مشترٍ لأغراض التجديد · البنود المحددة معلنة. المصدر من 丽水市، الصين. 20 صورة حديثة متاحة؛ يمكن تصوير فيديو جولة تفصيلية وزوايا إضافية عند الطلب.
نحن لا ندرج أي مواصفات لم نتحقق منها شخصياً مقابل كتيب OEM الخاص بـ Hitachi ZX2005 لهذه النسخة بالتحديد. عند استفسارك، نرسل ورقة المواصفات الكاملة (قدرة المحرك / التدفق الهيدروليكي / الأبعاد / مدى الحفر / سرعة السير / استهلاك الوقود) مع تقرير الفحص المكوّن من 150 نقطة.
نحن نُقيّم بناءً على واقع مقيس، لا على الأمل. تُظهر الأشرطة تقدير مفتشنا للعمر التشغيلي المتبقي لكل نظام رئيسي. توجد صور التآكل التفصيلية وقراءات أدوات OEM في تقرير الفحص.
يتتبع الجدول الزمني أدناه أحداث الخدمة المعروفة لهذه الوحدة. وحيثما تكون سجلات ساحة المصدر غير مكتملة، نعيد بناء فترات الخدمة النموذجية بناءً على عدد الساعات — ونفصح عن ذلك بشفافية.
أول فترة خدمة رئيسية — تغيير زيت المحرك، فلتر الهيدروليك، فلتر الوقود.
خدمة منتصف العمر — غسل سائل التبريد، زيت الدفع النهائي، تشحيم ترس الدوران.
خدمة روتينية — فلتر الهواء، فلتر الوقود، فلتر الكابينة، تحليل عينة الزيت الهيدروليكي.
فحص ExcaYard المكوّن من 150 نقطة قبل التصدير — انضغاط المحرك، اختبار دورة الهيدروليك، قياس الشاسيه السفلي، استخراج بيانات ECM.
تُشارك ملاحظة الفحص عند الاستفسار. تُراجع النتائج الرئيسية، والتآكل الظاهر، ومجموعة الصور الحالية، وأي زوايا إضافية مطلوبة قبل الدفع.
بعض المصدرين يقدمون سعر CIF منخفض ثم يضيفون رسوم اكتشاف، رسوم مستندات، رسوم مناولة، رسوم تثبيت إضافية. سعر CIF لدينا هو الإجمالي — فقط رسوم الوجهة في الميناء (التي يتحكم بها وسيطك المحلي، لا نحن) تُضاف.
| مكوّن التكلفة | ضمن CIF | ملاحظات |
|---|---|---|
| سعر الساحة EXW | نعم | شراء الماكينة |
| النقل البري إلى الميناء | نعم | من الساحة ← شنغهاي / تيانجين / تشينغداو |
| تحميل الحاوية / مناولة RoRo | نعم | التثبيت، رسوم المساح |
| الشحن البحري | نعم | COSCO / MSC / Höegh |
| التأمين البحري ICC(A) | نعم | PICC / Ping An · 0.4–0.6% |
| شهادة المنشأ (CCPIT) | نعم | الإنجليزية افتراضياً |
| ملاحظة الفحص + مجموعة الصور | نعم | قبل الشحن |
| فحص PSI للسوق (SONCAP / SABER / PVoC / GSA) | نعم | حيثما يقتضي التنظيم |
| مناولة ميناء الوصول | لا | وسيط المشتري |
| رسوم الاستيراد + ضريبة القيمة المضافة | لا | حسب الجمارك المحلية |
| النقل البري إلى الموقع | لا | اللوجستيات المحلية |
تفشل عمليات الشراء عبر الحدود عندما لا يعرف العملاء ما يحدث. يوضح جدولنا الزمني القياسي أدناه التسلسل الدقيق — وما يمكنك التحقق منه في كل خطوة.
تُسوّى دفعة 30% بالتحويل البنكي خلال 1–2 يوم عمل. تُحجز الماكينة باسمك. نرسل تأكيداً كتابياً + قائمة المهام النهائية قبل الشحن.
الفحص النهائي قبل الشحن. يمكن للمشتري التعاقد مع SGS / BV / Intertek لإجراء فحص PSI من طرف ثالث في هذه المرحلة. يستلم المشتري مجموعة الصور الحالية وأي زوايا إضافية مطلوبة أو فيديو تفقد شامل.
إصدار الفاتورة التجارية، قائمة التعبئة، شهادة المنشأ (CCPIT)، شهادة PSI للسوق (SONCAP/SABER/PVoC/GSA). تُشارك المستندات مع المشتري للمراجعة قبل الشحن.
يدفع المشتري نسبة 70% المتبقية بالتحويل البنكي (أو يقدم LC عند الطلب المستندات). عند تسوية الدفع، تُرسل بوليصة الشحن الأصلية بالبريد السريع إلى العنوان الذي يحدده المشتري.
تُحمّل الماكينة في شنغهاي / تيانجين / تشينغداو. تُشارك صور ما قبل المغادرة. تبحر السفينة. يستلم المشتري إشعار الإبحار مع وقت الوصول المتوقع.
تختلف مدة العبور حسب الميناء: 8–12 يوم فلاديفوستوك، 12–15 يوم مانيلا، 22–25 يوم جبل علي، 28–32 يوم لاغوس، 35–40 يوم كالاو. يُوفر رابط تتبع مباشر للسفينة.
