سليمة ميكانيكياً · تم الإفصاح عن التآكل الظاهري. المصدر من 南通市، الصين. 20 صورة حالية متاحة؛ يمكن تصوير فيديو تفصيلي وزوايا إضافية عند الاستفسار.
نحن لا ندرج أي مواصفات لم نتحقق منها شخصياً مقابل كتيّب Strong JCM913D الأصلي لهذه النسخة بالتحديد. عند استفسارك، نرسل لك ورقة المواصفات الكاملة (قوة المحرك / معدل التدفق الهيدروليكي / الأبعاد / مدى الحفر / سرعة السير / استهلاك الوقود) مع تقرير الفحص المكوّن من 150 نقطة.
نحن نُقيّم بناءً على واقع مقيس، لا على أمل. تُظهر الأشرطة تقدير المفتش لدينا للعمر التشغيلي المتبقي لكل نظام رئيسي. صور التآكل التفصيلية وقراءات أدوات الشركة المصنعة الأصلية موجودة في تقرير الفحص.
يتتبع الجدول الزمني أدناه أحداث الصيانة المعروفة لهذه الوحدة. وحيثما كانت سجلات ساحة المصدر غير مكتملة، نعيد بناء فترات الصيانة النموذجية بناءً على عدد الساعات — ونفصح عن ذلك بشفافية.
أول فترة صيانة رئيسية — تغيير زيت المحرك، فلتر هيدروليكي، فلتر وقود.
صيانة منتصف العمر — غسل سائل التبريد، زيت الدفع النهائي، تشحيم ترس الدوران.
صيانة دورية — فلتر هواء، فلتر وقود، فلتر الكابينة، تحليل عينة الزيت الهيدروليكي.
فحص ExcaYard قبل التصدير المكوّن من 150 نقطة — ضغط المحرك، اختبار الدورة الهيدروليكية، قياس نظام السير السفلي، استخراج بيانات ECM.
تُشارك ملاحظة الفحص عند الاستفسار. تُراجع النتائج الرئيسية، والتآكل الظاهر، ومجموعة الصور الحالية، وأي زوايا إضافية مطلوبة قبل الدفع.
بعض المصدّرين يقدمون سعر CIF منخفضاً ثم يضيفون رسوم اكتشاف، ورسوم مستندات، ورسوم مناولة، ورسوم تثبيت إضافية. سعر CIF لدينا هو الإجمالي — فقط رسوم الوجهة في الميناء (التي يتحكم بها وسيطك المحلي، لا نحن) تكون إضافية.
| مكوّن التكلفة | ضمن CIF | ملاحظات |
|---|---|---|
| سعر الساحة EXW | نعم | شراء الماكينة |
| النقل البري إلى الميناء | نعم | من الساحة ← شنغهاي / تيانجين / تشينغداو |
| تحميل الحاوية / مناولة RoRo | نعم | التثبيت، رسوم المفتش |
| الشحن البحري | نعم | COSCO / MSC / Höegh |
| التأمين البحري ICC(A) | نعم | PICC / Ping An · 0.4–0.6% |
| شهادة المنشأ (CCPIT) | نعم | الإنجليزية افتراضياً |
| ملاحظة الفحص + مجموعة الصور | نعم | قبل الشحن |
| فحص ما قبل الشحن للسوق (SONCAP / SABER / PVoC / GSA) | نعم | حيثما يقتضي التنظيم |
| مناولة ميناء الوصول | لا | وسيط المشتري |
| رسوم الاستيراد + ضريبة القيمة المضافة | لا | حسب الجمارك المحلية |
| النقل البري إلى الموقع | لا | اللوجستيات المحلية |
تفشل عمليات الشراء عبر الحدود عندما لا يعرف العملاء ما يحدث. الجدول الزمني المعياري أدناه يخبرك بالتسلسل الدقيق — وما يمكنك التحقق منه في كل خطوة.
تُسوّى دفعة الحجز 30% TT خلال 1–2 يوم مصرفي. تُحجز الماكينة باسمك. نرسل تأكيداً كتابياً + قائمة المهام النهائية قبل الشحن.
الفحص النهائي قبل الشحن. يمكن للمشتري في هذه المرحلة التعاقد مع SGS / BV / Intertek لإجراء فحص ما قبل الشحن من طرف ثالث. يستلم المشتري مجموعة الصور الحالية وأي زوايا إضافية مطلوبة أو فيديو جولة حول الماكينة.
إصدار الفاتورة التجارية، وقائمة التعبئة، وشهادة المنشأ (CCPIT)، وشهادة فحص ما قبل الشحن للسوق (SONCAP/SABER/PVoC/GSA). تُشارك المستندات مع المشتري للمراجعة قبل الشحن.
يدفع المشتري الرصيد المتبقي 70% TT (أو يقدّم الاعتماد المستندي عند الطلب المستندات). عند تسوية الدفع، تُرسل بوليصة الشحن الأصلية بالبريد السريع إلى العنوان الذي يحدده المشتري.
تُحمّل الماكينة في شنغهاي / تيانجين / تشينغداو. تُشارك صور ما قبل المغادرة. تبحر السفينة. يستلم المشتري إشعار الإبحار مع وقت الوصول المتوقع.
تختلف مدة العبور حسب الميناء: 8–12 يوم فلاديفوستوك، 12–15 يوم مانيلا، 22–25 يوم جبل علي، 28–32 يوم لاغوس، 35–40 يوم كالاو. يُوفّر رابط تتبع مباشر للسفينة.
