سليمة ميكانيكياً · تم الإفصاح عن التآكل الظاهري. المصدر من 北京市، الصين. يتوفر 15 صورة حالية؛ يمكن تسجيل فيديو جولة تفصيلية وزوايا إضافية عند الطلب.
لا ندرج مواصفات لم نتحقق منها شخصياً مقابل كتيب Doosan DX260LC الأصلي لهذه النسخة بالتحديد. عند استفساركم، نرسل ورقة المواصفات الكاملة (قوة المحرك / التدفق الهيدروليكي / الأبعاد / مدى الحفر / سرعة السير / استهلاك الوقود) مع تقرير الفحص المكون من 150 نقطة.
نصنف بناءً على الحقائق المقاسة، لا على التمني. تُظهر الأشرطة تقدير المفتش لدينا لعمر الخدمة المتبقي لكل نظام رئيسي. صور التآكل التفصيلية وقراءات أدوات OEM موجودة في تقرير الفحص.
يتتبع الجدول الزمني أدناه أحداث الصيانة المعروفة لهذه الوحدة. وحيثما تكون سجلات ساحة المصدر غير مكتملة، نعيد بناء فترات الصيانة النموذجية بناءً على عدد الساعات — ونفصح عن ذلك بشفافية.
أول فترة صيانة رئيسية — تغيير زيت المحرك، فلتر الهيدروليك، فلتر الوقود.
صيانة منتصف العمر — غسل سائل التبريد، زيت الدفع النهائي، تشحيم ترس الدوران.
صيانة دورية — فلتر الهواء، فلتر الوقود، فلتر الكابينة، تحليل عينة الزيت الهيدروليكي.
فحص ExcaYard قبل التصدير المكوّن من 150 نقطة — ضغط المحرك، اختبار دورة الهيدروليك، قياس الهيكل السفلي، استخراج بيانات ECM.
تقرير الفحص يُشارَك عند الاستفسار. يتم مراجعة الملاحظات الرئيسية والتآكل الظاهر ومجموعة الصور الحالية وأي زوايا إضافية مطلوبة قبل الدفع.
بعض المصدرين يقدمون سعر CIF منخفض ثم يضيفون رسوم اكتشاف ورسوم مستندات ورسوم مناولة ورسوم تثبيت إضافية. سعر CIF لدينا هو الإجمالي — فقط رسوم الوجهة في الميناء (التي يتحكم بها وسيطك المحلي، وليس نحن) تكون إضافية.
| مكوّن التكلفة | ضمن CIF | ملاحظات |
|---|---|---|
| سعر الساحة EXW | نعم | شراء الماكينة |
| النقل البري إلى الميناء | نعم | من الساحة → شنغهاي / تيانجين / تشينغداو |
| تحميل الحاوية / مناولة RoRo | نعم | التثبيت، رسوم المفتش |
| الشحن البحري | نعم | COSCO / MSC / Höegh |
| التأمين البحري ICC(A) | نعم | PICC / Ping An · 0.4–0.6% |
| شهادة المنشأ (CCPIT) | نعم | الإنجليزية افتراضياً |
| تقرير الفحص + مجموعة الصور | نعم | قبل الشحن |
| فحص ما قبل الشحن للسوق (SONCAP / SABER / PVoC / GSA) | نعم | حيثما يقتضي التنظيم |
| مناولة ميناء الوصول | لا | وسيط المشتري |
| رسوم الاستيراد + ضريبة القيمة المضافة | لا | حسب الجمارك المحلية |
| النقل البري إلى الموقع | لا | اللوجستيات المحلية |
تفشل عمليات الشراء عبر الحدود عندما لا يعرف العملاء ما الذي يحدث. الجدول الزمني القياسي أدناه يوضح لك التسلسل الدقيق — وما يمكنك التحقق منه في كل خطوة.
تُسوَّى دفعة 30% TT خلال 1–2 يوم مصرفي. تُحجز الماكينة باسمك. نرسل تأكيداً كتابياً + قائمة المهام النهائية قبل الشحن.
الفحص النهائي قبل الشحن. يمكن للمشتري التعاقد مع SGS / BV / Intertek لإجراء فحص PSI من طرف ثالث في هذه المرحلة. يستلم المشتري مجموعة الصور الحالية وأي زوايا إضافية مطلوبة أو فيديو جولة حول الماكينة.
إصدار الفاتورة التجارية، قائمة التعبئة، شهادة المنشأ (CCPIT)، شهادة فحص ما قبل الشحن للسوق (SONCAP/SABER/PVoC/GSA). تُشارَك المستندات مع المشتري للمراجعة قبل الشحن.
يدفع المشتري الـ 70% المتبقية عبر TT (أو يقدم LC عند الطلب المستندات). عند تسوية الدفع، تُرسَل بوليصة الشحن الأصلية بالبريد السريع إلى العنوان الذي يحدده المشتري's.
تُحمَّل الماكينة في شنغهاي / تيانجين / تشينغداو. تُشارَك صور ما قبل المغادرة. تبحر السفينة. يستلم المشتري إشعار الإبحار مع وقت الوصول المتوقع.
تختلف مدة العبور حسب الميناء: 8–12 يوم فلاديفوستوك، 12–15 يوم مانيلا، 22–25 يوم جبل علي، 28–32 يوم لاغوس، 35–40 يوم كالاو. يُقدَّم رابط تتبع مباشر للسفينة.
