة، مواد استهلاكية روتينية لمدة 6 أشهر.
فيديو شرح مدته 45 دقيقة يغطي أدوات التحكم والفحوصات اليومية وأخطاء المشغّل الشائعة والصيانة الأساسية. مترجم بالإنجليزية / الروسية / الإسبانية / العربية / الفرنسية / البرتغالية. عن بُعد فقط في الوقت الحالي.
حفارة SDLG E680F موديل 2018، من ساحة نانجينغ لدينا، تقدم آلة موثوقة من فئة 68 طنًا بساعات تشغيل 7,200. مزودة بمحرك OEM وصيانتها وفق جداول خدمة منتظمة. حالة الدرجة A: لا إصلاحات هيكلية كبيرة، طلاء أصلي على الهيكل الرئيسي، وسجلات أداء متسقة. مثالية لأعمال الحفر الثقيل ودعم التعدين في المناطق النامية.
المحرك: ديزل OEM، يلبي معايير الانبعاثات Tier 2، موفر للوقود لفئته. الجرافة: 3.8 م³ جرافة صخور ثقيلة بأسنان مقاومة للتآكل، 80% من العمر المتبقي. الوزن: 68.0 طن وزن تشغيلي يوفر استقرارًا ممتازًا. المكونات الرئيسية: مضخة هيدروليكية Kawasaki، صمامات تحكم KYB، وهيكل سفلي متين مع 70% من عمر الجنزير المتبقي.
الدرجة A: صيانة جيدة مع سجل خدمة موثق. المحرك يبدأ باردًا دون دخان، النظام الهيدروليكي يعمل بسلاسة دون تسربات. الهيكل السفلي يظهر تآكلًا طبيعيًا لساعات التشغيل؛ العجلات المسننة والبكرات ضمن مواصفات المصنع. خدوش تجميلية طفيفة على الذراع والرافعة. لا إصلاحات لحام على المكونات الهيكلية. جاهزة للعمل.
تقدم SDLG E680F توازنًا بين القوة والموثوقية بسعر تنافسي. يضمن محرك OEM سهولة الحصول على قطع الغيار عالميًا. يستخدم هذا الطراز على نطاق واسع في مشاريع التعدين والبنية التحتية في أفريقيا وجنوب شرق آسيا بفضل بنيته المتينة وإلكترونياته البسيطة، مما يقلل وقت التوقف. حالة الدرجة A تضمن إنتاجية فورية دون إصلاحات كبيرة.
التطبيقات: أعمال الحفر واسعة النطاق، عمليات المحاجر، والبناء الثقيل. أفضل الأسواق: نيجيريا (التعدين)، إندونيسيا (الفحم/المزارع)، وكازاخستان (البنية التحتية). فئة 68 طنًا مناسبة لتحميل شاحنات قلابة 40-50 طنًا بكفاءة.
FOB شنغهاي. يمكن الشحن عبر حاوية (مفككة: الرافعة، الذراع، الكابينة، الجنازير) أو RoRo (دحرجة على/خارج). مدة العبور النموذجية: 30 يومًا إلى مومباسا (كينيا)، 25 يومًا إلى سورابايا (إندونيسيا)، 45 يومًا إلى بوينس آيرس (الأرجنتين). نتولى جميع وثائق التصدير والإشراف على التحميل.
نعم، الساعات موثقة عبر وحدة التحكم الإلكترونية للآلة ومؤكدة بسجلات الخدمة من المالك الأصلي.
الشروط القياسية: 30% دفعة مقدمة، 70% مقابل نسخة من وثائق الشحن. للمشترين المعتمدين، يمكن التفاوض على اعتماد مستندي عند الطلب.
قطع غيار SDLG متوفرة على نطاق واسع عبر شبكات الوكلاء العالمية. يمكننا أيضًا توريد قطع التآكل الشائعة عند الطلب.