يقوم وسيط الجمارك المحلي لدى المشتري بتخليص الشحنة. نوفّر أي مستندات إضافية تطلبها جمارك الوجهة.
ضمان ميكانيكي لمدة 30 يوماً ضد العيوب السابقة من تاريخ الوصول. بعد ذلك، يستمر دعم قطع الغيار مدى الحياة بسعر قائمتنا.
يغطي العيوب السابقة المكتشفة بعد الوصول. تقرير الفحص هو المستند المرجعي للمطالبات.
نوفّر قطعاً أصلية، أو من الشركة المصنعة، أو بديلة عالية الجودة بتكلفتنا + هامش 8%. لا زيادة إلزامية من الوكيل.
إذا واجه مشغّلك مشكلة، نتصل مباشرة عبر فيديو واتساب ونستعرض التشخيص مع فريق الميكانيكيين الخبراء لدينا.
يُوفّر دليل الصيانة، ودليل المشغّل، وكتالوجات قطع الغيار بصيغة PDF حيثما توفرت — مفيدة لميكانيكييك في أي مكان في العالم.
زيت المحرك + طقم الفلاتر، طقم الفلتر الهيدروليكي، طقم فلتر الوقود، طقم فلتر الهواء، فلتر الكابينة، طقم حلقات O الشائع، زوج احتياطي من مسمار/جلبة الجرافة، مستهلكات دورية لمدة 6 أشهر.
فيديو جولة تفصيلية مدته 45 دقيقة يغطي أدوات التحكم والفحوصات اليومية وأخطاء المشغلين الشائعة والصيانة الأساسية. مترجم إلى الإنجليزية / الروسية / الإسبانية / العربية / الفرنسية / البرتغالية. عن بُعد فقط في الوقت الحالي.
حفارة Strong JCM913D موديل 2014، مصدرها نانتونغ، الصين، وهي آلة للخدمة الشاقة بساعات تشغيل تبلغ 10,000 ساعة. بوزن 91.3 طن، وهي مزودة بمحرك OEM. تُصنَّف الآلة بالدرجة B، مما يشير إلى أنها مستعملة مع ظهور تآكل واضح لكنها سليمة ميكانيكياً وجاهزة للعمل. مثالية لأعمال نقل التربة والتعدين على نطاق واسع.
يوفر محرك OEM طاقة موثوقة للمهام الشاقة. سعة الجرافة مناسبة للحفر والتحميل الثقيل. يضمن الهيكل السفلي المتين وذراع الرافعة القوي الثبات والمتانة. المكونات الرئيسية مثل المضخة الهيدروليكية ومحرك الدوران ومجموعات الإدارة النهائية في حالة تشغيل جيدة. الآلة مزودة بنظام تكييف هواء لراحة المشغل.
الدرجة B: تُظهر الحفارة علامات استخدام تشمل تآكل الطلاء وانبعاجات طفيفة وخدوشاً تجميلية. يعمل المحرك والهيدروليك بشكل صحيح دون تسريبات كبيرة. الجنازير بها تآكل متوسط لكنها لا تزال توفر جراً كافياً. الجرافة بها بعض التآكل في حواف القطع والأسنان. بشكل عام، الآلة موثوقة ميكانيكياً وجاهزة للتصدير.
تُعد Strong JCM913D خياراً فعالاً من حيث التكلفة للمشترين الذين يحتاجون إلى حفارة كبيرة دون دفع السعر المرتفع للعلامات التجارية الرائدة. تصميمها البسيط يعني صيانة أسهل وتوافر قطع الغيار في العديد من الأسواق. فئة 91 طناً مثالية لأعمال البناء الثقيلة والتعدين والمحاجر. بحالة الدرجة B، توفر قيمة جيدة للمشترين ذوي الميزانية المحدودة الذين يفضلون الوظيفة على المظهر.
الأنسب لأعمال نقل التربة الثقيلة والتعدين ومشاريع البناء واسعة النطاق. مناسبة لأسواق أفريقيا (مثل نيجيريا وغانا) وجنوب شرق آسيا (مثل إندونيسيا والفلبين) والشرق الأوسط (مثل السعودية والإمارات) حيث تكون المعدات المتينة مطلوبة.
FOB شنغهاي. يمكن الشحن عبر الحاوية (مفككة) أو RoRo. مدة الشحن التقديرية: 25-35 يوماً إلى غرب أفريقيا، 15-20 يوماً إلى جنوب شرق آسيا، 20-30 يوماً إلى الشرق الأوسط. دعم لوجستي كامل للشحن متاح.
الساعات وفقاً لقراءة عداد الساعات في الآلة. نحن لا نعدّل العدادات. يمكن ترتيب تحقق إضافي عبر سجلات يقدمها البائع أو تشخيص المحرك عند الطلب.
الشروط القياسية هي دفعة مقدمة 30% عبر T/T، والباقي قبل الشحن. خطاب اعتماد عند الطلب مقبول للمشترين المعروفين. شروط أخرى قابلة للتفاوض.
قطع غيار Strong متاحة عبر شبكتنا. قطع التآكل الشائعة مثل الفلاتر والحشوات ومكونات الهيكل السفلي يمكن توفيرها بسهولة. يمكننا أيضاً المساعدة في تحديد قطع غيار معينة.