يقوم وسيط الجمارك المحلي للمشتري بتخليص الشحنة. نوفر أي مستندات إضافية تطلبها جمارك الوجهة.
ضمان ميكانيكي لمدة 30 يوماً ضد العيوب الموجودة مسبقاً من تاريخ الوصول. بعد ذلك، يستمر دعم قطع الغيار مدى الحياة بسعر قائمتنا.
يغطي العيوب الموجودة مسبقاً والمكتشفة بعد الوصول. تقرير الفحص هو المستند المرجعي للمطالبات.
نوفر قطعاً أصلية أو OEM أو بديلة عالية الجودة بتكلفتنا + هامش 8%. بدون زيادة إلزامية من الوكيل.
إذا واجه مشغّلك مشكلة، نتواصل مباشرة عبر فيديو WhatsApp ونتابع التشخيص مع فريق الميكانيكيين الخبراء لدينا.
يُوفر دليل الصيانة، دليل المشغل، كتالوجات قطع الغيار بصيغة PDF حيثما توفرت — مفيدة لميكانيكييك في أي مكان في العالم.
زيت المحرك + طقم الفلاتر، طقم فلتر الهيدروليك، طقم فلتر الوقود، طقم فلتر الهواء، فلتر الكابينة، طقم حلقات O الشائعة، زوج احتياطي من مسمار/جلبة الجرافة، مستهلكات روتينية لمدة 6 أشهر.
فيديو جولة تفصيلية مدته 45 دقيقة يغطي أدوات التحكم والفحوصات اليومية وأخطاء المشغلين الشائعة والصيانة الأساسية. مترجم إلى الإنجليزية / الروسية / الإسبانية / العربية / الفرنسية / البرتغالية. عن بُعد فقط في الوقت الحالي.
حفارة Hitachi ZX2005 موديل 2005، 12,000 ساعة، مصدرها مدينة ليشوي، الصين. حالة الدرجة C: تُظهر تآكلاً كبيراً نتيجة الاستخدام المطوّل في أعمال البناء والمحاجر. المحرك الأصلي OEM يعمل لكنه يحتاج صيانة منتظمة. النظام الهيدروليكي يعمل مع تسرب طفيف. مناسبة للمشترين الباحثين عن آلة اقتصادية لمهام ثانوية أو لاستعادة قطع الغيار.
المحرك: Hitachi أصلي OEM، يبدأ ويعمل مع دخان عرضي تحت الحمل. الجرافة: 0.8 م³ للخدمة العامة، حواف متآكلة. الوزن: 20.05 طن. المكونات الرئيسية: محرك الدوران ومجموعات الإدارة النهائية تعمل مع تسربات طفيفة؛ الهيكل السفلي يُظهر تآكل جنزير بنسبة 60%؛ الذراع والرافعة بهما إصلاحات لحام طفيفة.
الدرجة C: إفصاح صادق عن استخدام كثيف. ساعات المحرك موثّقة عبر العدّاد؛ لا يوجد سجل إعادة تجديد. ضغط المضخة الهيدروليكية ضمن 80% من المواصفات. شقوق هيكلية عند قاعدة الرافعة (مُصلَّحة). بهتان في الطلاء وصدأ وانبعاجات. غير مناسبة للإنتاج الأساسي لكنها مجدية لأعمال الحفر الخفيفة أو التكديس أو كوحدة احتياطية.
حفارة Hitachi ZX2005 هي آلة عاملة مُجرَّبة في الأسواق النامية. توافر قطع الغيار قوي في أفريقيا وجنوب شرق آسيا وأمريكا اللاتينية. هذه الوحدة من الدرجة C توفّر تكلفة دخول منخفضة للمشترين الذين لديهم قدرة صيانة داخلية. التصميم الميكانيكي البسيط يسهّل الإصلاحات. مثالية للمقاولين الذين يحتاجون آلة احتياطية أو لمن يبدأون أسطول تأجير بميزانية محدودة.
البناء الخفيف وأعمال المرافق ومناولة المواد. مناسبة لأسواق مثل نيجيريا وإندونيسيا وبيرو حيث يُفضَّل الاستثمار الأولي المنخفض على الإنتاجية العالية. تُستخدم أيضاً للتدريب أو كمانح لقطع الغيار لموديلات ZX200 الأحدث.
FOB شنغهاي. يمكن شحنها عبر حاوية (40ft flat rack) أو RoRo. الشحن البحري التقديري إلى غرب أفريقيا (مثل تيما) ~$3,500؛ إلى جنوب شرق آسيا (مثل جاكرتا) ~$1,800. مدة العبور 20-35 يوماً حسب الوجهة. التحميل والتثبيت مشمولان.
الساعات كما تظهر على العدّاد؛ لا يمكننا ضمان الدقة بسبب العمر. وحدات الدرجة C قد يكون لها سجلات غير موثّقة.
دفعة مقدمة 30% عبر T/T، ورصيد 70% مقابل نسخة من مستندات الشحن. L/C عند الطلب للمشترين المعتمدين.
قطع غيار Hitachi ZX200 متوفرة على نطاق واسع عالمياً عبر وكلاء Hitachi والموردين المستقلين. عناصر الخدمة الشائعة متوفرة في المخزون.