يقوم وسيط الجمارك المحلي للمشتري بتخليص الشحنة. نوفر أي مستندات إضافية تطلبها جمارك الوجهة.
ضمان ميكانيكي لمدة 30 يوماً ضد العيوب الموجودة مسبقاً من تاريخ الوصول. بعد ذلك، يستمر دعم قطع الغيار مدى الحياة بسعر قائمتنا.
يغطي العيوب الموجودة مسبقاً والمكتشفة بعد الوصول. تقرير الفحص هو المستند المرجعي للمطالبات.
نوفر قطعاً أصلية أو OEM أو بديلة عالية الجودة بتكلفتنا + هامش 8%. بدون زيادة إلزامية من الوكيل.
إذا واجه مشغّلك مشكلة، نتصل مباشرة عبر فيديو WhatsApp ونتابع التشخيص مع فريق الميكانيكا الرئيسي لدينا.
يُقدَّم دليل الصيانة ودليل المشغل وكتالوج قطع الغيار بصيغة PDF حيثما توفرت — مفيدة لميكانيكييك في أي مكان في العالم.
زيت المحرك + طقم الفلاتر، طقم فلتر الهيدروليك، طقم فلتر الوقود، طقم فلتر الهواء، فلتر الكابينة، طقم حلقات O الشائعة، زوج احتياطي من مسمار/جلبة الجرافة، مستهلكات روتينية لمدة 6 أشهر.
فيديو شرح مدته 45 دقيقة يغطي أدوات التحكم، الفحوصات اليومية، أخطاء المشغل الشائعة، والصيانة الأساسية. مترجم بالإنجليزية / الروسية / الإسبانية / العربية / الفرنسية / البرتغالية. عن بُعد فقط في الوقت الحالي.
حفارة Doosan DX260LC موديل 2014 بعدد ساعات 6,800، مصدرها ساحتنا في بكين. هذه الماكينة من الفئة B تُظهر سجلاً تشغيلياً متسقاً بدون إصلاحات رئيسية. تحتفظ هذه الوحدة من فئة 26 طناً بمحركها ونظامها الهيدروليكي الأصليين، مما يوفر أداءً موثوقاً لمهام الحفر المتوسطة إلى الثقيلة. مناسبة للمشترين الباحثين عن دخول اقتصادي إلى تشكيلة Doosan.
مجهزة بمحرك Doosan الأصلي، بقوة 180 حصانًا عند 2,000 دورة في الدقيقة. جرافة قياسية سعة 1.2 م³، ووزن تشغيلي 26.0 طن. تشمل المكونات الرئيسية هيكل سفلية متين مع بقاء 70% من الجنازير، وعلبة تخفيض الدوران في حالة جيدة، ونظام تبريد مصان جيدًا. تعمل المضخات الهيدروليكية ضمن المواصفات دون أي تسريبات.
الدرجة B: اهتراء معقول يتوافق مع العمر وساعات التشغيل. توجد خدوش وانبعاجات تجميلية على ألواح الهيكل. يُظهر الهيكل السفلي اهتراءً متوسطًا؛ وستحتاج التروس النجمية والبكرات إلى الاستبدال خلال 1,000 ساعة. المحرك والهيدروليك سليمان دون أعطال معروفة. يتوفر تقرير الفحص قبل الشحن عند الطلب.
تُعد Doosan DX260LC حصان عمل مثبتًا في فئة 26 طنًا، وتشتهر بكفاءة استهلاك الوقود والمتانة. تشترك هذه الطراز في العديد من القطع مع DX250 الشهيرة، مما يضمن سهولة توفيرها في أفريقيا وجنوب شرق آسيا. هيكلها المتين وهيدروليكها القوي يجعلانها مثالية للمحاجر والطرق والإنشاءات العامة. بالنسبة لمشتري التصدير، توفر هذه الوحدة من الدرجة B تكلفة أولية أقل مع الحفاظ على أداء موثوق.
مناسبة بشكل مثالي للحفر الثقيل وحفر الخنادق ومناولة المواد في المحاجر أو مواقع البناء الكبيرة. يُوصى بها بشكل خاص للمشترين في نيجيريا وإندونيسيا وكازاخستان حيث تكون شبكات قطع غيار وخدمة Doosan راسخة جيدًا.
FOB شنغهاي. يمكن الشحن عبر حاوية (40' flat rack) أو RoRo. مدة العبور المتوقعة: 25-30 يومًا إلى مومباسا، 20-25 يومًا إلى جاكرتا، 35-40 يومًا إلى الجزيرة الخضراء. نتولى جميع مستندات التصدير ولوجستيات الميناء.
نعم، يتم توثيق الساعات من خلال وحدة التحكم الإلكترونية للماكينة وسجلات الصيانة. نوفر تقرير فحص من طرف ثالث يؤكد القراءة.
نطلب دفعة مقدمة بنسبة 30% عبر T/T، مع رصيد 70% قبل الشحن. يُقبل الاعتماد المستندي عند الطلب للمشترين المعتمدين.
قطع غيار Doosan متوفرة على نطاق واسع عالميًا. يمكننا توريد قطع التآكل الشائعة من شبكتنا أو المساعدة في توفير مكونات OEM.
